Η Ελλάδα 3η στον κόσμο σε θανατηφόρα τροχαία

Τρίτη στον κόσμο είναι η Ελλάδα σε σχετικό αριθμό νεκρών από τροχαία
δυστυχήματα, όπως προκύπτει από πίνακα του ΟΟΣΑ που δημοσίευσε χθες η
εφημερίδα «Ρεπούμπλικα».

Το 1997 σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν από τροχαία στην Ελλάδα 32.700 άτομα. Οι
νεκροί ανά 100.000 κατοίκους ανέρχονται σε 21, αριθμός που φέρνει την Ελλάδα
σε τρίτη θέση παγκοσμίως μετά τη Νότια Κορέα και την Πορτογαλία.

Οι Ιταλοί έρχονται πολύ πιο κάτω. Παρά ταύτα, ο αυξανόμενος αριθμός των
αυτοκινητικών δυστυχημάτων (3.600 τα δύο τελευταία Σαββατοκύριακα, 100 νεκροί
και περισσότεροι από 3.000 τραυματίες, και όλα αυτά παρά τα «τσουχτερά»
πρόστιμα και τη διάθεση μεγάλου αριθμού αστυνομικών) έχει προκαλέσει ανησυχία
και έχει ευαισθητοποιήσει τους ειδικούς.

«Τα πρόστιμα δεν φτάνουν», τονίζει ο Ροζάριο Αλέσι. «Πρέπει να υπάρχει
υποχρεωτικό μάθημα οδικής αγωγής στα σχολεία. Μόνο έτσι θα αποκτήσουμε
πειθαρχημένους οδηγούς.

Θα χρειαστεί βέβαια γι’ αυτό μια γενιά. Μέχρι τότε, δεν υπάρχει εναλλακτική
λύση από τις κυρώσεις».

Μήπως το πρόβλημα είναι ότι, παρ’ όλο που υπάρχουν όρια ταχύτητας, οι
αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να κατασκευάζουν και να διαφημίζουν
αυτοκίνητα που τρέχουν με 200 χιλιόμετρα την ώρα; «Αν ρωτήσετε τη Φίατ, θα σας
πει ότι πουλάνε αυτοκίνητα και σε χώρες όπου δεν υπάρχει όριο ταχύτητας.

Μια άλλη ένσταση είναι ότι η υψηλή ταχύτητα είναι χρήσιμη στα προσπεράσματα.
Επιπλέον, υπάρχουν αυτοκίνητα που όταν κινούνται με 100 χιλιόμετρα την ώρα
είναι πιο επικίνδυνα από εκείνα που τρέχουν με 150».