Αερομαχίες στα Σπάτα

Γερμανο-βρετανικές αερομαχίες στους ελληνικούς αιθέρες, προοιωνίζονται,
σύμφωνα με αεροπορικούς κύκλους, οι προχτεσινές δηλώσεις για την Ολυμπιακή
Αεροπορία του Γερμανού γενικού διευθυντή της εταιρείας Αερολιμήν Αθηνών που
επιβλέπει την κατασκευή του αεροδρομίου στα Σπάτα.

«Μήλο της έριδος» αναμένεται να αποτελέσει για Γερμανούς και Βρετανούς το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων

Ο υπουργός Μεταφορών Αναστάσιος Μαντέλης τόνισε χτες ότι «δηλώσεις που
καλλιεργούν σενάρια για την πορεία και το μέλλον της Ο.Α. δεν δικαιολογούνται,
εκτός και αν υποκρύπτουν άλλου είδους σκοπιμότητες και συμφέροντα».

Ο κ. Μαντέλης επισήμανε ακόμα ότι «είναι ανυπόστατες, αναληθείς και άνευ
αντικειμένου, δηλώσεις περί δήθεν συμφωνίας της κυβέρνησης και του Διεθνούς
Αερολιμένα Αθηνών σχετικά με τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου με απούσα την Ο.Α.».

Υπενθυμίζεται ότι ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Αερολιμήν Αθηνών, κ.
Γκρεγκ Σιλ, είχε δηλώσει προχτές ότι ακόμα και αν η Ο.Α. δεν προλάβει να
κατασκευάσει τεχνική βάση (για τη συντήρηση και επισκευή των αεροσκαφών) στα
Σπάτα, το νέο αεροδρόμιο θα λειτουργήσει την 1η Μαρτίου του 2001. Ο ίδιος είχε
επικαλεστεί μάλιστα και σχετική συμφωνία του με τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών.

Κρίσεις

Ο κ. Σιλ, που τοποθετήθηκε στη θέση του γενικού διευθυντή της εταιρείας
Αερολιμήν Αθηνών, ύστερα από πρόταση της γερμανικής κατασκευάστριας εταιρείας
Hochtief (κατέχει το 45% των μετοχών της εταιρείας του Αερολιμένα), προχώρησε
και σε κρίσεις για την εσωτερική κατάσταση της Ο.Α.

Αεροπορικοί κύκλοι ερμηνεύοντας, χτες, τη στάση αυτή του κ. Σιλ απέναντι στην
Ο.Α., ανέφεραν ότι οι δηλώσεις του προοιωνίζουν γερμανό-βρετανικές αερομαχίες
με επίκεντρο τα Σπάτα. Καταρχήν, όπως οι ίδιοι εξηγούσαν, ο νέος Βρετανός
διευθύνων σύμβουλος της Ο.Α., κ. Ροντ Λιντς, που ανέλαβε καθήκοντα μόλις χτες
και προέρχεται από την British Airways, θα κληθεί εκ των πραγμάτων πολύ
σύντομα να συζητήσει με τον κ. Σιλ για τη μετεγκατάσταση της Ο.Α. στα Σπάτα.

Από την άλλη πλευρά, παρατηρούσαν, η γερμανική εταιρεία Hochtief που
κατασκευάζει το νέο αεροδρόμιο ­ θα έχει και το μάνατζμεντ ­ θα επιθυμούσε για
ευνόητους λόγους ένας από τους μεγάλους χρήστες του ­ εκτός της Ο.Α. ­ να ήταν
και ο γερμανικός αερομεταφορέας Lufthansa.

Σημειώνεται ότι η Lufthansa είχε λάβει μέρος στον πρόσφατο διαγωνισμό για τη
διεκδίκηση του μάνατζμεντ της Ο.Α., αλλά τελικά, το μάνατζμεντ της Ο.Α. δόθηκε
για τους ερχόμενους 30 μήνες στη Speedwing, θυγατρική εταιρεία της British Airways.

Σημειώνεται ακόμα ότι οι εκπρόσωποι της British Airways δεν κρύβουν το
ενδιαφέρον τους για το το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων, το οποίο θεωρούν
στρατηγικής σημασίας για την περιοχή των Βαλκανίων και τη Μέση Ανατολή.

