Η σειρά της Σκανδιναβίας

Την αρχή την έκανε η Γαλλία, αλλά το κύμα διαμαρτυρίας κατά της αύξησης της
τιμής των καυσίμων σάρωσε γρήγορα όλες, σχεδόν, τις ευρωπαϊκές χώρες. Στη
διάρκεια του Σαββατοκύριακου, τη σκυτάλη παρέλαβε η Σκανδιναβία.

Γάμος α λα βρετανικά: οι ελλείψεις στα καύσιμα, λόγω των πολυήμερων αποκλεισμών, έκαναν αδύνατη τη μεταφορά της νύφης στην εκκλησία με λιμουζίνα. Αντ’ αυτής, λοιπόν, επιστρατεύθηκε ένα ηλεκτροκίνητο φορτηγό μεταφορών

Στη Σουηδία, δεκάδες οδηγοί φορτηγών απέκλεισαν το λιμάνι του Χέλσινγκμποργκ
και απείλησαν να εμποδίσουν τον απόπλου των φέρι μπόουτ από το Μάλμε, το
Τρέλεμποργκ και το Γκέτεμποργκ. Τα μέλη της σουηδικής Ομοσπονδίας Οδηγών
Φορτηγών αναμένεται να συναντηθούν εντός της εβδομάδας με τον υπουργό
Οικονομικών της χώρας, προκειμένου να αναζητήσουν μία λύση στο πρόβλημα που
έχουν δημιουργήσει οι υψηλοί φόροι των καυσίμων και ο ανταγωνισμός που
δέχονται από το εξωτερικό. Η σουηδική κυβέρνηση έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο
μείωσης των φόρων, αλλά δύο εταιρείες πετρελαίου ανακοίνωσαν ότι αποφάσισαν να
μειώσουν την τιμή του ντίζελ.

Στη Νορβηγία, οι ενώσεις των οδηγών φορτηγών προειδοποίησαν ότι σκοπεύουν να
προβούν στον αποκλεισμό πέντε τερματικών σταθμών πετρελαίου. Η Νορβηγία είναι
ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, αλλά οι φόροι που
επιβάλλει στα καύσιμα κάνουν την τιμή της βενζίνης την υψηλότερη στην Ευρώπη.

Τα επίκεντρα

Οι διαμαρτυρίες για τις τιμές των καυσίμων συνεχίζονται τόσο στην Ολλανδία και
τη Γερμανία, με κύριο στόχο των Γερμανών διαδηλωτών το Ανόβερο και τη Βρέμη,
όσο και στην Ιρλανδία και την Ισπανία με επίκεντρο την κεντρική πόλη Σεγκόβια,
όπου πραγματοποιήθηκε στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου ισπανο-γερμανική
σύνοδος κορυφής. Ο Γερμανός καγκελάριος Γκέρχαρντ Σρέντερ δήλωσε χθες ότι η
ομάδα των επτά πλουσιότερων χωρών του κόσμου (G7) θα ζητήσει κατά την προσεχή
της σύνοδο, το επόμενο Σαββατοκύριακο, από τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες, «να
ρυθμίσουν την παραγωγή τους ανάλογα με τις ανάγκες της παγκόσμιας οικονομίας».
Ο Σρέντερ είπε ακόμα ότι τόσο ο ίδιος όσο και ο Ισπανός πρωθυπουργός, Χοσέ
Μαρία Αθνάρ, τάσσονται κατά της μείωσης της τιμής του πετρελαίου μέσω της
μείωσης των φόρων των καυσίμων σε εθνικό επίπεδο.

Κρίση στη Βαγδάτη

Κι ενώ η Ευρώπη αναζητεί κάποια διέξοδο στην κρίση που έχουν προκαλέσει οι
υψηλές τιμές των καυσίμων, το πετρέλαιο γίνεται αφορμή για ακόμα μία κρίση,
αυτήν τη φορά στις σχέσεις μεταξύ Ιράκ και Κουβέιτ. Το Ιράκ κατηγόρησε ξανά
χθες το Κουβέιτ ότι «κλέβει» το πετρέλαιό του, με ρυθμό 300.000 βαρελιών την
ημέρα, από τις πλούσιες σε πετρέλαιο περιοχές στα σύνορα των δύο χωρών.

