Αυτό-ματα

Ύστερα από αρκετά χρόνια λανσάρει η Ford μία «άγρια» έκδοση για ένα μικρομεσαίο μοντέλο της. Στη συγκεκριμένη περίπτωση πρόκειται για το Focus RS με δίλιτρο κινητήρα και πάνω από 200 ίππους

Τριάντα χρόνια μετά την πρώτη έκδοση της Ford με την επωνυμία Rallye Sport και
έξι χρόνια μετά το κύκνειο άσμα του τελευταίου RS, επιχειρείται η αναγέννηση
των γρήγορων μοντέλων της εταιρείας. Από την άνοιξη του 2001 η Ford θα αρχίσει
να διαθέτει στην αγορά το Focus RS. Ο δίλιτρος κινητήρας του τελευταίου
αποδίδει χάρη στην ύπαρξη υπερσυμπιεστή πάνω από 200 ίππους, που μεταδίδονται
στους εμπρόσθιους τροχούς. Μάλιστα, ο κινητήρας θα παίρνει εμπρός με ένα
μπουτόν μίζας, για να δημιουργούνται συνειρμοί με το αγωνιστικό WRC. Σύμφωνα
με τη Ford, το RS διαφέρει ριζικά από τα υπόλοιπα Focus και τα κοινά τους
σημεία περιορίζονται στις πόρτες, στο μπροστινό καπό και στην οροφή. Πρώτες
δοκιμές του RS έγιναν από τους οδηγούς της Ford Κάρλος Σάινθ, Κόλιν Μακ Ρέι
και Πιέρο Λιάτι στο περιθώριο του ράλι Σαν Ρέμο, που έληξε πριν από λίγες
ημέρες.

Το δυνατότερο Focus διακρίνεται από τις ποδιές και τις αεροτομές, αλλά και τις ζάντες σε χρυσαφί χρώμα

Οι πρώτες συζητήσεις για τη δημιουργία ενός τέτοιου μοντέλου ξεκίνησαν τον
Δεκέμβριο του 1999, όμως η τελική απόφαση ελήφθη τον Μάιο του 2000. Πάντως,
θεωρείται σίγουρο ότι το RS δεν θα αποτελέσει τη μόνη σπορτίφ έκδοση του
Focus. Στα σκαριά βρίσκεται και μία λίγο πιο εξημερωμένη, που θα ονομάζεται ST
και θα ακολουθήσει στο τέλος του επόμενου χρόνου. Υπό σκέψη βρίσκεται και ένα
Cosworth-Focus, του οποίου το λανσάρισμα πάντως δεν πρόκειται να γίνει προτού
περάσουν τουλάχιστον 2 χρόνια.