Ο Μετροπόντικας ξεκινάει από Σεπόλια για Περιστέρι

Νέα επέκταση. Σύντομα αρχίζουν τα έργα για την πρώτη επέκταση της γραμμής από Σεπόλια προς τη Θηβών

Σε σαράντα ημέρες αρχίζουν τα έργα για την πρώτη επέκταση του Μετρό της
Αθήνας, από τα Σεπόλια προς το Περιστέρι, στην οδό Θηβών.

Η σχετική σύμβαση ανάμεσα στην εταιρεία Αττικό Μετρό Α.Ε. (επιβλέπει την
κατασκευή των έργων του Μετρό της Αθήνας) και την κοινοπραξία των τεχνικών
εταιρειών που θα κατασκευάσουν το έργο υπεγράφη προχθές Δευτέρα και προβλέπει
ότι οι εργασίες πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί σε 900 ημέρες (2,5 χρόνια). Τα
έργα θα γίνουν από την κοινοπραξία της ελληνικής εταιρείας ΑΤΤΙ-ΚΑΤ Α.Ε. με
την αυστριακή Alpine Bau – GmbH και τις γερμανικές Wayss και Freytag, ενώ ο
συνολικός προϋπολογισμός τους είναι 12.465.075.400 δραχμές.

Σημειώνεται ότι η παραπάνω κοινοπραξία δεν θα κατασκευάσει «έργο με το κλειδί
στο χέρι», όπως έγινε με το πρώτο τμήμα του Μετρό, αλλά μόνο τη σήραγγα μήκους
3 χιλιομέτρων, από το αμαξοστάσιο Σεπολίων μέχρι το φρέαρ κοντά στο σημείο
όπου θα γίνει ο σταθμός της οδού Θηβών, καθώς και διάφορα άλλα έργα που
σχετίζονται με τη σήραγγα. Οι σταθμοί, ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός κ.ά.
θα γίνουν με άλλες εργολαβίες και ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για
την κατασκευή του σταθμού στον Άγιο Αντώνιο Περιστερίου.

Όταν λειτουργήσει η γραμμή προς Περιστέρι, υπολογίζεται ότι θα τη
χρησιμοποιούν καθημερινά πάνω από 100.000 επιβάτες. Από τα 3 χιλιόμετρα της
σήραγγας τα 2,5 θα διανοιχθούν με Μετροπόντικα, 400 μέτρα με τη νέα αυστριακή
μέθοδο (ΝΑΤΜ) και 100 μέτρα με εκσκαφή σε ανοικτό όρυγμα.