Αναπόφευκτη

Όπως χαρακτηριστικά επισημαίνουν οι γνώστες της αεροπορικής αγοράς, «έχουμε
δύο από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς που ηγούνται αντίστοιχων
διεθνών αεροπορικών συμμαχιών και προσπαθούν να πλασαριστούν στην περιοχή των
Βαλκανίων, με αναπόφευκτη τη σύγκρουση των συμφερόντων τους».

Πάντως, όπως οι ίδιοι αναφέρουν, η British Airways μετά την πρόσφατη εξαγορά
μέρους των μετοχών της ισπανικής εταιρείας Iberia και την ανάληψη του
μάνατζμεντ της Ο.Α., δημιουργεί ένα ισχυρό «τρίγωνο» (Βρετανία-Ισπανία-Ελλάδα)
μέσω του οποίου επιχειρεί να διασφαλίσει τα συμφέροντα της στην Ευρώπη.

Από την άλλη πλευρά, η Lufthansa που ήδη έχει στη συμμαχία της άλλη μια
ευρωπαϊκή εταιρεία, τη σκανδιναβική Scandinavian Airlines System (SAS), μετά
την απόσυρση της προσφοράς της για το μάνατζμεντ της Ο.Α. ξεκίνησε συζητήσεις
με τις Τουρκικές Αερογραμμές (αποχώρησαν πρόσφατα από τη συμμαχία της
Swissair) προκειμένου να τις εντάξει στη συμμαχία της.

Σημειώνεται, ότι οι Τουρκικές Αερογραμμές θα λειτουργήσουν σε ένα καινούργιο
αεροδρόμιο (εφάμιλλο των Σπάτων), το «Κεμάλ Ατατούρκ», το οποίο κατασκευάζεται
στην Κωνσταντινούπολη.

Λιντς: Δεν κρατάω μαγικό ραβδί

«Δεν κρατάω κανένα μαγικό ραβδί. Πρέπει όλοι μαζί να δουλέψουμε για την
εξυγίανση και την ανάπτυξη της Ολυμπιακής Αεροπορίας», ήταν τα πρώτα λόγια του
νέου Βρετανού διευθύνοντος συμβούλου της Ο.Α. κ. Ροντ Λιντς προς τους γενικούς
διευθυντές της εταιρείας.

Ο κ. Λιντς έπιασε δουλειά στην Ο.Α. νωρίς χθες το πρωί, αναλαμβάνοντας το
πηδάλιο του εθνικού αερομεταφορέα για τους ερχόμενους 30 μήνες.

Αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε με τον πρόεδρο της Ο.Α. κ. Γεώργιο
Ζυγογιάννη, ο κ. Λιντς συγκάλεσε την πρώτη σύσκεψη με τα διευθυντικά στελέχη
της εταιρείας. «Όλοι μαζί ­ είπε ο κ. Λιντς στη σύντομη ομιλία του ­ θα
αναλύσουμε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα η Ο.Α. και θα
αναζητήσουμε τις καλύτερες δυνατές λύσεις για την εξυγίανσή της». Ο νέος
διευθύνων σύμβουλος της Ο.Α. έτεινε χείρα φιλίας και προς τους εργαζόμενους,
διαμηνύοντάς τους μέσω των γενικών διευθυντών της εταιρείας ότι πιστεύει στη
συνεργασία τους, την οποία θεωρεί δεδομένη.

Σήμερα, αναμένεται να συνεδριάσει το Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Α. προκειμένου
να συσταθεί σε σώμα και να καθορίσει τις αρμοδιότητες που θα εκχωρηθούν στον
κ. Λιντς.

Το γραφείο του κ. Λιντς βρίσκεται στον 6ο όροφο του κτιρίου διοίκησης της Ο.Α.
στη Λεωφόρο Συγρού. Στην «πτέρυγα των Βρετανών», όπως τη χαρακτηρίζουν οι
εργαζόμενοι της Ο.Α., βρίσκονται ακόμα τα γραφεία των κ.κ. Τζακ Λόου και Πίτερ
Ουάιτ, των άλλων δύο στελεχών της Speedwing, που μαζί με τον κ. Λιντς
αναλαμβάνουν το έργο της διαχείρισης της Ο.Α. για τα ερχόμενα δυόμισι χρόνια.
Στον 6ο όροφο, έχει ήδη εγκατασταθεί και Βρετανός σεκιούριτι.