Ασφυκτική η προθεσμία για την ιδιωτικοποίηση Σκαραμαγκά

Κίνδυνος να τιναχτεί «στον αέρα» η επιτυχημένη μέχρι τώρα διαδικασία
ιδιωτικοποίησης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά διαγράφεται καθώς πλησιάζει πιεστικά
η προθεσμία υποβολής των οικονομικών προσφορών. Κι αυτό παρ’ όλο που χθες το
υπουργείο Άμυνας δημοσιοποίησε «πανωπροίκι» 400 δισ. δραχμών με τη μορφή νέων
παραγγελιών για τον Στόλο και προκειμένου να αποκτήσει ο Σκαραμαγκάς «στέρεη
οικονομική βάση για τα επόμενα χρόνια». Οι νέες αναθέσεις ­ ακόμη ενός
υποβρυχίου και δύο κανονιοφόρων καθώς και του εκσυγχρονισμού των φρεγατών «S»
­ έρχονται να προστεθούν στα συμβόλαια ύψους περίπου 492 δισ. δρχ. που έχει ο
Σκαραμαγκάς απ’ το Πεντάγωνο για 3 υποβρύχια και 4 κανονιοφόρους. Και
ανακοινώθηκαν χθες από τον κ. Α. Τσοχατζόπουλο στην τελετή έναρξης ναυπήγησης
των πρώτων κανονιοφόρων και θεμελίωσης του εργοστασίου υποβρυχίων εν μέσω
διαμαρτυριών 5-6 εργαζομένων και μόλις 18 ημέρες πριν λήξει η προθεσμία
υποβολής των προσφορών.

Όμως οι νέες παραγγελίες ­ εν πολλοίς αναμενόμενες ­ δεν φαίνεται ότι αρκούν
για να εξισορροπήσουν τις πρόσθετες γραφειοκρατικές δυσκολίες που έχουν
ανακύψει και για την άρση τους ζητούν παράταση των προθεσμιών οι μεγαλύτεροι
εκ των ενδιαφερομένων επενδυτών. Συγκεκριμένα οι γερμανικές HDV και Φεροστάλ,
η αμερικανική Τζένεραλ Ελέκτρικ και ενδεχομένως και άλλες ξένες εταιρείες
έχουν ζητήσει παράταση τριών εβδομάδων για να προλάβουν να αξιολογήσουν τα
οικονομικά δεδομένα του Σκαραμαγκά που θα είναι πλήρως διαθέσιμα στις 28
Ιουνίου, ενώ ο φορολογικός έλεγχος δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί! Ακόμη, το
μεγάλο δέλεαρ, η μείωση του προσωπικού με ευνοϊκές ρυθμίσεις, δεν έχει
νομοθετηθεί, ενώ η προθεσμία λήγει στις 9 Ιουλίου. Από την πλευρά του
υπουργείου Ανάπτυξης ο κ. Ν. Χριστοδουλάκης δεν φαίνεται να επιθυμεί παράταση,
εξ όσων τουλάχιστον είπε χθες. Από την άλλη ο κ. Τσοχατζόπουλος εξέφρασε την
ελπίδα να είναι «ουσιαστικά και θετικά» τα αποτελέσματα και άφησε αιχμές για
τις προηγούμενες ηγεσίες του υπουργείου Ανάπτυξης και των Ναυπηγείων για
ορισμένες συμβάσεις με ιδιώτες. Αντίθετα εξήρε τη συμβολή του Ναυτικού και την
πρόοδο που έχει συντελεστεί στα προγράμματά του με την νέα, υπό τον κ. Σωτ.
Εμμανουήλ, διοίκηση. Ενώ είχε διάλογο με τους 5-6 διαμαρτυρόμενους
συνδικαλιστές τονίζοντας ότι «και χρήματα θα υπάρξουν και δουλειά για το
μέλλον». Για το θέμα της παράτασης αναμένεται και διπλωματική παρέμβαση προς
το Μέγαρο Μαξίμου. Οι 4 νέες κανονιοφόροι βασίζονται σε σχέδια κανονιοφόρων
τύπου «Πυρπολητή» που είχαν ναυπηγηθεί επίσης στον Σκαραμαγκά αλλά με νέες
βελτιώσεις. Θα είναι έτοιμες το 2003, θα κοστίσουν 62 δισ. δρχ., και όπως
τόνισε ο αρχηγός ΓΕΝ κ. Θεοδωρουλάκης θα έχουν «σημαντικό ρόλο» στις αποστολές
του ΠΝ. Το εργοστάσιο υποβρυχίων γίνεται με δαπάνες των γερμανικών ναυπηγείων
HDV (115 εκατ. μάρκα) και με την έναρξη λειτουργίας του ο Σκαραμαγκάς μπαίνει
σε νέο επίπεδο τεχνογνωσίας ­ από τα υψηλότερα στον κόσμο στον τομέα αυτό.