Οι πρατηριούχοι «κοντράρουν» με απειλή απεργίας

Αύριο κρίνεται η τύχη της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών εθνικών-διεθνών
μεταφορών, των βυτιοφόρων και των μικρών φορτηγών δημοσίας χρήσεως, που
ξεκίνησε από την περασμένη Δευτέρα και έχει ήδη δημιουργήσει προβλήματα,
κυρίως στον ανεφοδιασμό της περιφέρειας με καύσιμα και προϊόντα.

Σε γενική συνέλευση που πρόκειται να έχουν αύριο στην Αθήνα τα μέλη των
ομοσπονδιών του κλάδου των φορτηγών – βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως, θα
αποφασιστεί εάν οι απεργιακές κινητοποιήσεις τους θα συνεχιστούν ή θα
ανασταλούν.

* Στο μεταξύ, σε 24ωρη απεργία έχουν κατέβει από τις 5 σήμερα το πρωί οι
ιδιοκτήτες των ταξί και αγοραίων όλης της χώρας, που απειλούν με νέα 48ωρη
απεργία για τις 4 και 5 Οκτωβρίου.

* Με απεργιακές κινητοποιήσεις απειλούν από χθες και οι βενζινοπώλες όλης της
χώρας, ενώ σήμερα αποφασίζουν την κάθοδό τους σε απεργία και οι περίπου 5.000
ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων.

Τα φορτηγά

Οι εκπρόσωποι των ομοσπονδιών των φορτηγών και των βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως
είχαν χθες διαδοχικές συναντήσεις με τους υπουργούς Μεταφορών και Επικοινωνιών
Χρίστο Βερελή, Εθνικής Οικονομίας Γιάννο Παπαντωνίου και Ανάπτυξης Νίκο
Χριστοδουλάκη.

Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων αυτών, οι εκπρόσωποι των φορτηγών έθεσαν τα
αιτήματα για μείωση της φορολογίας στο πετρέλαιο κίνησης και για την από
κοινού αντιμετώπιση του ζητήματος της απελευθέρωσης του κλάδου.

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Γιάννος Παπαντωνίου απέρριψε το αίτημα για
μείωση της φορολογίας στο πετρέλαιο κίνησης και παρέπεμψε τους απεργούς ­ όσον
αφορά το ίδιο θέμα ­ σε περαιτέρω συζητήσεις με το υπουργείο Ανάπτυξης.

Η απελευθέρωση

Για το ζήτημα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος, ο κ. Παπαντωνίου διαβεβαίωσε
τους εκπροσώπους των ομοσπονδιών των φορτηγών ότι δεν πρόκειται να δοθούν νέες
άδειες. Ακόμα, πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση μελετά την παροχή κινήτρων για τη
δημιουργία εταιρειών στον κλάδο των φορτηγών.

Στη συνάντησή τους με τον υπουργό Ανάπτυξης Ν. Χριστοδουλάκη, οι εκπρόσωποι
των απεργών ζήτησαν να μειωθεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης κατά 50 δρχ. το
λίτρο, με επιβάρυνση των εταιρειών πετρελαιοειδών και του Δημοσίου.

Όπως ανέφεραν, από τις αρχές του χρόνου μέχρι τώρα η τιμή του πετρελαίου έχει
αυξηθεί περίπου κατά 100 δρχ. το λίτρο. Πρόσθεσαν ότι είναι άδικο η αύξηση
αυτή να επιβαρύνει εξ ολοκλήρου τους μεταφορείς και ζήτησαν τουλάχιστον τις 50
δρχ. της αύξησης να «επωμισθούν» το Δημόσιο και οι εταιρείες πετρελαιοειδών.

Από την πλευρά των οικονομικών υπουργείων έγινε χθες γνωστό ότι θα εξαντληθεί
κάθε περιθώριο μείωσης του φόρου των καυσίμων. Στις συναντήσεις με τους
εκπροσώπους των ομοσπονδιών φορτηγών αναφέρθηκε συγκεκριμένα ότι 2-3 δρχ.
μπορεί να είναι η μείωση του φόρου από την προσαρμογή της δραχμής στην
κεντρική ισοτιμία με το ευρώ, που θα γίνει έως τα τέλη του χρόνου. Το θέμα της
φορολογίας αναμένεται να συζητηθεί σε νέες συναντήσεις που πρόκειται να έχουν
σήμερα οι εκπρόσωποι των απεργών με τα συναρμόδια υπουργεία.

Η συνάντηση με Βερελή

Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρήστος Βερελής δήλωσε χθες ότι «ένα
κομμάτι από τα αιτήματά τους έχει ήδη αντιμετωπισθεί». Ο ίδιος υποστήριξε ότι
η απεργία πρέπει να λήξει, ενώ προειδοποίησε πως σε περιπτώσεις παρακώλυσης
των συγκοινωνιών θα εφαρμόζονται οι νόμοι που προβλέπουν αφαίρεση των
πινακίδων κυκλοφορίας για έναν χρόνο.

* Η Ν.Δ. μέσω του υπευθύνου του Τομέα Μεταφορών-Επικοινωνιών βουλευτή
Κορινθίας κ. Αν. Παπαληγούρα, κάλεσε χθες την κυβέρνηση να κάνει αποδεκτά τα
αιτήματα του κλάδου των αυτοκινητιστών δημοσίας χρήσεως.

* Η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος, χθες, εξέφρασε την ανησυχία της για
την παρατεινόμενη απεργία των φορτηγών και των βυτιοφόρων, η οποία «έχει
αρχίσει να προκαλεί αρρυθμίες στην τροφοδοσία της αγοράς».

Οι βενζινοπώλες

Την ίδια στιγμή, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος οργανώνει για αύριο και
μεθαύριο συσκέψεις των μελών της στην Κρήτη, προκειμένου να ληφθούν αποφάσεις
για «δυναμική κινητοποίηση του κλάδου». Οι βενζινοπώλες ζητούν, μεταξύ των
άλλων, να τους χορηγηθούν άδειες για βυτιοφόρα ιδιωτικής χρήσεως και «να
σταματήσει η κυβέρνηση να φορτώνει στις πλάτες του κλάδου την κρίση που έχει
ξεσπάσει στην αγορά των καυσίμων».

Τα πούλμαν

Με κινητοποιήσεις απειλούν και οι ιδιοκτήτες των περίπου 5.000 τουριστικών
λεωφορείων, οι οποίοι συνεδριάζουν σήμερα στην Αθήνα για τον σκοπό αυτό. Οι
ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων ζητούν να μειωθεί η φορολογία των
καυσίμων και να προχωρήσει η κυβέρνηση στην πλήρη απελευθέρωση των οδικών
μεταφορών.

Επίσης, διαμαρτύρονται για την εξαίρεση των τουριστικών γραφείων και
λεωφορείων από τα προγράμματα του Γ’ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης.

ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ

Πού έχουν οξύτερο πρόβλημα στην περιφέρεια

Οξύτερο γίνεται το πρόβλημα της έλλειψης καυσίμων στην περιφέρεια καθώς
συνεχίζεται για πέμπτη μέρα και η απεργία των ιδιοκτητών βυτιοφόρων Δ.Χ.

Στην Κρήτη, στο Αίγιο, στην Αργολίδα, στην Αρκαδία και στην Θράκη το πρόβλημα
είναι ιδιαίτερα μεγάλο, στη Μαγνησία έχουν αρχίσει να στεγνώνουν τα πρατήρια,
όπως και στα Τρίκαλα, ενώ στη Θεσσαλονίκη μόνο το 70% των πρατηρίων έχει καύσιμα.