Οι «τρύπες» των αεροδρομίων

Η πιθανότερη εκδοχή για την τραγωδία στο Κουίνς είναι ότι επρόκειτο για
ατύχημα. Η συντριβή του Αιρμπάς, όμως, και οι συνειρμοί που έκαναν αυτομάτως
όλοι οι Νεοϋορκέζοι με την τρομοκρατία, έφεραν και πάλι στην επιφάνεια το θέμα
της ασφάλειας των αμερικανικών αεροδρομίων.

Οι έρευνες. Πράκτορες του FBI και Γάλλοι ερευνητές εξετάζουν τα συντρίμμια του αεροσκάφους στο Κουίνς

Ένα στοιχείο ξεχωρίζει: 750.000 άνθρωποι έχουν πρόσβαση στα σταθμευμένα
αεροπλάνα όλης της Αμερικής. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι μπορούν να εισέλθουν στα
αεροπλάνα (και να τοποθετήσουν, ας πούμε, μια βόμβα) χωρίς κανείς να τους
υποχρεώσει να περάσουν από ανιχνευτές μετάλλων ή οποιονδήποτε άλλο έλεγχο.
Και, το πιο ανησυχητικό, χωρίς κανείς να έχει ενδιαφερθεί για το ποινικό τους
μητρώο.

Το στοιχείο αυτό δεν είναι καινούργιο. Μέχρι τώρα, όμως, η Ομοσπονδιακή
Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) δεν είχε θεωρήσει αναγκαίο να εξετάζει το παρελθόν
αυτών των ανθρώπων. Και ξαφνικά, όλα άλλαξαν. Η Τζέιν Γκάρβεϊ, διευθύντρια της
FAA, ανακοίνωσε προχθές ότι θα απολυθούν αμέσως όλοι οι υπάλληλοι που έχουν
διαπράξει αδικήματα στο παρελθόν, με εξαίρεση τους πιλότους. Στην αρχή, τους
είχε συμπεριλάβει κι αυτούς, μαζί με τους μηχανικούς, τους αχθοφόρους, τους
επιθεωρητές των αποσκευών, τις καθαρίστριες, τους χειριστές οχημάτων κ.λπ.
Αλλά αντέδρασε η Ένωση Πιλότων, και η Γκάρβεϊ υποχώρησε.

«Δεν έχουν δικαίωμα να σου καταστρέφουν την καριέρα επειδή πήρες κοκαΐνη πριν
από 20 χρόνια», λέει ο Τζον Μέιτζορ, πρόεδρος του συνδικάτου. Κι έτσι, η FAA
αποφάσισε απλώς να απαγορεύσει στους «ύποπτους» πιλότους την πρόσβαση στα
αεροπλάνα πολύ πριν την απογείωση.

Αναποτελεσματικό είναι όμως και το σύστημα ελέγχου των αποσκευών: υπολογίζεται
ότι ελέγχεται μόνο το 5% των αποσκευών που μεταφέρουν τα αεροπλάνα. Και μόνο
στις διεθνείς πτήσεις γίνεται αντιστοιχία των αποσκευών με τους επιβάτες, ώστε
να μη μπορεί κάποιος να δώσει μια βαλίτσα που περιέχει βόμβα.

Σε ό,τι αφορά τις χειραποσκευές, οι αεροπορικές εταιρείες βεβαιώνουν ότι
μπορούν να εγγυηθούν τον έλεγχό τους. Παρά ταύτα, επιβάτες με μαχαίρια,
πιστόλια και άλλα όπλα αυτοάμυνας έχουν περάσει επανειλημμένως από τους
ελέγχους.

Οι 28.000 άνθρωποι που εργάζονται στους ελέγχους αποτελούν σήμερα το μήλον της
Έριδος μεταξύ της Γερουσίας και της Βουλής. Οι γερουσιαστές θέλουν την υπαγωγή
τους στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ενώ οι βουλευτές προτιμούν τη διατήρηση της
σημερινής κατάστασης, όπου την ευθύνη έχουν ιδιωτικές εταιρείες. Υπέρ της
δεύτερης εκδοχής τάσσεται και ο πρόεδρος.

Το μέτρο της FAA θα τεθεί αμέσως σε ισχύ για όλους τους υπαλλήλους που έχουν
προσληφθεί τα δέκα τελευταία χρόνια στα 450 αεροδρόμια των Ηνωμένων Πολιτειών.
Λόγο απόλυσης θα αποτελούν και οι ψυχικές διαταραχές.