Φορολογικές γέφυρες

Φορολογικούς ελέγχους στις μεγάλες περιουσίες και στα μεγάλα εισοδήματα,
καθώς και διασύνδεση του ηλεκτρονικού συστήματος TAXIS με το τραπεζικό
σύστημα, τα επαγγελματικά επιμελητήρια και τους ασφαλιστικούς φορείς
προανήγγειλε χθες ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γιάννος
Παπαντωνίου, σε μια προσπάθεια να διαμηνύσει προς τη ΓΣΕΕ ότι η σύλληψη της
φοροδιαφυγής αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για την οικονομική πολιτική.

Τις προαναγγελίες έκανε ο υπουργός από το βήμα της εκδήλωσης του ΙΟΒΕ για την
παραοικονομία και τη φοροδιαφυγή στην Ελλάδα. Από το ίδιο βήμα, ο πρόεδρος της
ΓΣΕΕ κ. Χρήστος Πολυζωγόπουλος ανέφερε ότι ο μεγάλος όγκος της παραοικονομίας
και της φοροδιαφυγής στην Ελλάδα πραγματοποιείται από τα ανώτατα εισοδηματικά
κλιμάκια και κάλεσε την κυβέρνηση να προχωρήσει στη δίκαιη κατανομή των
φορολογικών βαρών. Ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ συνέδεσε την επιχειρούμενη φορολογική
μεταρρύθμιση με το Ασφαλιστικό, αναφέροντας ότι βασική συνιστώσα των
ελλειμμάτων της κοινωνικής ασφάλισης στη χώρα είναι η ελλιπής χρηματοδότησή
της από τον κρατικό προϋπολογισμό. Στην εκδήλωση, κοινή διαπίστωση από όλες
τις πλευρές ήταν ότι απαιτείται μείωση των φόρων στην Ελλάδα.

Μεταρρύθμιση

Ο κ. Παπαντωνίου, αναφερόμενος στη φοροδιαφυγή, είπε ότι τα τελευταία χρόνια
έχει διευρυνθεί η φορολογική βάση. Σημείωσε όμως ότι η Ελλάδα πρέπει να
διανύσει «μακρύ και δύσκολο δρόμο» για να φθάσει τα επίπεδα των άλλων
ευρωπαϊκών χωρών, ενώ παραδέχθηκε ότι το νομοθετικό πλαίσιο στη χώρα παραμένει
ακόμη πολύπλοκο «και σε πολλά του σημεία απαρχαιωμένο». Για τον λόγο αυτό,
είπε ο υπουργός, η κυβέρνηση προχωρά στη μεταρρύθμιση του φορολογικού
συστήματος, η οποία θα εισέλθει στην τελική της ευθεία τον Σεπτέμβριο του 2002
και θα έχει τρεις στόχους: Την απλοποίηση και κωδικοποίηση της φορολογίας, τη
δικαιότερη κατανομή των φορολογικών βαρών και την ενίσχυση της
ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων. Ανακοίνωσε επίσης ότι θα συνεχιστεί η
πολιτική κατάργησης των φόρων υπέρ τρίτων. Ο κ. Παπαντωνίου είπε ότι «η
ενσωμάτωση της παραοικονομίας στην επίσημη οικονομία και ο δραστικός
περιορισμός της φοροδιαφυγής είναι εθνική υπόθεση» και πρόσθεσε ότι το
υπουργείο Οικονομικών προχωρεί στη δημιουργία ελεγκτικών μηχανισμών που,
ξεκινώντας από τους ελέγχους στις μεγάλες περιουσίες και στα μεγάλα
εισοδήματα, θα φθάνει στα χαμηλότερα επίπεδα. Στο πλαίσιο αυτό, είπε, θα
συνδεθεί το TAXIS νετ, καθώς και το ηλεκτρονικό σύστημα του ΣΔΟΕ και των
ελεγκτικών κέντρων με το τραπεζικό σύστημα, τα επαγγελματικά επιμελητήρια και
τους ασφαλιστικούς φορείς.

Ανισότητες

Ο κ. Πολυζωγόπουλος είπε ότι η αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής αποτελεί τον
ακρογωνιαίο λίθο οποιασδήποτε προσπάθειας για ένα αποτελεσματικό και δίκαιο
φορολογικό σύστημα. Ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ ανέφερε ότι το ισχύον φορολογικό
σύστημα οδηγεί σε υπερφορολόγηση, η οποία πλήττει περισσότερο τους μισθωτούς
και τους συνταξιούχους που δεν έχουν την ευχέρεια εισφοροδιαφυγής.

Κατά τη ΓΣΕΕ, βασικές κατευθύνσεις της φορολογικής μεταρρύθμισης πρέπει να
είναι η αντιμετώπιση των εισοδηματικών ανισοτήτων, η αντιστροφή της σχέσης
άμεσων – έμμεσων φόρων, καθώς και η τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας.
Ο κ. Πολυζωγόπουλος, παρουσιάζοντας τις προτάσεις της ΓΣΣΕ, ζήτησε συνεχή
φορολογικό έλεγχο σε μεγάλες εισαγωγικές – εξαγωγικές και πολυεθνικού
χαρακτήρα επιχειρήσεις. Όπως είπε, στις επιχειρήσεις αυτές υπάρχουν μεγάλα
περιθώρια υψηλής φοροδιαφυγής, κατάργηση φοροαπαλλαγών για κατηγορίες
φορολογουμένων με μεγάλη οικονομική ισχύ και υποβολή κοινής δήλωσης φορολογίας
εισοδήματος και περιουσίας. Από την πλευρά της Ν.Δ., ο βουλευτής κ. Γιώργος
Αλογοσκούφης είπε ότι μια από τις αιτίες για την υψηλή παραοικονομία και τη
φοροδιαφυγή στην Ελλάδα, είναι η φορολογική πολιτική, την οποία χαρακτήρισε
εισπρακτική και ζήτησε τη μείωση των φορολογικών συντελεστών προκειμένου να
ενθαρρυνθούν οι φορολογούμενοι να δηλώσουν υψηλότερα εισοδήματα. Ο πρώην
πρόεδρος του ΣΕΒ κ. Θεόδωρος Παπαλεξόπουλος είπε ότι πρέπει να εφαρμοστεί
πολιτική που να περιορίζει τις ευκαιρίες για την άσκηση παραοικονομίας και
τόνισε την αναγκαιότητα της επέκτασης και ολοκλήρωσης του μηχανογραφικού
συστήματος TAXIS σε όλες τις υπηρεσίες του Δημοσίου.