Μποτιλιάρισμα στον αέρα

Εκτομμύρια Ευρωπαίοι τουρίστες πρόκειται να βρεθούν αντιμέτωποι με πολύωρες
καθυστερήσεις φέτος το καλοκαίρι, καθώς χάος επικρατεί στους ευρωπαϊκούς
αιθέρες λόγω της αυξημένης εναέριας κυκλοφορίας.

Αεροδρόμιο Χίθροου, Λονδίνο. Ουρές εκατοντάδων επιβατών στα γκισέ των αεροπορικών εταιρειών προβλέπονται και φέτος το καλοκαίρι

Οι ειδικοί επιστήμονες προβλέπουν ότι σε 780.000 πτήσεις ­ περισσότερες από το
ένα τρίτο όλων των πτήσεων που θα πραγματοποιηθούν στον ευρωπαϊκό χώρο ­
υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να σημειωθούν σημαντικές καθυστερήσεις κατά τη
διάρκεια του Ιουλίου και του Αυγούστου.

Και σημειώνεται ότι αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει μόνο τις πτήσεις στις οποίες
θα υπάρξουν καθυστερήσεις μεγαλύτερες των 15 λεπτών. Οι προβλέψεις, μάλιστα,
είναι τόσο δυσοίωνες, ώστε αναφέρεται ότι η Eurocontrol, η οποία χειρίζεται το
σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της Ευρώπης, δεν θέτει φέτος στόχους για
ανώτατο επιτρεπτό όριο καθυστερήσεων γι’ αυτούς τους δύο καλοκαιρινούς μήνες.

Η οργή των επιβατών

Οι αξιωματούχοι των ευρωπαϊκών αεροδρομίων έχουν πληροφορηθεί ότι πρέπει να
προετοιμαστούν για μία επανάληψη του χάους που σημειώθηκε τα δύο προηγούμενα
καλοκαίρια. Και η πληροφορία έχει προκαλέσει την οργή εκατομμυρίων επιβατών.

Ο εκπρόσωπος της Ένωσης Ευρωπαϊκών Αερογραμμών, Ντέιβιντ Χέντερσον, αναφέρει:
«Εάν οι καθυστερήσεις συνεχιστούν με τον ίδιο ρυθμό που γίνονται έως τώρα
φέτος, τότε αντιμετωπίζουμε τον κίνδυνο να έχουμε καθυστερήσεις στο 35% των
πτήσεων που θα γίνουν».

Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια που θα πρέπει να αποφύγουν οι τουρίστες, εάν δεν
θέλουν να ταλαιπωρηθούν από πολύωρες καθυστερήσεις, είναι του Μιλάνου, της
Μαδρίτης και της Ζυρίχης. Στο αεροδρόμιο της Μαδρίτης μάλιστα, το 36% των
πτήσεων αναχωρούσαν με καθυστέρηση άνω των 15 λεπτών κατά τη διάρκεια των
τριών πρώτων μηνών του χρόνου. Τι φταίει; Οι ειδικοί στις αεροπορικές
μετακινήσεις λένε ότι για τις καθυστερήσεις που θα σημειωθούν ευθύνεται ο
συνεχώς αυξανόμενος αριθμός των πτήσεων που πραγματοποιούνται, καθώς και το
πεπαλαιωμένο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της Ευρώπης.

Η οικονομική ύφεση

Η Ένωση των Ευρωπαϊκών Αερογραμμών τονίζει ότι η απειλή μιας παγκόσμιας
οικονομικής ύφεσης επίσης αυξάνει την κίνηση προς την Ευρώπη, εις βάρος των
πιο μακρινών προορισμών.

Ένας εκπρόσωπος της Eurocontrol παραδέχθηκε ότι η αρχή της καλοκαιρινής σεζόν
ήταν φέτος πολύ χειρότερη απ’ ό,τι πέρυσι. «Αυτό οφείλεται κυρίως στις
σημαντικές αλλαγές που έχουν γίνει στον εναέριο χώρο στη Γερμανία. Αλλά και η
νοτιοανατολική Αγγλία παραμένει περιοχή με προβλήματα καθυστέρησης».

Η ανησυχία για τη συμφόρηση που υπάρχει στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο έχει
οδηγήσει την Κομισιόν στην κατάρτιση ενός νέου σχεδίου για την εφαρμογή του
οποίου απευθύνει έκκληση στις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να
βελτιώσουν τη διαχείριση των προσγειώσεων και απογειώσεων που γίνονται στα
αεροδρόμιά τους.

Η κόντρα

Η Eurocontrol επιμένει ότι το 28% των καθυστερήσεων στις πτήσεις οφείλεται
στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας.

Το υπόλοιπο 72% οφείλεται σε τεχνικά προβλήματα και άλλους παράγοντες, όπως
είναι η αργοπορημένη επιβίβαση στο αεροπλάνο κ.λπ.

Η Ένωση Ευρωπαϊκών Αερογραμμών, ωστόσο, τονίζει ότι τα προβλήματα στον έλεγχο
της εναέριας κυκλοφορίας ευθύνονται σχεδόν για τα δύο τρίτα όλων των
καθυστερήσεων.