Γιατί χαίρεται ο Κ. Λαλιώτης;

Ο Κώστας Λαλιώτης είναι σήμερα, αυτός που λέμε, ένας ευτυχισμένος άνθρωπος.
Το δείχνουν όλα πάνω του, καθώς το χαμόγελο είναι μόνιμο στα χείλη του. Κάνει
αστεία, πειράζει τους συναδέλφους του στη Βουλή και το ΠΑΣΟΚ, πειράζει τους
δημοσιογράφους, θα μπορούσε άνετα και να χορεύει στον δρόμο, αν δεν κινδύνευε
να παρεξηγηθεί.

Γρήγορο τρένο. Το Μετρό είναι το έργο που τις τελευταίες ημέρες έχει κάνει χαρούμενο τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ που «αυξάνει ταχύτητα» στην κούρσα της πολιτικής…

Την αυταπόδεικτη ευφορία του τη μεταφέρουν οι συνεργάτες του, τη γνωρίζει
ολόκληρη η κυβέρνηση, τη σχολιάζουν στελέχη στο ΠΑΣΟΚ τα οποία δεν ξεχνούν και
τις περιόδους εσωστρέφειας, που κάνουν πολλές φορές ιδιαίτερα δύσκολες τις
προσωπικές του σχέσεις.

Αλλά αυτά πια ανήκουν στο παρελθόν. Το περασμένο Σάββατο, όταν ξενάγησε τους
πρώτους επίσημους καλεσμένους του στο Μετρό, για να τους δείξει το καινούργιο
απόκτημα της πρωτεύουσας, είχε ένα πείραγμα για τον καθένα. Το ίδιο και για
πολιτικό συντάκτη εφημερίδας ο οποίος, ειρωνευόμενος τις καθυστερήσεις στην
κατασκευή του Μετρό, του είχε γράψει κάποτε: «Έτσι όπως πάει το Μετρό, το
κατασκευάζει ο Λαλιώτης και θα το εγκαινιάσει ο Τσιτουρίδης» (ο στενός
συνεργάτης του Κ. Καραμανλή). Εννοούσε φυσικά ότι το Μετρό θα τελειώσει επί
κυβερνήσεως Νέας Δημοκρατίας.

Έλα να δεις το Μετρό που θα εγκαινιάσω εγώ, του είπε βλέποντάς τον να
καταφθάνει στον υπόγειο σταθμό της Πλατείας Συντάγματος. Ο Τσιτουρίδης, ο
φίλος σου, μπορεί να περιμένει. Και θα περιμένει πολύ ακόμη…

Ξενάγηση

Όλοι γέλασαν, το ίδιο και ο Κ. Λαλιώτης. Που έκανε σαν μικρό παιδί, εξηγώντας
τα πάντα, για το πώς θα λειτουργήσει αυτό το γιγαντιαίο από κάθε άποψη έργο.
Το ίδιο αναμένεται να κάνει και σήμερα, κατά την ξενάγηση του Πρωθυπουργού
Κώστα Σημιτη, όπως βέβαια και αύριο, οπότε στο Μετρό θα ξεναγηθεί ο Πρόεδρος
της Δημοκρατίας Κ. Στεφανόπουλος.

Μέχρι να φθάσει αυτή η μεγάλη ημέρα, μέχρι δηλαδή το Μετρό να λειτουργήσει
κανονικά και όλα να πάνε ρολόι, ο Κώστας Λαλιώτης πέρασε ατέλειωτες ώρες
συσκέψεων ­ και αγωνίας ­ για να μπορέσει να πραγματοποιηθεί το μεγαλύτερο
έργο που έγινε στην Αθήνα. Έτσι ο μακροβιότερος υπουργός ΠΕΧΩΔΕ των τελευταίων
δεκαετιών, δέχθηκε περίπου ως «επιβράβευση» από τον Πρωθυπουργό τα έργα για
τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, με την «εντολή» να προλάβει τον χρόνο που
τρέχει. Θα τα καταφέρει; Αυτό είναι ένα ακόμη μεγάλο ερώτημα, καθώς εκείνοι
που δεν τον συμπαθούν ισχυρίζονται ότι «η καθυστέρηση στην κατασκευή του Μετρό
προοιωνίζεται δυσμενές μέλλον για τα έργα».

Το αεροδρόμιο

Οι υποστηρικτές του αντιτείνουν ότι «οι καθυστερήσεις στην κατασκευή του Μετρό
δεν είχαν να κάνουν με την απόδοση του ιδίου ως υπουργού. Αν είναι να κριθεί η
απόδοσή του αυτή καθαυτή, ως υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, υπάρχει και το αεροδρόμιο των
Σπάτων, που ολοκληρώνεται έξι και πλέον μήνες νωρίτερα από το κανονικό».

