Στόχος τα «ρετιρέ»

Δραστικές αλλαγές στα τεκμήρια διαβίωσης μελετά το υπουργείο Οικονομικών με
στόχο τα υψηλά εισοδήματα. Οι αλλαγές αυτές θα συμπεριληφθούν στο νέο
φορολογικό νομοσχέδιο που θα κατατεθεί στη Βουλή το φθινόπωρο.

Τα νέα τεκμήρια που ετοιμάζονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου
Οικονομικών θα στηρίζονται:

* Στην αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του τεκμηρίου των Ι.Χ. αυτοκινήτων και
των σκαφών.

* Στην προσθήκη νέων τεκμηρίων με βάση άλλες πολυτελείς δαπάνες καθώς και στην
κατάργηση ορισμένων άλλων.

Επίσης εξετάζεται η εξαίρεση των χαμηλών εισοδημάτων από συγκεκριμένα τεκμήρια
προκειμένου να απλοποιηθεί το ισχύον καθεστώς και να γίνει πιο αποτελεσματικό
στη σύλληψη του φορολογητέου εισοδήματος. Οι αλλαγές θα οδηγούν σε αύξηση της
ετήσιας τεκμαρτής δαπάνης διαβίωσης για όσους έχουν υψηλής αξίας περιουσιακά ή
άλλα στοιχεία που θεωρούνται τεκμήριο. Ειδικότερα, τα σενάρια για τα νέα
τεκμήρια που εξετάζονται στο υπουργείο Οικονομικών προβλέπουν τα ακόλουθα:

1 Την απαλλαγή από το τεκμήριο διαβίωσης Ι.Χ. αυτοκινήτου των μισθωτών
και των συνταξιούχων που κατέχουν αυτοκίνητο μέχρι 10 φορολογήσιμους ίππους. Η
απαλλαγή αυτή ίσχυε και παλαιότερα αλλά καταργήθηκε τα τελευταία χρόνια. Η
επαναφορά της οφείλεται στη διαπίστωση ότι δεν υπάρχει μισθωτός και
συνταξιούχος που να μην μπορεί να καλύψει το τεκμήριο αυτό. Επίσης κρίνεται
ότι η κατάργηση της απαλλαγής ελάχιστα συνέβαλε στη σύλληψη της φορολογητέας
ύλης.

2 Την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του τεκμηρίου των Ι.Χ. αυτοκινήτων,
μοτοσυκλετών και σκαφών αναψυχής. Προτείνεται να λαμβάνεται υπόψη και η αξία
αγοράς του αυτοκινήτου, ώστε το τεκμήριο να γίνει δικαιότερο. Σήμερα για τον
υπολογισμό της ετήσιας τεκμαρτής δαπάνης διαβίωσης αυτοκινήτου λαμβάνονται
υπόψη οι φορολογήσιμοι ίπποι, καθώς και τα χρόνια παλαιότητας. Για τα τεκμήρια
σκαφών αναψυχής υπολογίζεται το μήκος του σκάφους και τα έτη παλαιότητας.
Σήμερα εκτιμάται ότι το υπουργείο Οικονομικών έχει τη δυνατότητα να
προμηθεύεται τα στοιχεία για την αξία των αυτοκινήτων, σκαφών κ.ά. είτε από
τις ασφαλιστικές εταιρίες είτε από άλλες πηγές. Με τον τρόπο αυτόν θα αρθούν
οι αδικίες που υπάρχουν σήμερα στον υπολογισμό του τεκμηρίου διαβίωσης. Το
γεγονός δηλαδή ότι επιβαρύνεται με το ίδιο τεκμήριο ο κάτοχος ενός πολυτελούς
αυτοκινήτου 1.800 κυβικών με τον κάτοχο ενός αυτοκινήτου στα ίδια κυβικά αλλά
με πολύ μικρότερη αξία αγοράς. Η διαδικασία αυτή θα οδηγήσει σε αύξηση των
τεκμηρίων για όσους κατέχουν αυτοκίνητα ή σκάφη μεγάλης αξίας.

3 Η κατάργηση του τεκμηρίου των αγορών μέσω πιστωτικών καρτών. Σήμερα
το τεκμήριο αυτό λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό της συνολικής ετήσιας
τεκμαρτής δαπάνης διαβίωσης των φορολογουμένων μόνο στην περίπτωση που
υπερβαίνει όλα τα άλλα τεκμήρια. Και το τεκμήριο αυτό κρίνεται ότι δεν
προσέφερε στη σύλληψη της φορολογητέας ύλης και ότι συνέβαλε στην ενίσχυση της
πολυπλοκότητας του συστήματος. Εξάλλου η κατάργησή του εξυπηρετεί την
προσπάθεια του υπουργείου Οικονομικών να αυξηθούν οι συναλλαγές των
φορολογουμένων με τις πιστωτικές κάρτες, καθώς έτσι θα έλθει στην επιφάνεια
ένα σημαντικό ποσοστό εισοδήματος που φοροδιαφεύγει καθώς και ΦΠΑ.

4 Η αύξηση των τεκμηρίων διαβίωσης για τους κατόχους πισίνας τα οποία
παραμένουν αμετάβλητα τα τελευταία χρόνια. Παράλληλα, στο τραπέζι των αλλαγών
θα τεθούν και τα υπόλοιπα τεκμήρια διαβίωσης που ισχύουν σήμερα. Μεταξύ αυτών,
το τεκμήριο οικιακού βοηθού, οδηγών Ι.Χ. και δασκάλων καθώς και το τεκμήριο
δευτερεύουσας κατοικίας πάνω από 100 τετραγωνικά μέτρα.