«Φωτιά» η άσφαλτος, καίει την Αθήνα

Έως και 3 βαθμούς χαμηλότερη θα ήταν η θερμοκρασία στα μεγάλα αστικά
κέντρα, αν δρόμοι και πεζοδρόμια κατασκευάζονταν με κατάλληλα υλικά.

Έρευνα της ομάδας φυσικής κτιριακού περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου Αθηνών,
που μελετά 98 υλικά κατασκευής δρόμων και πεζοδρομίων με τεχνικές
θερμοφωτογράφησης, έδειξε ότι η άσφαλτος που χρησιμοποιείται και οι
τσιμεντόπλακες που υπάρχουν στα περισσότερα πεζοδρόμια συγκαταλέγονται ανάμεσα
στα υλικά με τη μεγαλύτερη απορρόφηση και εκπομπή θερμότητας στην ατμόσφαιρα.

«Μετρήσαμε με τεχνικές θερμοφωτογραφίας παράλληλα τα υλικά από τα οποία είναι
φτιαγμένοι δύο κεντρικοί δρόμοι με τα πεζοδρόμιά τους στην Αθήνα, η Σόλωνος
και η Βαλαωρίτου, χωρίς να συνυπολογιστεί η επιβάρυνση από την κυκλοφορία των
αυτοκινήτων. Στην οδό Βαλαωρίτου, όπου υπάρχουν πλάκες Καρύστου και Πηλίου, η
θερμοκρασία στην επιφάνεια των πλακών ήταν έως και 40 βαθμούς χαμηλότερη από
αυτή που μετρήσαμε στη Σόλωνος, όπου το βασικό υλικό είναι η άσφαλτος. Αυτό
για την ατμόσφαιρα σημαίνει ότι στη Σόλωνος είχε 3 βαθμούς υψηλότερη
θερμοκρασία αέρα απ’ ό,τι στον παράλληλο δρόμο», λέει ο κ. Μάνθος Σανταμούρης,
επικεφαλής της ομάδας και αναπληρωτής καθηγητής στο Τμήμα Φυσικής του
Πανεπιστημίου.

Υποστρώματα

«Φωτιά» είναι η σκουρόχρωμη άσφαλτος που υπάρχει στους περισσότερους δρόμους.
Η θερμοκρασία στην επιφάνειά της είναι έως και 50 βαθμούς μεγαλύτερη από άλλα
υλικά. Θερμοκρασία που κυρίως τους καλοκαιρινούς μήνες ανεβάζει το θερμόμετρο
έως και 3 βαθμούς. «Η κατάσταση θα ήταν πολύ καλύτερη αν χρησιμοποιούσαμε
λευκά υποστρώματα στην άσφαλτο, όπως είναι τα χαλίκια και ο γρανίτης. Υλικά
κατασκευής δρόμων που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά και έχουν τοποθετηθεί σε
τμήματα της Αττικής Οδού», τονίζει ο κ. Σανταμούρης. Θερμότητα εκπέμπουν και
οι τσιμεντόπλακες που τοποθετούνται στα πεζοδρόμια. Αν και έχουν λευκό χρώμα,
αποθηκεύουν μεγαλύτερη ακτινοβολία από τις πλάκες Καρύστου ή από τα μάρμαρα,
τα οποία ψύχονται πολύ γρηγορότερα κατά τη διάρκεια της νύχτας. Γεγονός που
ανεβάζει τον υδράργυρο έως και 2 βαθμούς. Όπως σημειώνει ο επικεφαλής της
ομάδας, στις θερμοφωτογραφίες, κεντρικοί δρόμοι της πόλης, όπως η Κηφισίας, η
Βασιλίσσης Σοφίας, η Λεωφόρος Αλεξάνδρας, το καλοκαίρι μοιάζουν με ποτάμια από
λάβα, καθώς εμφανίζουν τη μεγαλύτερη θερμοκρασία. Και συμπληρώνει ότι «η
θερμοκρασία επιφάνειας είναι σημαντικός παράγοντας, ο οποίος ρυθμίζει τη
θερμική άνεση. Δηλαδή, τα ανεκτά επίπεδα θερμοκρασίας από το ανθρώπινο σώμα».

Χωρίς πράσινο

Οι μετρήσεις, που έγιναν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, πραγματοποιήθηκαν
στο πλαίσιο ευρύτερης έρευνας για το θερμικό περιβάλλον των πόλεων, που
διεξάγεται από την ομάδα τα τελευταία 5 χρόνια. Η συσσώρευση ηλιακής
θερμότητας σε δρόμους και κτίρια, η έλλειψη πρασίνου αλλά και η
υπερσυγκέντρωση του πληθυσμού στα μεγάλα αστικά κέντρα έχει αυξήσει σημαντικά
τη θερμοκρασία στις πόλεις αλλά και την ενέργεια που σπαταλάται. «Έχουμε
μετρήσει ότι σε μία περιοχή πυκνοκατοικημένη και χωρίς πράσινο, όπως το
Αιγάλεω, χρειάζεται ετησίως 1,7 δισ. δρχ. περισσότερο για κλιματισμό σε
σύγκριση με μία περιοχή όπως η Ηλιούπολη», εξηγεί ο κ. Σανταμούρης.