Το πολιτικό ερώτημα των ημερών είναι γιατί ο Κ. Σημίτης ανέθεσε στον υπουργό
ΠΕΧΩΔΕ τα Ολυμπιακά έργα και, ειδικότερα, αν αυτό του δίνει «πόντους» στο
μεγάλο εσωκομματικό παιχνίδι της διαδοχής, όποτε και αν αυτό ανοίξει. Η
απάντηση που δίνεται από το περιβάλλον του Πρωθυπουργού ­ και αφήνεται να
εννοηθεί ότι η εκτίμηση ανήκει στον ίδιο ­ είναι πως ο Πρωθυπουργός θέλησε με
την κίνηση αυτή να πιστοποιήσει την απόφασή του να προωθήσει από εδώ και πέρα
το «καλό ΠΑΣΟΚ, το ΠΑΣΟΚ των έργων». Παράλληλα, υπενθυμιζόταν ότι ο Κ.
Λαλιώτης, εκτός από τις άριστες προσωπικές σχέσεις που έχει με τον Κ. Σημίτη
(από την περίοδο που τον στήριξε στο συνέδριο του 1996 και κατά πολλούς τον
ανέδειξε πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ), αποτελεί σταθερό συνομιλητή του, και ένα είδος
μυστικοσυμβούλου του, για όλα τα μεγάλα θέματα. Είναι γνωστόν πλέον στους
παροικούντες την Ιερουσαλήμ, ότι ο Πρωθυπουργός πριν λάβει τις αποφάσεις του
για τα σημαντικά ζητήματα που αφορούν είτε την κυβέρνηση είτε το ΠΑΣΟΚ θα τα
συζητήσει οπωσδήποτε με τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ ­ σχέση που έχει προκαλέσει φθόνο
και προβλήματα στο εσωτερικό της κυβερνητικής παράταξης. Σε ό,τι αφορά τους
«πόντους» στο εσωκομματικό παιχνίδι, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ουδέποτε έκρυψε τις
φιλοδοξίες του. Από την εποχή που, σε ανύποπτο εντελώς χρόνο δήλωσε, ότι «το
2000 θα είμαι 49 ετών» μέχρι την πολύ πρόσφατη δήλωσή του ότι «στόχος του
ορειβάτη και του πολιτικού είναι η κορυφή», είναι σαφές ότι οι βλέψεις του δεν
σταματούν στο να αποτελεί εσαεί έναν καλό υπουργό. Κάποιοι φίλοι του, επίσης,
στο πολύ πρόσφατο παρελθόν τον είχαν αποκαλέσει «Καραμανλή του ΠΑΣΟΚ», με
αφορμή την εκτέλεση πλήθους μεγάλων έργων και τη μακρά θητεία του στο
υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ. Το ότι του άρεσε η παρομοίωση και ό,τι αυτή συνεπάγεται,
είναι επίσης γνωστόν. Όπως γνωστά είναι και τα πικρόχολα σχόλια που προκάλεσε
στη μικρή κοινωνία του ΠΑΣΟΚ…

Ολοκλήρωση

Το Μετρό, το οποίο είναι το πρώτο από τα μεγάλα έργα που ολοκληρώθηκε (έστω
και ημιτελές, μια και η δεύτερη γραμμή προς τη Δάφνη θα ολοκληρωθεί τον
Σεπτέμβριο), δεν θα είναι η μοναδική ευκαιρία του κ. Λαλιώτη να βρεθεί στην
πρώτη γραμμή της δημοσιότητας έως τις εκλογές. Ακολουθεί πολύ σύντομα η
πανηγυρική, αν και δοκιμαστική, λειτουργία του αεροδρομίου των Σπάτων, η
παράδοση στην κυκλοφορία όσων τμημάτων της Εγνατίας Οδού είναι έτοιμα και η
ολοκλήρωση μιας σειράς μεσαίου μεγέθους έργων που κατασκευάζονται σε όλη την
επικράτεια. Και όλα αυτά μέσα στον χρόνο που διανύουμε. Γιατί όση ανάγκη έχει
ο Κ. Σημίτης να εμφανισθεί ως ο Πρωθυπουργός των έργων, άλλη τόση έχει και ο
Κ. Λαλιώτης να πιστοποιηθεί ως «ο νέος Καραμανλής»…