Στις στάσεις… ανάβει το φως

Αλλάζουν μορφή οι στάσεις των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας. Ο Οργανισμός
Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών τοποθέτησε 70 συσκευές αυτόματου φωτισμού που
λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια, με στόχο να παρέχεται η αίσθηση ασφάλειας των
επιβατών κατά τη διάρκεια της αναμονής τους στις στάσεις και να διευκολύνεται
η επιβίβασή τους στα λεωφορεία.

Παράλληλα, ετοιμάζονται και αναμένεται να είναι έτοιμες να λειτουργήσουν έως
το τέλος του 2001 οι λεγόμενες «έξυπνες στάσεις» των ΗΛΠΑΠ. Αυτές θα διαθέτουν
φωτεινό πίνακα που θα ενημερώνει τους επιβάτες πόσο χρόνο θα πρέπει να
περιμένουν για το επόμενο όχημα, καθώς και για τις καθυστερήσεις.

Μετά την ανανέωση του στόλου λεωφορείων και τρόλεϊ, η οποία βρίσκεται σε
εξέλιξη, σειρά έχει τώρα η ανανέωση των στάσεων. Οι υπεύθυνοι του Οργανισμού
Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών επέλεξαν περιοχές όπου οι στάσεις δεν φωτίζονται
καθόλου ή δεν φωτίζονται επαρκώς και τοποθέτησαν συσκευές φωτισμού που
λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια. Ο επιβάτης που περιμένει στη στάση δεν έχει
παρά να πατήσει ένα κουμπί στο κολωνάκι της στάσης και αυτομάτως ο γύρω χώρος
φωτίζεται. «Οι στάσεις αυτού του τύπου παρέχουν αίσθηση ασφάλειας στον
επιβάτη, διευκολύνουν την επιβίβασή του στο λεωφορείο, αυξάνουν και την
ορατότητα του οδηγού», επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ κ. Στράτος
Παπαδημητρίου. Με αυτόματο φωτισμό έχουν εξοπλιστεί 70 στάσεις, ενώ στα σχέδια
των υπευθύνων του Οργανισμού είναι να μπουν άλλες 80.

Σύντομα πρόκειται να κάνουν την εμφάνισή τους στους δρόμους της Αθήνας και οι
«έξυπνες στάσεις», δηλαδή στάσεις που θα διαθέτουν φωτεινούς πίνακες και θα
ενημερώνουν το επιβατικό κοινό για τον χρόνο αναμονής. «Έως το τέλος του 2001
θα έχουν δημιουργηθεί 50 “έξυπνες στάσεις” στην Αθήνα και μέχρι το τέλος του
2004 θα έχουν αντικατασταθεί όλες οι στάσεις τρόλεϊ από “έξυπνες”», αναφέρει ο
διευθύνων σύμβουλος των ΗΛΠΑΠ κ. Ιωάννης Χρυσουλάκης. Οι στάσεις των τρόλεϊ
είναι αυτές που πρώτες θα γίνουν «έξυπνες». Κι αυτό γιατί στα τρόλεϊ ήδη
εφαρμόζεται το σύστημα τηλεματικής που δίνει τη δυνατότητα παρακολούθησης των
οχημάτων.

Ποιες πληροφορίες θα προσφέρουν οι φωτεινοί πίνακες των «έξυπνων στάσεων»; Οι
επιβάτες, θα ενημερώνονται συνεχώς για τον αναμενόμενο χρόνο άφιξης του
οχήματος (υπολογίζεται πιθανή απόκλιση ενός λεπτού), για το σύνολο των
δρομολογίων αλλά και για τυχόν καθυστερήσεις λόγω βλάβης ή αυξημένης κίνησης.
Επίσης, στις αφετηρίες θα μπορούν να μάθουν τον ακριβή χρόνο αναχώρησης των
τρόλεϊ. Όλα αυτά θα επιτυγχάνονται με τη βοήθεια του συστήματος τηλεματικής.
Το σύστημα αυτό «εφαρμόζεται σε περίπου 100 τρόλεϊ και έως τα μέσα του 2001 θα
επεκταθεί σε άλλα 90 οχήματα», λέει ο κ. Χρυσουλάκης. Από το Κέντρο
Διαχείρισης Οχημάτων που είναι εγκαταστημένο στη διοίκηση των ΗΛΠΑΠ στη Ν.
Φιλαδέλφεια οι υπεύθυνοι των ηλεκτροκίνητων οχημάτων μπορούν να παρακολουθούν
και να εντοπίζουν (μέσω δορυφόρου) ανά πάσα στιγμή σε ποιον δρόμο της Αθήνας
βρίσκονται τα τρόλεϊ. Επίσης, μέσα στο τρόλεϊ υπάρχει και φωτεινός πίνακας, ο
οποίος σε λίγους μήνες θα μπορεί να ενημερώνει τους επιβάτες για το ποια είναι
η επόμενη στάση.

Η τηλεματική πρόκειται να εφαρμοστεί και στα πρώτα λεωφορεία φυσικού αερίου
που σε λίγο καιρό θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Αθήνας.