Ζούγκλα οι πεζόδρομοι από μηχανάκια και οχήματα

Το λέει και η λέξη. Φτιάχτηκαν για τους πεζούς, αλλά μόνον αυτούς δεν
εξυπηρετούν. Στη ζούγκλα των πεζοδρόμων της Αθήνας, μπορούν άνετα να
κατασκηνώσουν από μία ώρα έως και… μία ημέρα, οχήματα, μηχανάκια και
μικροπωλητές. Οι πεζόδρομοι έγιναν πάρκινγκ και η περιστασιακή αστυνόμευση από
την Τροχαία και τη Δημοτική Αστυνομία φαίνεται πως δεν βοηθά ν’ αλλάξουν
τελικά όψη οι περιοχές.

Δύσκολη ζωή για τους περαστικούς από τον πεζόδρομο της Ερμού, αφού οι μοτοσυκλέτες σταθμεύουν ακόμη και μπροστά από τις βιτρίνες

Μεσημέρι Τρίτης και η κίνηση στον πεζόδρομο της Ερμού, αλλά και στους
παραδρόμους της είναι ιδιαίτερα αυξημένη. Τα οχήματα τροφοδοσίας «αλωνίζουν»
τον πεζόδρομο, ενώ τα μηχανάκια που περνούν απ’ όλες τις πλευρές κάνουν
δύσκολη τη ζωή των περαστικών. Και σαν να μην έφταναν όλ’ αυτά, τα
παρκαρισμένα στη σειρά μηχανάκια σχεδόν κρύβουν τις βιτρίνες κάποιων
καταστημάτων. Την ίδια ώρα, μάλιστα, που περαστικοί και δίκυκλα επιδίδονται
σε… αγώνα δρόμου για το ποιος θα συνεχίσει πρώτος τη βόλτα του, το
αυτοκίνητο της Δημοτικής Αστυνομίας βρίσκεται παρκαρισμένο στην Πλατεία της
Καπνικαρέας…

Στον πολύπαθο πεζόδρομο της Ερμού βρίσκουν καταφύγιο και κάποια ταξί, αφού
λίγο πριν φθάσει κανείς στο Σύνταγμα θα πέσει πάνω σε μια αυτοσχέδια πιάτσα.
Όπως λέει ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ κ. Θύμιος Λυμπερόπουλος, «πολλές φορές οι οδηγοί
ταξί αναγκάζονται να σταθμεύουν στην άκρη του πεζόδρομου, γιατί δεν υπάρχει
άλλος χώρος. Η πιάτσα στην Πλατεία Συντάγματος είναι ουσιαστικά ανύπαρκτη και
σίγουρα δεν είναι λειτουργική».

Δεν είναι, άλλωστε, λίγες οι φορές που οι καταστηματάρχες διαμαρτύρονται στις
δημοτικές αρχές για την ελλιπή αστυνόμευση που δυσχεραίνει τη διέλευση των
πεζών και γι’ αυτό αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα της εμπορικής κίνησης. «Η
εικόνα που εμφανίζει ο πεζόδρομος της Ερμού είναι απογοητευτική. Τα μηχανάκια
που περνούν, τα οχήματα αλλά και οι μικροπωλητές υποβαθμίζουν το ιστορικό
εμπορικό κέντρο και κάνουν μια ολόκληρη Ερμού να μοιάζει με παζάρι», λέει στα
«ΝΕΑ» ο αντιπρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου της Αθήνας κ. Νικόλαος Γιαννέτος.
Και τονίζει ότι «η Δημοτική Αστυνομία μάς υποσχέθηκε ότι θα βοηθήσει παραπάνω
για ν’ αποκατασταθεί η εικόνα που αρμόζει στα καταστήματα που βρίσκονται εκεί.
Δεν είμαστε ακόμα ικανοποιημένοι, αφού ένα σημαντικό τμήμα της αγοράς
παρουσιάζεται υποβαθμισμένο, με αποτέλεσμα να μην έλκει τον καταναλωτή».

Ο πεζόδρομος του ιστορικού εμπορικού κέντρου δεν είναι, όμως, οι μοναδικός
στον οποίο παρουσιάζεται πρόβλημα, αφού ο Εμπορικός Σύλλογος της Αθήνας έχει
δεχθεί καταγγελίες και από καταστηματάρχες άλλων περιοχών. Η Πλάκα, η
Πατησίων, καθώς και οι παράδρομοι της Κολοκοτρώνη και της Ερμού είναι μερικούς
από τους χώρους, όπου, όπως επισημαίνει ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου, «ενώ
υπάρχουν ιδανικές συνθήκες αγοράς και η πεζοδρόμησή τους θα ενίσχυε την
εμπορική κίνηση, υπάρχουν σοβαρά προβλήματα που μπορούν να ξεπεραστούν αν
υπάρξει πιο έντονη αστυνόμευση. Διαφορετικά, οποιαδήποτε παρέμβαση αναβάθμισης
εκμηδενίζεται».

