Εγκαινιάσθηκε το πρώτο τμήμα του πετρελαιαγωγού Θεσσαλονίκης – Σκοπίων

ΣΚΟΠΙΑ

Μπορεί το θερμόμετρο να έδειχνε χθες στα Σκόπια 14 βαθμούς κάτω του μηδενός,
ωστόσο η ατμόσφαιρα ήταν πολύ θερμή στη συνάντηση του πρωθυπουργού της ΠΓΔΜ με
τον υπουργό Μακεδονίας – Θράκης, Γιάννη Μαγκριώτη.

Η συνάντηση, με αφορμή τα εγκαίνια του πρώτου τμήματος του πετρελαιαγωγού
Θεσσαλονίκης – Σκοπίων και ελληνικού εργοστασίου στη γειτονική χώρα, σφράγισε,
σύμφωνα και με τις δύο πλευρές, το πολύ καλό κλίμα στις διμερείς σχέσεις.

Ανοίγουμε τις πόρτες

«Θα αποδείξουμε σε όλους όσοι δεν πιστεύουν ότι η ιδέα θα προχωρήσει πως θα
είναι η μεγαλύτερη ξένη επένδυση με την οποία ανοίγουμε τις πόρτες μας προς το
ξένο κεφάλαιο», σημείωσε ο κ. Γκεοργκιέφσκι. Από την πλευρά του ο κ.
Μαγκριώτης μετέφερε θερμούς χαιρετισμούς του Κ. Σημίτη και επανέλαβε την
ελληνική «γραμμή» να συνεχιστεί η οικονομική συνεργασία των δύο χωρών με τους
καλύτερους ρυθμούς.

Χαρακτηριστικό της μεγάλης πολιτικής σημασίας που δόθηκε στις εκδηλώσεις είναι
ότι στη διάρκειά τους έγινε η πρώτη δημόσια κοινή εμφάνιση του προέδρου της
χώρας Μπόρις Τραϊκόφσκι και του πρωθυπουργού μετά την εκλογή του πρώτου στο
ανώτατο αξίωμα της χώρας.

Το πρώτο τμήμα του πετρελαιαγωγού, μήκους 10 χιλιομέτρων, εγκαινίασαν από
κοινού ο υπουργός Μακεδονίας – Θράκης, Γιάννης Μαγκριώτης, και ο Σκοπιανός
πρωθυπουργός, παρουσία του διευθύνοντος συμβούλου της ΟΚΤΑ και της ΕΛΠΕΤ –
Βαλκανική Αθ. Καραχάλιου. Η τελευταία αποτελεί κονσόρτσιουμ των Ελληνικών
Πετρελαίων και της ΜΕΤΩΝ.

Πλήρης εφοδιασμός

Ο αγωγός μεταφοράς αργού πετρελαίου μήκους 230 χλμ. θα συνδέει το λιμάνι της
Θεσσαλονίκης με τα διυλιστήρια της ΟΚΤΑ στα Σκόπια. Θα δώσει δυνατότητα
μεταφοράς 2.500.000 τόνων ετησίως διασφαλίζοντας πλήρως τον εφοδιασμό όλης της
αγοράς των Σκοπίων. Η επενδυτική συμφωνία με την ΠΓΔΜ ύψους 150.000.000
δολαρίων προβλέπει εκτός του αγωγού και την τεχνολογική αναβάθμιση του
διυλιστηρίου των Σκοπίων, στο πλαίσιο ενός φιλόδοξου προγράμματος των ΕΛΠΕ με
στόχο την ενεργό παρουσία της επιχείρησης στη Βαλκανική και στις παρευξείνιες
χώρες.

Σήμερα κατασκευάζονται 15 χλμ. τον μήνα. Τα ΕΛΠΕ επιθυμούν την επιτάχυνση των
ρυθμών κατασκευής ώστε μηνιαίως να ολοκληρώνονται 40 χλμ. Για τον λόγο αυτό,
όπως επεσήμανε ο κ. Καραχάλιος, «πρέπει να ξεπεραστούν προβλήματα που
συνδέονται με υπηρεσίες των Σκοπίων οι οποίες λόγω γραφειοκρατίας αδυνατούν να
αντεπεξέλθουν στη δυναμική του έργου».

Οι δύο πολιτικοί εγκαινίασαν στη συνέχεια το νέο εργοστάσιο της
αλλαντοβιομηχανίας ΝΙΚΑΣ, λίγο έξω από τα Σκόπια.