«Η κλοπή του ιρακινού πετρελαίου από το Κουβέιτ δεν είναι κάτι καινούργιο»,
δήλωσε ο Σαάντ Κασέμ Χαμούντι, ανώτερος αξιωματούχος του κυβερνώντος κόμματος
Μπάαθ. «Πιστοποιείται στα επίσημα ιρακινά έγγραφα και τις εκθέσεις από το
1990». Αναφερόμενος στις δηλώσεις του Αμερικανού υπουργού Άμυνας, Ουίλιαμ
Κοέν, σύμφωνα με τις οποίες οι αμερικανικές και βρετανικές δυνάμεις που
σταθμεύουν στην περιοχή του Περσικού Κόλπου είναι «έτοιμες να αντιμετωπίσουν
τον Σαντάμ εάν εξαπολύσει οποιαδήποτε επίθεση εναντίον του Κουβέιτ», ο
Ιρακινός αξιωματούχος αναρωτήθηκε: «Απαγορεύεται να καταγγέλλουμε την κλοπή
του πλούτου μας; Ή μήπως απειλούμε την ασφάλεια της περιοχής διεκδικώντας τα
δικαιώματά μας;».

Ανάλογες δηλώσεις με τον Κοέν είχε κάνει την περασμένη Πέμπτη και η
αμερικανίδα υπουργός Εξωτερικών Μαντλίν Ολμπράιτ. Αυτές, όμως, δεν
αντιμετωπίστηκαν από το Ιράκ με την ίδια ψυχραιμία: η ιρακινή εφημερίδα
«Babel», η οποία διευθύνεται από τον πρωτότοκο γιο του Σαντάμ, Ουντάι,
καταφέρθηκε χθες με σφοδρότητα εναντίον της Ολμπράιτ, χαρακτηρίζοντας την,
μεταξύ άλλων, «γριά μέγαιρα» και «από λάθος γυναίκα».

* Βλέπετε και «Οικονομία»,

σελ. 53-54.

Σκέπτονται να «επιτάξουν» τα πετρελαιοφόρα

Σχέδιο «επίταξης» των πετρελαιοφόρων φέρεται να εξετάζει, σύμφωνα με την
εφημερίδα «Observer» η βρετανική κυβέρνηση. Η ειδική επιτροπή που συνέστησε ο
Βρετανός υπουργός Εσωτερικών, Τζακ Στρο, προκειμένου να προληφθεί μία
ενδεχόμενη «υποτροπή» της κρίσης που προκάλεσε στη χώρα η υψηλή φορολογία στα
καύσιμα, πρόκειται να παρουσιάσει τις προτάσεις της εντός της ημέρας. Και μία
από αυτές, σύμφωνα πάντα με την εφημερίδα, είναι και η αναγόρευση του
εφοδιασμού με πετρέλαιο σε «θεμελιώδη υπηρεσία», κάτι που θα επιτρέψει στην
κυβέρνηση να «επιτάσσει» τους οδηγούς πετρελαιοφόρων. Ο βρετανικός λαός,
πάντως, φαίνεται μάλλον απογοητευμένος από τον κυβερνητικό χειρισμό της
«κρίσης των καυσίμων»: αυτό τουλάχιστον δείχνει η δημοσκόπηση που δημοσιεύτηκε
στην εφημερίδα «News of the World», σύμφωνα με την οποία οι Τόρις προηγούνται
των Εργατικών κατά δύο ποσοστιαίες μονάδες. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η
πρώτη φορά που οι Εργατικοί χάνουν την πρώτη θέση στις δημοσκοπήσεις μέσα στα
οκτώ τελευταία χρόνια. Μία άλλη δημοσκόπηση που δημοσιεύτηκε στους «Sunday
Times» δείχνει ότι το 37% των Βρετανών θεωρούν ικανότερη για να βελτιώσει το
βιοτικό τους επίπεδο μία συντηρητική κυβέρνηση, έναντι 34% που τάσσονται υπέρ
μιας κυβέρνησης Εργατικών. Το 72% των Βρετανών πιστεύουν επίσης ότι ο Τόνι
Μπλερ έχει χάσει την επαφή του με την κοινή γνώμη και ότι συμπεριφέρθηκε με
αλαζονεία κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ενεργειακής κρίσης.