Νέα κεφάλαια 25 δισ. δρχ. για την ΑΛΤΕ

Την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, κατά 25 δισεκατομμύρια
δραχμές, ενέκρινε η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της ΑΛΤΕ. Για τον
σκοπό αυτό θα εκδοθούν 21.199.980 νέες μετοχές, υπέρ των παλαιών μετόχων, σε
αναλογία μίας νέας για καθεμία παλαιά, στην τιμή των 3,5 ευρώ εκάστη. Τα νέα
κεφάλαια θα επενδυθούν για την ολοκλήρωση των εξαγορών άλλων εταιρειών του
κατασκευαστικού κλάδου, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία ένταξης της
ΑΛΤΕ στη νέα, ανώτατη εργοληπτική τάξη, για τη συμμετοχή τής ΑΛΤΕ στην αύξηση
του μετοχικού κεφαλαίου της Αττική Οδός και άλλων συγχρηματοδοτούμενων έργων,
για τον εκσυγχρονισμό του μηχανολογικού της εξοπλισμού και για την ενίσχυση
της κεφαλαιακής της βάσης. Το 2000, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της ΑΛΤΕ
σημείωσε αύξηση άνω του 65%, ανερχόμενος σε 38 δισ. δρχ. ενώ τα κέρδη έφθασαν
τα 5,6 δισ. δρχ. Ικανοποιητική είναι και η εικόνα για το πρώτο εξάμηνο του
2001, οπότε ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 22 δισ. δρχ., ενώ τα κέρδη στα
3,3 δισ. δρχ. Η ΑΛΤΕ συμμετέχει ήδη σε σειρά έργων, τα οποία βρίσκονται σε
εξέλιξη αυτή την εποχή και είναι οι αυτοκινητόδρομοι της Αττικής Οδού και της
Εγνατίας, οι σταθμοί ΟΣΕ Θριάσιου Πεδίου, η Σήραγγα Καλλιδρόμου, το ξενοδοχείο
«Sofitel» του νέου Αεροδρομίου Σπάτων, τα έργα στην Κακιά Σκάλα κ.λπ. Επίσης,
στα υπό εκτέλεση έργα της εταιρείας προστέθηκε και η ανάληψη, σε κοινοπραξία,
της κατασκευής του α’ τμήματος του Ολυμπιακού Χωριού, προϋπολογισμού 24,1 δισ.
δραχμών. Παράλληλα, η εταιρεία διεκδικεί τρία ακόμη οδικά αστικά έργα, ενώ σε
συνεργασία με τη Bouygues συμμετέχει στη διεκδίκηση της επέκτασης της Γραμμής
3 του Αθηναϊκού Μετρό, του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ (Τμήμα Μαλιακός ­ Κλειδί),
του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας από Σκάρφεια έως Α/Κ Παναγιάς της
Εγνατίας Οδού και της Ιονίας Οδού.

Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων του κατασκευαστικού κλάδου του Ομίλου ξεπερνά τα
150 δισεκατομμύρια δραχμές.