Ακροβασίες νομιμότητας

Δύο σχέδια ­ εκ των οποίων θα προκριθεί το ένα ­ προκειμένου να συνεχιστεί
χωρίς νομικά κωλύματα η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας
συζητά από προχθές με τους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις Βρυξέλλες
ο σύμβουλος της κυβέρνησης, η Credit Suisse First Boston (CSFB).

Το πρώτο σχέδιο προβλέπει τη συνέχιση ­ για διάστημα 15 εργάσιμων
ημερών ­ των διαβουλεύσεων και με τους τρεις υποψηφίους, οι οποίοι κατέθεσαν
δεσμευτικές προσφορές για την Ο.Α, προκειμένου να βελτιώσουν τις προσφορές
τους και να τις συμπληρώσουν.

Το δεύτερο σχέδιο, το οποίο θεωρείται και το επικρατέστερο, προβλέπει την
κατάθεση από τους ενδιαφερομένους νέων προσφορών για την Ο. Α ­ επίσης σε
διάστημα 15 εργάσιμων ημερών ­ χωρίς ωστόσο να προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός
(σε συνέχεια του διαγωνισμού που ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη).

Η απόφαση, η οποία θα ληφθεί στις Βρυξέλλες, αναμένεται να ανακοινωθεί σήμερα
από τα συναρμόδια υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ανέφεραν χθες ότι οι
διαβουλεύσεις με την Ε.Ε. ήταν απαραίτητες «προκειμένου να επιλεγεί η πλέον
ασφαλής νομική διαδικασία και να μην υπάρξουν περαιτέρω εμπλοκές και
καθυστερήσεις».

Σημειώνεται ότι σε περίπτωση που επιλεγεί το δεύτερο σχέδιο, θέση στη
διαδικασία διεκδικεί και πάλι η αυστραλιανή κοινοπραξία Integrated Airlines
Solutions, η οποία φέρεται να έχει συνεργασία για την ιδιωτικοποίηση της Ο.Α.
με την εταιρεία Locridge (συμμετέχει στην κοινοπραξία που εξαγόρασε τη
Softex).