Θα ιδρυθούν ιδιωτικά ΚΤΕΟ

Έρχονται τα ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ). Το πράσινο
φως για τη δημιουργία και λειτουργία τους έδωσε χθες ο Πρωθυπουργός Κώστας
Σημίτης στη διάρκεια μακράς σύσκεψης που είχε στο υπουργείο Μεταφορών και
Επικοινωνιών με την πολιτική ηγεσία του.

Στα 58 δημόσια ΚΤΕΟ που λειτουργούν στη χώρα θα προστεθούν και τα ιδιωτικά, τα οποία θα ελέγχονται από συνεργεία των υπουργείων Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ

Ο κ. Σημίτης, στη συνάντησή του με τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών
Χρίστο Βερελή, τον υφυπουργό Αλέκο Βούλγαρη και τους γενικούς γραμματείς
Μεταφορών και Επικοινωνιών, ζήτησε να επιταχυνθούν (κατά το δυνατόν) οι
διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας και να βελτιωθούν οι
προσφερόμενες προς τον πολίτη υπηρεσίες από τα μέσα μαζικής μεταφοράς (αστικές
συγκοινωνίες).

Ακόμα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε να εξευρεθεί τρόπος ώστε να αλλάξει ο στόλος όλων
των παλαιών ταξί μέχρι το 2004, που θα γίνουν οι Ολυμπιακοί Αγώνες στην Αθήνα.

Ειδικότερα, όσον αφορά τα ΚΤΕΟ, ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ.
Χρίστος Βερελής ενημέρωσε τον Πρωθυπουργό ότι ετοιμάζει νομοθετική ρύθμιση που
θα προβλέπει τη λειτουργία ιδιωτικών ΚΤΕΟ σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Με τη ρύθμιση αυτή θα καθοριστούν οι ελάχιστες προδιαγραφές των χώρων που θα
φιλοξενήσουν τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ (να έχουν δηλαδή την απαιτούμενη έκταση και να
είναι εύκολα προσβάσιμα), ο τρόπος στελέχωσής τους (να διαθέτουν εξειδικευμένο
προσωπικό, όπως μηχανολόγους, ηλεκτρολόγους κ.λπ.) και ο τεχνολογικός
εξοπλισμός τους.

Τα σημερινά ΚΤΕΟ, που ανέρχονται συνολικά σε 58 σε ολόκληρη τη χώρα και
απασχολούν περίπου 700 εργαζομένους, θα συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά.
Στα συγκεκριμένα ΚΤΕΟ θα προσέρχονται υποχρεωτικά για ελέγχους όλα τα οχήματα
Δημοσίας Χρήσεως (ταξί, φορτηγά, λεωφορεία κ.ά.).

Οι ιδιοκτήτες των Ι.Χ., όπως και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, θα μπορούν να
επιλέγουν μεταξύ των ιδιωτικών ΚΤΕΟ και των ΚΤΕΟ που θα λειτουργούν με ευθύνη
των νομαρχιών.

Σημειώνεται ότι σήμερα λόγω του περιορισμένου αριθμού των οχημάτων που
ελέγχονται καθημερινά από τα υφιστάμενα ΚΤΕΟ, υπάρχουν οχήματα τα οποία ενώ
κυκλοφορούν εδώ και έξι-επτά χρόνια δεν έχουν περάσει ακόμα από τεχνικό
έλεγχο! Με τη λειτουργία των ιδιωτικών ΚΤΕΟ το φαινόμενο αυτό εκτιμάται ότι θα
εκλείψει.

Η λειτουργία των ιδιωτικών ΚΤΕΟ (ως προς την ποιότητα του έργου τους) θα
ελέγχεται από μεικτά συνεργεία των υπουργείων Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ, τα οποία
ήδη ασχολούνται με τους ελέγχους των οχημάτων στους δρόμους.

Ενδιαφέρον για τη δημιουργία ιδιωτικών ΚΤΕΟ έχει εκδηλωθεί στο παρελθόν από
τις εταιρείες οδικής βοήθειας.

Τα ταξί

Ο Πρωθυπουργός, στη χθεσινή συνάντηση που είχε με την πολιτική ηγεσία του
υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, στάθηκε ιδιαίτερα στην καθημερινότητα
του πολίτη και στο πώς θα εξασφαλιστεί καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών στις
μεταφορές.

Ο κ. Σημίτης αναγνώρισε ότι το τελευταίο διάστημα (με τη λειτουργία και του
Μετρό), η εικόνα των μέσων μαζικής μεταφοράς έχει αρχίσει να βελτιώνεται, όμως
τόνισε ότι θα πρέπει να ληφθούν και άλλα μέτρα. Ένα από αυτά είναι και η
αύξηση του αριθμού των λεωφορειολωρίδων, με το οποίο ο Πρωθυπουργός συμφώνησε.

Ακόμα, ο κ. Σημίτης ζήτησε να εξευρεθεί τρόπος για την αντικατάσταση όλων των
παλαιών ταξί μέχρι το 2004. Σημειώνεται ότι από το υπουργείο Μεταφορών
βρίσκεται σε εξέλιξη σχετική μελέτη, ενώ στα σχέδιά του περιλαμβάνεται και η
παροχή κινήτρων για τη δημιουργία εταιρειών ταξί.

Ο κ. Σημίτης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην κατασκευή του τραμ και του
προαστιακού σιδηροδρόμου, επισημαίνοντας ότι «η κυβέρνηση, σε αντίθεση με
άλλες κυβερνήσεις του παρελθόντος, δίνει ιδιαίτερο βάρος στα θέματα των
μεταφορών».

Η Ολυμπιακή

Για την Ολυμπιακή Αεροπορία, ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι πρέπει σύντομα να
λειτουργήσει σε ένα νέο πλαίσιο, ώστε να εξυπηρετεί σωστά το κοινό και να
προσφέρει υπηρεσίες σε ανταγωνιστικές τιμές, χωρίς να επιβαρύνει το Δημόσιο.

Σε συνάντηση που είχε ο κ. Βερελής με εκπροσώπους των εργαζομένων της Ο.Α.,
αμέσως μετά την αναχώρηση του κ. Σημίτη από το υπουργείο Μεταφορών, ανέφερε
ότι το ποσοστό των μετοχών της εταιρείας που θα πωληθεί, θα κυμαίνεται μεταξύ
51% και 65%. Σε αυτό περιλαμβάνεται και το 6% των μετοχών, που η κυβέρνηση
έχει δεσμευτεί ότι θα παραχωρηθεί στους εργαζομένους.

Όσον αφορά τις τηλεπικοινωνίες, ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι ο ΟΤΕ πρέπει να
συνεργαστεί με άλλα νομικά πρόσωπα, ενώ αναφερόμενος στον ΟΣΕ και τα ΕΛΤΑ,
επισήμανε την ανάγκη εκσυγχρονισμού τους.

Στη συνάντηση του Πρωθυπουργού με τον υπουργό Μεταφορών συζητήθηκε και το θέμα
του ελληνικού δορυφόρου (Hellas Sat). Όπως ανέφερε ο κ. Σημίτης, «ο ελληνικός
δορυφόρος φαίνεται ότι μπορεί να γίνει πραγματικότητα».