Από τότε που έγινε ο πρώτος πεζόδρομος στη Βουκουρεστίου, η αξία των ακινήτων
και των καταστημάτων επί του πεζόδρομου αλλά και γύρω από αυτόν εκτινάχθηκε
στα ύψη. Πώς, όμως, η αναβάθμιση ενός χώρου μπορεί τελικά να μετατραπεί σε
υποβάθμιση; «Οι πεζόδρομοι δεν είναι αυτόνομο σύστημα, αλλά μέρος του
ευρύτερου κυκλοφοριακού συστήματος μιας πόλης», επισημαίνει ο καθηγητής
Πολεοδομίας, Χωροταξίας στο Τμήμα Αστικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης του
Παντείου Πανεπιστημίου κ. Παύλος Λουκάκης, τονίζοντας ότι «ο πεζόδρομος πρέπει
να προτρέπει τους πολίτες να περπατούν όσο το δυνατόν περισσότερο. Στην πόλη
μας, οι πεζόδρομοι όμως δεν πετυχαίνουν αυτό τον σκοπό, αφού η ελλιπής
αστυνόμευση, η χρήση τους από τα καταστήματα για την τροφοδοσία τους και το
ελεύθερο πάρκινγκ σ’ αυτούς, καταστρατηγούν τους λόγους ύπαρξης των
πεζοδρόμων».

Όπως προκύπτει από μελέτη του Τμήματος Αστικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης,
«το δίκτυο των πεζοδρόμων της Αθήνας είναι πολύ μικρό αναλογικά με το μέγεθος
της πόλης. Η υπερβολικά χαλαρή αστυνόμευση των χώρων αυτών έχει ως αποτέλεσμα
την ουσιαστική λειτουργία τους ως κάτι ανάμεσα σε δρόμο και αμιγή πεζόδρομο.
Στην Ερμού, στη Βουκουρεστίου, στην Αιόλου, βλέπουμε όλες τις ώρες της ημέρας
να κινούνται και να παρκάρουν ελεύθερα μοτοσυκλέτες, φορτηγά και Ι.Χ., αλλά
και μίνι μπας».

«Προέκταση της αυλής τους» θεωρούν οι κάτοικοι τους πεζοδρόμους, σύμφωνα με
τον δημοτικό σύμβουλο του Δήμου Αθηναίων και υπεύθυνο μέχρι πριν από λίγες
ημέρες της Δημοτικής Αστυνομίας, κ. Άρη Σταθάκη. «Έχει τύχει πολλές φορές οι
περίοικοι των πεζοδρόμων να ζητούν από τη Δημοτική Αστυνομία να απομακρύνει τα
Ι.Χ. και τις μοτοσυκλέτες που ήταν παρκαρισμένα σε αυτούς τους πεζόδρομους. Οι
ίδιοι εξαιρούσαν, βέβαια, τα δικά τους οχήματα, αφού πίστευαν ότι είχαν κάθε
δικαίωμα να τα παρκάρουν εκεί», τονίζει ο κ. Σταθάκης, ο οποίος πιστεύει πως
«για τη δημιουργία πεζοδρόμων θα πρέπει να υπάρχει ταυτόχρονη συνεργασία όλων
των αρμόδιων φορέων, ΥΠΕΧΩΔΕ, Δήμων και Νομαρχίας. Πρέπει να πάψουμε για τόσο
σοβαρά θέματα να αντιμετωπίζουμε το Λεκανοπέδιο σαν Ένωση Ανεξαρτήτων Δήμων,
οι οποίοι δρουν αυτόνομα και χωριστά ο ένας από τον άλλον.

ΦΩΚΙΩΝΟΣ ΝΕΓΡΗ

Τα μηχανάκια παραμέρισαν τους πεζούς

Τα μηχανάκια. Όσα δεν ανοίγουν δρόμο ανάμεσα στους πεζούς, είναι ατάκτως σταθμευμένα στον πεζόδρομο της Φωκίωνος Νέγρη

Φορτηγά τροφοδοσίας των εστιατορίων που λειτουργούν εκεί. Αυτοκίνητα Ι.Χ.
παρκαρισμένα με όλη τους την άνεση στη μέση ακριβώς του χώρου που υποτίθεται
ότι προορίζεται για πεζούς. Μηχανάκια που, όταν δεν περνούν ανάμεσα σε πεζούς,
είναι σταματημένα δίπλα στα κάγκελα των πεζόδρομων. Η εικόνα της Φωκίωνος
Νέγρη, ενός από τους πιο γνωστούς και πιο παλιούς πεζόδρομους της Αθήνας,
θυμίζει πραγματικά ζούγκλα. Είναι ενδεικτική δε της κατάστασης όλων των
πεζοδρόμων της πρωτεύουσας.

