Λιγότερο επικίνδυνοτο κινητό με ακουστικά

Με ακουστικά. Λιγότερο επικίνδυνα γίνονται τα κινητά τηλέφωνα όταν χρησιμοποιούμε το «hand’s free set»

To “hands free set” (ακουστικά) στα κινητά τηλέφωνα μπορεί να περιορίσει τις
συνέπειες από την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία στον εγκέφαλο σε ποσοστό
μεγαλύτερο από 90%, εκτιμούν Αυστραλοί επιστήμονες.

Μελέτη που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα και έγινε για λογαριασμό της Ένωσης
Καταναλωτών της Αυστραλίας έδειξε πως όταν χρησιμοποιούμε ακουστικά στο κινητό
τηλέφωνο αντί να ακουμπάμε τη συσκευή στο αυτί μας, μειώνεται κατά 92% το
ποσοστό της ακτινοβολίας που φτάνει στον εγκέφαλο.

Ο ερευνητής Κρις Ζομπόλας, που πραγματοποίησε την έρευνα, υποστήριξε πως ενώ
τα αναλογικά τηλέφωνα μεταδίδουν υψηλότερη ακτινοβολία, εξακολουθούν να
παραμένουν μέσα στα συνιστώμενα όρια και η ακτινοβολία περιορίζεται από τα
ακουστικά.

“Αν και τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν την ανάγκη χρήσης των ακουστικών,
θα πρέπει πάντως να επανεξεταστούν, καθώς έρχονται σε αντίθεση με παρόμοιες
διεθνείς μελέτες”, αναφέρει η Ένωση Καταναλωτών στην ηλεκτρονική της σελίδα
στο Ίντερνετ.

Η μελέτη αυτή έρχεται σε αντίθεση με βρετανική έρευνα που κυκλοφόρησε τον
περασμένο Απρίλιο, σύμφωνα με την οποία η χρήση ακουστικών τριπλασιάζει την
ποσότητα της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας που δέχεται ο ανθρώπινος
εγκέφαλος.

Ένας νευρολόγος στις Ηνωμένες Πολιτείες κατέθεσε στις αρχές της εβδομάδας
αγωγή κατά της Motorola Inc και άλλων οκτώ τηλεπικοινωνιακών εταιρειών,
ζητώντας αποζημίωση ύψους 800 εκατομμυρίων δολαρίων, υποστηρίζοντας ότι από τη
χρήση κινητών τηλεφώνων τού παρουσιάστηκε κακοήθης όγκος στον εγκέφαλο.

Στη Βρετανία έγινε έκκληση στους γονείς τον περασμένο Μάιο να περιορίσουν τη
χρήση κινητών τηλεφώνων από τα παιδιά τους, ύστερα από έρευνες που έδειξαν ότι
τα κινητά προκαλούν “υπερθέρμανση” στον εγκέφαλο.

Η Ιαπωνία εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο επιβολής νέων ορίων στην εκπομπή
ακτινοβολίας από τα κινητά τηλέφωνα, ευθυγραμμιζόμενη με τα διεθνή επίπεδα
ασφαλείας που ανεβάζουν τη μέγιστη έκθεση ακτινοβολίας σε δύο watt ανά
χιλιόγραμμο βάρους του χρήστη.