Κόλαση από μετωπική δύο τρένων

Φρικιαστικές σκηνές εκτυλίχθηκαν στον σταθμό της μικρής ινδικής πόλης
Γκαϊζάλ, στην επαρχία της δυτικής Βεγγάλης, όταν δύο αμαξοστοιχίες που
μετέφεραν περίπου 2.500 επιβάτες συγκρούστηκαν μετωπικά με μεγάλη ταχύτητα.
Δεκάδες επιβάτες σκοτώθηκαν επί τόπου, άλλοι βρήκαν φριχτό θάνατο όταν πολλά
βαγόνια τυλίχθηκαν στις φλόγες.

Γκαϊζάλ, Ινδία. Σε άμορφη μάζα σιδηρικών έχουν μετατραπεί τα βαγόνια των δύο αμαξοστοιχιών μετά τη σφοδρή σύγκρουση που οδήγησε στον θάνατο εκατοντάδες ανθρώπους

Σύμφωνα με τις ινδικές εφημερίδες υπάρχουν φόβοι ότι οι νεκροί θα ξεπεράσουν
τους πεντακόσιους. Πρόκειται ίσως για το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα που
έχει γίνει ποτέ στην Ινδία.

Οι υπεύθυνοι των σιδηροδρόμων απέδωσαν το δυστύχημα σε κάποιο λάθος στη
σηματοδότηση, που έβαλε τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή. Η μοιραία «συνάντηση»
των δύο αμαξοστοιχιών έγινε στη 1.30 τα ξημερώματα στον σταθμό του Γκαϊζάλ,
500 χιλιόμετρα βορείως της Καλκούτας.

Η μία αμαξοστοιχία, το Εξπρές Ασάμ-Αουάντ, ερχόταν από το Νέο Δελχί, και η
δεύτερη, το ταχυδρομικό τρένο Μπραχμπούτρα ερχόταν από το Γκαουχάτι, στο
βορειοανατολικό κρατίδιο του Ασάμ και κατευθυνόταν προς το Δελχί. Οι τέσσερις
μηχανοδηγοί σκοτώθηκαν επί τόπου. Οι επίσημες ανακοινώσεις αναφέρουν μέχρι
στιγμής 220 νεκρούς και 310 τραυματίες. Οι καιρικές συνθήκες είναι όμως άθλιες
και τα σωστικά συνεργεία δεν έχουν καταφέρει να προσεγγίσουν όλα τα βαγόνια
που καταστράφηκαν.

Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή, που η μηχανή του Ασάμ-Αουάντ Εξπρές τινάχθηκε
στον αέρα. Επτά βαγόνια της μίας αμαξοστοιχίας εμβόλισαν 6 βαγόνια της άλλης
και μεταμορφώθηκαν σε μια άμορφη μάζα σιδηρικών. Μερικά βαγόνια κάηκαν
ολοσχερώς. Κομμάτια σάρκας κρέμονταν από τα λυγισμένα σίδερα, κατά μήκος των
γραμμών το έδαφος ήταν κατάσπαρτο με διαμελισμένα πτώματα. Το νοσηλευτικό
προσωπικό και οι φοιτητές της Ιατρικής που κατέφθασαν στην περιοχή έπαθαν σοκ.
«Έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε κάθε μέρα πτώματα, αλλά δεν έχω ξανασυναντήσει
ποτέ κάτι τέτοιο», δήλωσε ένας γιατρός στην τηλεόραση. Οι γιατροί υπολογίζουν
ότι έχουν περισυλλεγεί περισσότερα από 250 πτώματα και υπολογίζουν ότι οι
τραυματίες μπορεί να ξεπεράσουν τους χίλιους. Φοβούνται ότι θα βρουν πολλούς
νεκρούς στα βαγόνια της δεύτερης θέσης του Ασάμ-Αουάντ Εξπρές. Στην Ινδία, οι
άνθρωποι στοιβάζονται κυριολεκτικά στη δεύτερη θέση για να μετακινηθούν οικονομικά.

Εκρηκτικά μετέφερε το ένα από τα τρένα

Πολλά από τα θύματα ήταν στρατιώτες και κρατικοί υπάλληλοι που έρχονταν ή
κατευθύνονταν από το κρατίδιο του Ασάμ στη Βορειοδυτική Ινδία.

Αυτό οδήγησε αρχικά στην υπόθεση ότι η σύγκρουση οφείλεται σε έκρηξη βόμβας
που τοποθετήθηκε από αυτονομιστικές οργανώσεις. Το BBC μετέδωσε ότι ένα από τα
τρένα μετέφερε εκρηκτικά.

Οι συγκρούσεις τρένων είναι συνηθισμένο φαινόμενο στην Ινδία, η οποία διαθέτει
ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά δίκτυα στον κόσμο, συνολικής έκτασης
62.000 χιλιομέτρων· 14.000 τρένα μεταφέρουν κάθε μέρα περισσότερους από 12
εκατομμύρια επιβάτες· 400 ατυχήματα συμβαίνουν κάθε χρόνο και οι αρμόδιοι
παραδέχονται ότι το 60% οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος. Το χειρότερο μέχρι
στιγμής δυστύχημα είχε γίνει κοντά στο Νέο Δελχί το 1995 και είχε στοιχίσει τη
ζωή σε 358 ανθρώπους.