Φαβορί ο Μοντόγια

Στο «Τουβλάδικο» ο οδηγός που θα νιώθει σαν στο σπίτι του ονομάζεται Χουάν Πάμπλο Μοντόγια

Στο «Τουβλάδικο», την αρχαιότερη πίστα αγώνων αυτοκινήτου στην Ινδιανάπολη,
φιλοξενείται αύριο το προτελευταίο Γκραν Πρι της φόρμουλα 1.

Η σκιά της τραγωδίας που έπληξε τις Ηνωμένες Πολιτείες θα πέσει βαριά πάνω
στην πίστα της Ινδιανάπολης, όπου τα μέτρα ασφαλείας θα θυμίζουν αεροδρόμια.

Πολλοί, μεταξύ αυτών και ο Μίχαελ Σούμαχερ εξέφρασαν την άποψη πως το Γκραν
Πρι στην Ινδιανάπολη έπρεπε να αναβληθεί. Μάλιστα, η «Γκατζέτα ντέλο Σπορ» την
επομένη του τελευταίου αγώνα στη Μόντσα έγραψε πως ο τετράκις παγκόσμιος
πρωταθλητής δεν πρόκειται να αγωνιστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες, ύστερα από
σχετική άδεια που του έδωσε η Φεράρι. Η «Σκουντερία», ωστόσο, διέψευσε
αργότερα το δημοσίευμα, ενώ ο Γερμανός οδηγός έσπευσε να δώσει διευκρινίσεις:

«Ποτέ δεν είχα αμφιβολίες για το αν πρέπει να αγωνιστώ στις Ηνωμένες
Πολιτείες. Όμως, όπως ο καθένας μας, ήθελα να δω τι θα ακολουθήσει των
επιθέσεων που δέχθηκαν οι ΗΠΑ. Ελπίζω να καταφέρουμε να στηρίξουμε τους
Αμερικανούς ψυχολογικά και να τους αποσπάσουμε την προσοχή από τα τραγικά
γεγονότα».

Στο «Τουβλάδικο», λοιπόν, ο οδηγός που θα νιώθει σαν στο σπίτι του ονομάζεται
Χουάν Πάμπλο Μοντόγια. Ο Κολομβιανός έχει κερδίσει πέρυσι το «Ίντι 500» και
τώρα, με άριστη ψυχολογία μετά τη νίκη του στη Μόντσα θέλει να γίνει ο πέμπτος
οδηγός στην ιστορία που θα έχει κερδίσει στις Ηνωμένες Πολιτείες τόσο στους
αγώνες CART όσο και στη φόρμουλα 1. Οι τέσσερις που το έχουν πετύχει αυτό
είναι οι Τζιμ Κλαρκ, Γκράχαμ Χιλ, Έμερσον Φιτιπάλντι και Μάριο Αντρέτι.

Η πίστα της Ινδιανάπολης έχει πάρει το προσωνύμιο «Τουβλάδικο», επειδή στην
αρχική της μορφή αντί για ασφαλτοτάπητα είχε στρωμένα τούβλα!

Για να θυμούνται οι νεώτεροι την ιστορία του «Τουβλάδικου» υπάρχει ακόμη ένα
μικρό μέρος της πίστας, στο σημείο απ’ όπου ξεκινούν και τερματίζουν τα
μονοθέσια, μία στρώση από τούβλα.

Η πίστα χρησιμοποιείται για τα αυτοκίνητα CART (στο καλεντάρι ο αγώνας
αναφέρεται ως «Ίντι 500») και είναι η πιο διάσημη στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το
σχήμα της πίστας είναι οβάλ, αλλά για τις ανάγκες του αγώνα της φόρμουλα 1,
έχει χαραχθεί νέα διαδρομή και τα αυτοκίνητα θα τρέχουν όπως η φορά των
δεικτών του ρολογιού και όχι αντίθετα, όπως συμβαίνει σε όλες τις υπόλοιπες
πίστες.

Η ευθεία είναι η μεγαλύτερη στη φόρμουλα 1 επιτρέποντας στους οδηγούς να
αναπτύξουν τη μέγιστη ταχύτητα των μονοθεσίων τους για περισσότερα από 20
δευτερόλεπτα. Τα μονοθέσια της Φεράρι, της Γουίλιαμς και της ΜακΛάρεν
αναπτύσσουν ταχύτητες που ξεπερνούν τα 320 χιλιόμετρα την ώρα!