«Η Φωκίωνος Νέγρη αποτελεί πραγματικά μια όαση για τους κατοίκους της
περιοχής. Αν η αστυνόμευση ήταν καλύτερη, πιο ουσιαστική και πιο άμεση, τότε ο
πεζόδρομος αυτός θα αποτελούσε παράδειγμα προς μίμηση», λέει ο Α. Μανιάτης,
κάτοικος της περιοχής. «Τα αυτοκίνητα δεν είναι τόσο πολλά, αλλά τα μηχανάκια
είναι πραγματικό πρόβλημα, παρά τα μέτρα που έχει κατά καιρούς πάρει ο δήμος.
Είναι ενοχλητική η παρουσία τους και επικίνδυνη, ειδικά μερικές ώρες της
ημέρας που οι πεζοί στον συγκεκριμένο δρόμο είναι πάρα πολλοί. Επίσης,
προκαλούν εκτεταμένη ηχορύπανση», συμπληρώνει.

ΒΟΥΚΟΥΡΕΣΤΙΟΥ

Ο πρώτος «πεζόδρομος» στο κέντρο της Αθήνας

Απέραντο πάρκινγκ γίνεται πολύ συχνά και ο πρώτος πεζόδρομος του κέντρου, η Βουκου-ρεστίου

Δημιουργήθηκε το 1978. Είναι ουσιαστικά ο πρώτος πεζόδρομος του κέντρου της
Αθήνας. Η εικόνα της οδού Βουκουρεστίου δεν διαφέρει από την αντίστοιχη εικόνα
άλλων πεζοδρόμων. «Είναι ημέρες που η παρουσία της Αστυνομίας αποτρέπει τη
στάθμευση αυτοκινήτων και μηχανών στο κέντρο», λέει καταστηματάρχης της
περιοχής. «Άλλες ημέρες, όμως, όλος ο πεζόδρομος μετατρέπεται σε ένα τεράστιο,
απέραντο πάρκινγκ. Επίσης είναι πολύ χαλαρή έως ανύπαρκτη η τήρηση του ωραρίου
που επιτρέπεται η τροφοδοσία των καταστημάτων». Στην οδό Βουκουρεστίου υπάρχει
ακόμα, εγκαταλελειμμένο πλέον, ένα μικρό εκλογικό κιόσκι, σκουπίδια, ενώ οι
βιτρίνες του συγκεκριμένου δρόμου είναι πάντα ελκυστικές. «Όταν δημιουργήθηκε
ο συγκεκριμένος πεζόδρομος, οι καταστηματάρχες νόμιζαν ότι καταστράφηκαν»,
λέει ο καθηγητής κ. Λουκάκης. «Μετά κατάλαβαν ότι η ύπαρξή του αποτελούσε
εγγύηση για την περαιτέρω ανάπτυξη των εργασιών τους», συμπλήρωσε.

ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑΣ

Δίνουν προτεραιότητα στα οχήματα

Ιδανικός ο πεζόδρομος της Ευαγγελιστρίας για όσους πίνουν καφέ, αφού για τους περαστικούς η διέλευση είναι δύσκολη εξαιτίας των παρκαρι-σμένων δικύκλων

Μπορεί ο πεζόδρομος της Ευαγγελιστρίας να είναι ιδανικός για καφεδάκι με θέα
τη Μητρόπολη Αθηνών, αλλά δεν είναι καθόλου ιδανικός για όσους περνούν από
εκεί για να κάνουν τα ψώνια τους. Από τη μία οι καρέκλες των καφενείων και από
την άλλη τα παρκαρισμένα δίκυκλα και τα οχήματα τροφοδοσίας, που στριμώχνονται
για να περάσουν από τα λίγα διαθέσιμα τετραγωνικά που οδηγούν στην Ερμού,
αναγκάζουν τους περαστικούς να κάνουν συνεχή ζιγκ-ζαγκ ή να δίνουν
προτεραιότητα στα οχήματα. Παρόμοια είναι η εικόνα και στον πεζόδρομο της
Αιόλου, κοντά στην εκκλησία της Αγίας Ειρήνης, όπου οι περαστικοί και οι
τουρίστες… απολαμβάνουν περιπάτους πέφτοντας συνεχώς πάνω σε σταθμευμένα Ι.Χ.