Αυτό-ματα

Πρωτότυπος τρόπος απόσυρσης

Ο 44χρονος Άλφρεντ Κούντερ παρέδωσε, ήδη, την… 17χρονη BMW 316, την οποία κατείχε, και παρέλαβε την ετήσια κάρτα δωρεάν κυκλοφορίας με τους γερμανικούς σιδηροδρόμους και τα τραμ

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αποσύρεις παλαιά αυτοκίνητα από την κυκλοφορία.
Οι γερμανικοί σιδηρόδρομοι «τρέχουν» αυτήν την εποχή μια καμπάνια, με την
οποία ευελπιστούν και το περιβάλλον να ανακουφίσουν, αλλά και νέους πελάτες να
κερδίσουν. Συγκεκριμένα, προσφέρουν μέχρι τις 23 Οκτωβρίου σε 200 ιδιοκτήτες
παλαιών αυτοκινήτων τη δυνατότητα να τους τα παραδώσουν και να λάβουν ως
αποζημίωση μία κάρτα αξίας 1.100.000 δρχ. Με αυτή μπορούν να ταξιδεύουν με
τρένα και με τραμ επί έναν χρόνο στη Β’ θέση, ενώ οι αποσκευές τους θα
παραλαμβάνονται από το σπίτι. Μοναδική προϋπόθεση είναι να βρίσκονται τα
αυτοκίνητα τουλάχιστον οκτώ μήνες στην κατοχή τους, να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ
και να μην έχουν εγκαταλειφθεί, αλλά να κινούνται κανονικά. Αν υπάρξουν τελικά
περισσότεροι από 200 ενδιαφερόμενοι, η διοίκηση των σιδηροδρόμων θα προχωρήσει
σε κλήρωση. Όσο για τα αποσυρμένα Ι.Χ., αυτά θα καταλήξουν στην πρέσα.

Βάτανεν: Από τα ράλι στην Ευρωβουλή

Στους αγώνες φορούσε φόρμα. Στο Ευρωκοινοβούλιο, όμως, ο Άρι Βάτανεν εμφανίζεται κουστουμαρισμένος και με γραβάτα

Στη δεκαετία του ’80 ο Άρι Βάτανεν κυριαρχούσε στους χωμάτινους αγώνες ράλι
και σε μαραθώνιους, όπως το Παρίσι-Ντακάρ. Σήμερα, ο 49χρονος Φινλανδός
αντιπροσωπεύει τους συμπατριώτες στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όπου ασχολείται με
την οδική ασφάλεια. Κύριο μέλημά του θεωρεί τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων
στους ευρωπαϊκούς δρόμους και αναφέρει ως κύρια αιτία την… υπερβολική
ταχύτητα. Ο Σκανδιναβός ευρωβουλευτής ανήκει στην παράταξη του Ευρωπαϊκού
Λαϊκού Κόμματος (συντηρητικοί), τάσσεται υπέρ των οργανωμένων αγώνων για
νέους, ώστε να ξεδίνουν χωρίς να καταφεύγουν σε κόντρες, και πιστεύει
ακράδαντα ότι έγινε καλός πολιτικός επειδή έχει γυρίσει όλη την Υδρόγειο και
απέκτησε μια κοσμοπολίτικη αντίληψη.