Εκτός των Μοντόγια και Ζακ Βιλνέβ, που έχουν αγωνιστεί στην ίδια πίστα, στον
αγώνα «Ίντι 500», δύο ακόμη οδηγοί έχουν συμμετάσχει σε αγώνες στο
«Τουβλάδικο». Πρόκειται για τον Φινλανδό Μίκα Χάκινεν, ο οποίος έκανε εκεί το
ντεμπούτο του στη φόρμουλα 1 το 1991και τον Ζαν Αλεζί. Ο αριθμός των οδηγών
που έχουν αγωνιστεί στην Ινδιανάπολη είναι μικρός, γιατί μετά το 1991 και
μέχρι πέρυσι δεν φιλοξενήθηκαν Γκραν Πρι στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ όταν
επέστρεψαν οι αγώνες στις ΗΠΑ, το 2000, προτιμήθηκε η πίστα στο Φοίνιξ.

ΤΟ ΔΙΔΥΜΟ

Σούμαχερ και Μπαρικέλο, πέρυσι, είχαν πετύχει το 1-2 στην Ινδιανάπολη

Εκεί, όπου οι Μίχαελ Σούμαχερ και Ρούμπενς Μπαρικέλο πέτυχαν πέρυσι το τρίτο
κατά σειρά 1-2 της Φεράρι ανοίγοντας τον δρόμο στον Γερμανό οδηγό για την
κατάκτηση του τρίτου του τίτλου. Τον αγώνα αυτόν παρακολούθησαν περισσότεροι
από 200.000 θεατές, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ στην ιστορία της φόρμουλα 1.

Λόγω της τελικής ταχύτητας που αναπτύσσουν τα μονοθέσια της Γουίλιαμς, της
νίκης που πέτυχε στη Μόντσα (την πρώτη του στη φόρμουλα 1) και της περυσινής
εμπειρίας του από το «Ίντι 500», ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια θεωρείται το μεγάλο
φαβορί του αγώνα.

«Η νίκη που πέτυχε στη Μόντσα τόν έκανε ακόμη πιο δυνατό. Για τον Χουάν Πάμπλο
η πίστα στην Ινδιανάπολη έχει ιδιαίτερη σημασία» δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος
του αγωνιστικού τμήματος της BMW, Γκέρχαρντ Μπέργκερ.

Ο Μοντόγια έχει πάρει τρεις πολ ποζίσιον στους τέσσερις τελευταίους αγώνες και
η μάχη που θα δώσει με τον ομόσταβλό του Ραλφ Σούμαχερ, ο οποίος διεκδικεί,
επίσης, τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία των οδηγών, θα είναι σκληρή.

Η Φεράρι αλλά και ο Μίχαελ Σούμαχερ θα «σπρώξουν» όσο μπορούν τον Ρούμπενς
Μπαρικέλο, που χρειάζεται να πάρει τέσσερις βαθμούς περισσότερους από τον
Ντέιβιντ Κούλθαρ για να ξεπεράσει τον Σκωτσέζο στη δεύτερη θέση της
βαθμολογίας των οδηγών. Ο Μπαρικέλο έχει πάντως και έναν ακόμη λόγο για να
διεκδικήσει τη νίκη. Την περασμένη εβδομάδα έγινε για πατέρας και θέλει να
αφιερώσει την επιτυχία του στον νεογέννητο γιο του.

Ο αυριανός αγώνας έχει, όμως, διαίτερη σημασία και για δύο ακόμα ανθρώπους. Ο
ένας είναι ο οδηγός της Τζόρνταν Ζαν Αλεζί που θα ξεκινήσει για 200ή φορά σε
Γκραν Πρι της φόρμουλα 1 (μόνο τέσσερις οδηγοί έχουν συμμετάσχει σε
περισσότερους αγώνες) και ο άλλος ο σχολιαστής της βρετανικής τηλεόρασης,
Μάρεϊ Γουόκερ. Ο κ. Γουόκερ θα κλείσει την καριέρα του μετά το Γκραν Πρι της
Ινδιανάπολης και ύστερα από 50 χρόνια παρουσίας στις πίστες των αγωνιστικών αυτοκινήτων.