Πασαρέλα για διαμάντια

To Ντιτρόιτ ανοίγει παραδοσιακά κάθε χρόνο τον χορό των σημαντικών Εκθέσεων
Αυτοκινήτων. Η μητρόπολη της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν έχασε την
ευκαιρία να γιορτάσει με ιδιαίτερη λαμπρότητα ένα τόσο σημαδιακό έτος, όπως το
2000. Η εξαιρετική πορεία της οικονομίας της ισχυρότερης χώρας του κόσμου
θεωρείται βέβαιο ότι θα δημιουργήσει νέες, ακόμη καλύτερες προοπτικές στους
αυτοκινητοκατασκευαστές. Τουλάχιστον σε όσους διαθέτουν το χάρισμα να
μαντεύουν τις τάσεις, πολλές από τις οποίες ­ όπως π.χ. τα τετρακίνητα μοντέλα
εκμετάλλευσης του ελεύθερου χρόνου ­ πρωτοείδαν το φως στο Ντιτρόιτ.

Το Opel Zafira Snow Trekker αποτελεί μια μελέτη του δημοφιλούς επταθέσιου βαν,
η οποία είναι ικανή να κινηθεί και εκτός δρόμου λόγω ύπαρξης τετρακίνησης. Στα
αξεσουάρ της περιλαμβάνονται θερμαινόμενες θήκες για ποτά (!) – Varsity
ονομάζεται η μελέτη μοντέλου εκμετάλλευσης του ελεύθερου χρόνου της Daimler
Chrysler. Κινητήρας 3,5 λίτρων, 300 ίπποι, αυτόματο σαζμάν τεσσάρων σχέσεων
και μετάδοση κίνησης στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς – Ο πρόεδρος της
Ford παρουσιάζει τη νέα θυγατρική της εταιρείας που ονομάζεται ΤΗ! ΝΚ και
εξειδικεύεται στην κατασκευή ηλεκτροκίνητων Ι.Χ. και δικύκλων. Σε πρώτο πλάνο
ένα Ford Focus εφοδιασμένο με συστήματα πληροφορικής και σύνδεση με το
Ίντερνετ, το οποίο θα κυκλοφορήσει από τον Σεπτέμβριο

Η τεράστια αγορά των ΗΠΑ δεν θα μπορούσε να αφήσει αδιάφορους τούς Ευρωπαίους
και τους Ιάπωνες, οι οποίοι έβγαλαν από τα καπέλα τους πραγματικούς “λαγούς”.
Αστραφτερά καμπριολέ, εντυπωσιακά τζιπ και τζιποειδή, “έξυπνα” πολυμορφικά,
κομψά κουπέ είχαν την τιμητική τους και συγκέντρωσαν τα φώτα της δημοσιότητας.
Από κοντά τους και οι Αμερικανοί κατασκευαστές, που βέβαια δεν θα ήταν δυνατόν
να υστερήσουν παίζοντας στην έδρα τους. Έτσι σχηματίστηκε εφέτος ένα παζλ από
έναν ασυνήθιστα μεγάλο αριθμό αξιοπρόσεκτων κομματιών, ακόμη και για μία
Έκθεση Αυτοκινήτων του βεληνεκούς του Ντιτρόιτ.

Βέβαια, ορισμένα από τα εκτυφλωτικότερα κοσμήματα της έκθεσης πήραν θέση στις
πασαρέλες ως μελέτες, όμως τις περισσότερες θα τις συναντήσουμε μελλοντικά
στους δρόμους μας ως μοντέλα παραγωγής, αφού έχουν περάσει προηγουμένως από
ένα τελευταίο στάδιο αλλαγών και βελτιώσεων.

Η Mercedes SLA έκλεψε την παράσταση με το πανέμορφο αμάξωμα, φτιαγμένο κυρίως
από αλουμίνιο και πλαστικά υλικά. Βάση της αποτελεί η κόμπακτ Α-class και για
την κίνησή της προβλέπεται ένας τετρακύλινδρος 1,9 λίτρου με ισχύ 125 ίππους –
Με το 2001 Sequoia λανσάρισε η Toyota το μεγαλύτερο τζιποειδές που κατασκεύασε
ποτέ και συνδυάζει τις ικανότητες εκτός δρόμου με την άνεση λιμουζίνας. Το
Sequoia θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ, όπου θα εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 4,7
λίτρων με 240 ίππους

Δυναμικά κάνουν επίσης στο Ντιτρόιτ την εμφάνισή τους οι νέες τεχνολογίες, που
επιτρέπουν την αρμονική συμβίωση του αυτοκινήτου με το περιβάλλον και φέρνουν
την πληροφορική και τη διαστημική μέσα στην καμπίνα επιβατών. Όχι πλέον σαν
κάτι άπιαστο, μόνο για τα παιδιά ή τα εγγόνια μας, αλλά σε ώριμη φάση άμεσης
λειτουργίας στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Ποιος θα μπορούσε να φανταστεί ένα
καλύτερο άνοιγμα αυλαίας για τη νέα χιλιετία;

Το μελλοντικό κόμπακτ βαν της DaimlerChrysler αναδείχθηκε σε μιαν από τις
ατραξιόν του Ντιτρόιτ. Το 2001 Chrysler Town and Country, όπως ονομάζεται,
ξεχωρίζει εκτός των άλλων και για τη δυνατότητα αυξομείωσης της απόστασης του
αμαξώματος από το έδαφος χάρη στα ηλεκτρονικά συστήματα που διαθέτει – Το
Hummer το γνωρίσαμε κυρίως ως πολεμικό εργαλείο, όμως κυκλοφορεί και σε
“πολιτικές” εκδόσεις. Το νέο Η2 Hummer εξακολουθεί να εντυπωσιάζει με τις
επιβλητικές διαστάσεις του και θα κατασκευάζεται από το 2002 σε ένα νέο
εργοστάσιο της General Motors