Αυτό-ματα

Ντάμι για τα αιρ κοντίσιον

Τραβά ο αέρας στα πόδια ή μήπως σάς ζεσταίνει το πρόσωπο; Τώρα πλέον μπορούν
να διαπιστώσουν οι αυτοκινητοκατασκευαστές την αποτελεσματικότητα των διαφόρων
συστημάτων κλιματισμού και θέρμανσης με ένα εντελώς νέο ντάμι. Το εξελιγμένο
«ανθρωποειδές» διαθέτει ένα υπερσύγχρονο σύστημα αισθητήρων, οι οποίοι
καταγράφουν με ακρίβεια την επίδραση του κρύου και της ζέστης στην επιδερμίδα
του, ώστε να μπορούν να εξαχθούν τα απαραίτητα συμπεράσματα. Μάλιστα, το
τελευταίο «ιδρώνει», αν υποφέρει από υπερβολική ζέστη.

Συνεργασία Toyota με Peugeot – Citroen

Την Πέμπτη θα πέσουν οι υπογραφές συνεργασίας μεταξύ Toyota και PSA (Peugeot,
Citroen) για τη δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτου για μικρά μοντέλα,
που θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη. Κοινά χαρακτηριστικά των νέων μίνι θα
είναι η χαμηλότερη τιμή τους από τον ανταγωνισμό, τα υψηλά επίπεδα παθητικής
ασφάλειας και ο υποδειγματικός οικολογικός χαρακτήρας τους. Η υπογραφή του
μνημονίου συνεργασίας θα γίνει στις Βρυξέλλες στις 12 Ιουλίου 2001 και θα
ακολουθήσει μια κοινή συνέντευξη Τύπου από τους προέδρους των δύο εταιρειών,
Φούτζιο Τσο και Ζαν-Μαρτίν Φολτς.

Τα ακριβά διόδια τους διώχνουν από τη γέφυρα

Τα πρώτα γενέθλια της γέφυρας Όρεσουντ γιορτάστηκαν μάλλον συγκρατημένα. Η
γέφυρα που ενώνει τη Σουηδία με τη Δανία και κόστισε περίπου 900 δισ. δρχ. για
να κατασκευαστεί, δεν δικαίωσε τις προσδοκίες των κατασκευαστών της. Και αυτό,
καθώς τη διαβαίνουν κάθε ημέρα περίπου 9.000 οχήματα, αντί των προβλεπόμενων
12.000. Ως βασικότερος λόγος θεωρούνται τα ακριβά διόδια, που κάνουν αρκετούς
οδηγούς να προτιμούν τα… παραδοσιακά φέρι μπόουτ.