Φόρμουλα 1 Ο Σουμάχερ κυρίαρχος και στη βροχή!

<

Σε θρίαμβο της Φεράρι και του Μίχαελ Σουμάχερ εξελίχθηκε το Γκραν Πρι της
Μαλαισίας, στην πίστα Σέπανγκ. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής πέτυχε την 6η
συνεχόμενη νίκη του και έγινε ο μοναδικός εν ζωή οδηγός που σημειώνει αυτό το
ρεκόρ, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο ποσοστό στη σωστή στρατηγική του
«μυαλού» της Φεράρι Ρον Ντένις

Τα κόκκινα μονοθέσια πέτυχαν στη Μαλαισία το 1-2, αν και στον τρίτο γύρω οι
δύο Φεράρι βγήκαν έξω από την πίστα, έχοντας γλιστρήσει στα λάδια του
σπασμένου κινητήρα του Πανίς. Ο αγώνας ήταν δραματικός και είχε απρόοπτη
εξέλιξη, καθώς από τον πρώτο κιόλας γύρo στη… μισή πίστα έπεφτε
καταρρακτώδης βροχή. Στον τέταρτο γύρο ο Ρον Ντένις παίρνει τη μεγάλη απόφαση
και αποσύρει στα πιτ τις δύο Φεράρι για να αλλάξουν λάστιχα, ενώ οι δύο
ΜακΛάρεν των Κούλθαρ, Χάκινεν συνέχιζαν με λάστιχα για στεγνή πίστα. Το πιτ
στοπ του Μπαρικέλο ήταν καταστροφικό, αφού διήρκησε 72 δεύτερα, με τον
Σουμάχερ να περιμένει τη σειρά του αν και είχε προγραμματιστεί να αλλάξει
αυτός πρώτος λάστιχα.

Όταν τελικά ο τελευταίος μπήκε ξανά στην πίστα βρέθηκε στη 10η θέση. Ωστόσο,
σε τρεις μόλις γύρους κατάφερε να αναρριχηθεί στην τρίτη και να φτάσει τελικά
στην πρώτη, ξεπερνώντας τον μέχρι τότε προπορευόμενο Κούλθαρ σαν…
σταματημένο.

Ίδια πορεία ακολούθησε και ο Μπαρικέλο που βρέθηκε τελικά στη δεύτερη θέση,
αφήνοντας τρίτο τον Κούλθαρ, δημιουργώντας έτσι και την πρώτη τριάδα μέχρι να
πέσει η καρό σημαία.

Ο Χάκινεν απέδειξε και πάλι πως δεν μπορεί να οδηγήσει σε βρεγμένη πίστα και
έτσι περιορίστηκε στην έκτη θέση, πίσω από τους Φρέντσεν και Ραλφ Σουμάχερ.

Ο τελευταίος θα μπορούσε να είχε πλασαριστεί σε υψηλότερη θέση, αλλά μία επαφή
με άλλο μονοθέσιο στην πρώτη στροφή της πίστας στην εκκίνηση τον άφησε πολύ
πίσω.

Οι φίλαθλοι που βρέθηκαν στην πίστα Σέπανγκ (γέμισε μόλις το ένα τρίτο, λόγω
της υψηλής τιμής του εισιτηρίου) παρακολούθησαν για τρίτη συνεχόμενη χρονιά τα
δύο μονοθέσια της Φεράρι να κατακτούν τις αντίστοιχες πρώτες θέσεις, ενώ ο
Μίχαελ Σουμάχερ και πέρυσι είχε ανοίξει τη σαμπάνια γιορτάζοντας παράλληλα και
την κατάκτηση του τρίτου τίτλου του.

Ο Σούμι έφτασε τις 46 νίκες και υπολείπεται μόλις πέντε για να φτάσει το ρεκόρ
του Γάλλου Άλεν Προστ. Παράλληλα, χρειάζεται τρεις ακόμη σερί νίκες για να
ισοφαρίσει το μεγάλο ρεκόρ του Ιταλού Ασκάρι.

Να υπογραμμιστεί πως στη δεκαετία του ’90 οι οδηγοί που κατάφεραν να κερδίσουν
στα δύο πρώτα Γκραν Πρι της χρονιάς στέφθηκαν στη συνέχεια και πρωταθλητές.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Μίχαελ Σουμάχερ με 20 βαθμούς έναντι 10
των Κούλθαρ και Μπαρικέλο, 5 του Κάρλ Χάιντζ Φρέντσεν, 3 του Χάινφελντ, 2 του
Ραλφ Σουμάχερ και από έναν των Ραϊκόνεν και Χάκινεν.

Στους κατασκευαστές προηγείται με 30 βαθμούς η Φεράρι έναντι 11 της ΜακΛάρεν
και 5 της Τζόρνταν.