Κόκκινο στα Ι.Χ., πράσινο για τους πεζούς

Στις 22 Σεπτεμβρίου θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά στη χώρα μας το πρόγραμμα
«Ημέρες χωρίς Ι.Χ. – ημέρες για τις πόλεις και τους πολίτες, κόκκινο στα Ι.Χ.
– πράσινο για τους πολίτες».

Πρόκειται για την οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με την οποία τα κράτη –
μέλη πρέπει να καταβάλουν προσπάθεια περιορισμού της κυκλοφορίας των Ι.Χ. και
της ενίσχυσης των μέσων μαζικής μεταφοράς. Στο πλαίσιο αυτό σε πολλές μεγάλες
πόλεις της χώρας ­ που θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον ­ θα απαγορευθεί, την
Παρασκευή, 22 Σεπτεμβρίου, η κυκλοφορία των Ι.Χ. είτε στα ιστορικά κέντρα
τους, είτε σε ευρύτερες περιοχές τους.

Όπως ανέφεραν χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτης και ο υφυπουργός κ.Ηλ.
Ευθυμιόπουλος στόχος του μέτρου είναι να συνειδητοποιήσουν οι πολίτες ότι η
μεγαλύτερη απειλή των σύγχρονων πόλεων είναι τα αυτοκίνητα που συνεχώς
αυξάνονται προκαλώντας μείωση των ελεύθερων χώρων, αύξηση της ρύπανσης και των
τροχαίων ατυχημάτων, απώλεια εργατοωρών κ.λπ. Ανέφεραν μάλιστα ότι στην Ελλάδα
τα τελευταία 15 χρόνια ο αριθμός των πάσης φύσεως τροχοφόρων έχει
υπερδιπλασιαστεί.

Συγκεκριμένα, ενώ το 1985 υπήρχαν στην Ελλάδα 2.038.625 οχήματα, τον Απρίλιο
του 2000 ήταν 4.835.492. Απ’ αυτά τα Ι.Χ. ήταν 1.226.070 το 1985 και 3.005.799
τον περασμένο Απρίλιο. Ειδικά στην περιοχή της Αττικής το 1985 υπήρχαν μόλις
654.900 Ι.Χ., ενώ τον περασμένο Απρίλιο είχαν φθάσει το 1.497.591.

Όπως είπε ο υπουργός, οι πόλεις που ενδιαφέρονται να πάρουν μέρος στο
πρόγραμμα πρέπει να υποβάλουν σχετικό πρόγραμμα, το οποίο πρέπει να
συνοδεύεται από συγκεκριμένα μέτρα και επεμβάσεις που θα γίνουν προκειμένου να
αποτρέπεται η κυκλοφορία των Ι.Χ. και να διευκολύνεται η κυκλοφορία των πεζών.

Και αυτό γιατί στόχος δεν είναι απλώς να απαγορευθεί η κυκλοφορία των Ι.Χ. σε
τμήματα των πόλεων αλλά να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες ώστε οι
κάτοικοι να προτιμούν τα μαζικά μέσα μεταφοράς από το Ι.Χ. τους. Τέτοιες
επεμβάσεις μπορεί να είναι οι πεζοδρομήσεις και οι αναπλάσεις μεγάλων τμημάτων
των πόλεων, η ενίσχυση των μαζικών μέσων μεταφοράς, η δημιουργία
ποδηλατοδρόμων, η παροχή κινήτρων (δωρεάν εισιτήρια κ.λπ.) για τη χρήση των
ΜΜΜ κ.λπ.

Για την Αθήνα, η πιθανότερη περιοχή για την ημέρα χωρίς Ι.Χ. στις 22
Σεπτεμβρίου θα είναι μάλλον το Εμπορικό Τρίγωνο, στο οποίο έχουν γίνει πολλά
από τα αναγκαία έργα. Πάντως, η πρώτη πόλη που είναι πανέτοιμη για την
εφαρμογή του μέτρου ­ και όχι μόνο μία μέρα αλλά περισσότερες ­ είναι η
Λάρισα, ο δήμαρχος της οποίας κ. Τζανακούλης είπε ότι έχει γίνει όλη η
προεργασία για τον αποκλεισμό των Ι.Χ. από μεγάλο μέρος της πόλης.

Σημειώνεται ότι η ημέρα χωρίς Ι.Χ. εφαρμόζεται σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και
μάλιστα με επιτυχία, ενώ από τα αποτελέσματα που θα έχει η εφαρμογή του στις
ελληνικές πόλεις θα εξαρτηθεί αν θα εφαρμόζεται για περισσότερες μέρες τον χρόνο.