Τα δίκυκλα κάτω από τα πεζοδρόμια

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

Πρόστιμα, αφαιρέσεις πινακίδων και «όλες οι κυρώσεις που προβλέπει ο ΚΟΚ» θα
επιβάλλονται πλέον σε όσους μοτοσυκλετιστές αφήνουν τα δίκυκλά τους πάνω στα
πεζοδρόμια, ιδίως στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα αυτά να γίνονται
εντελώς «αφιλόξενα» για τους πεζούς.

Τα μέτρα θεωρήθηκαν αναγκαία από τον Δήμο Θεσσαλονίκης μετά την κατασκευή 25
χώρων δωρεάν στάθμευσης μοτοσυκλετών σε όλη την πόλη, με συνολικά 1.000
θέσεις, «προκειμένου επιτέλους να μπει μία τάξη», όπως είπε χαρακτηριστικά ο
αρμόδιος αντιδήμαρχος Θόδωρος Αθανάσαρος.

Ωστόσο, σημαντικές ήταν οι αντιδράσεις των μοτοσυκλετιστών, οι οποίοι θεωρούν
ότι με τα μέτρα αυτά αποθαρρύνεται η χρήση δικύκλων, με τα οποία είναι δυνατό
να αμβλυνθεί το οξύτατο για τη Θεσσαλονίκη κυκλοφοριακό πρόβλημα. Ιδίως όταν
οι χώροι στάθμευσης δεν επαρκούν για τον αριθμό των μοτοσυκλετών που κινούνται
καθημερινά στην πόλη.

Ο ίδιος αντιδήμαρχος ανακοίνωσε επίσης ότι σύντομα θα εκπονηθεί νέο Ενιαίο
Σχέδιο Στάθμευσης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, βάσει μελέτης του ΑΠΘ, που θα
προβλέπει: 2.000 θέσεις δωρεάν για τους κατοίκους του κέντρου, 200 για
φορτοεκφορτώσεις, 550 βραχυχρόνιας στάθμευσης, 2.640 «ελεύθερες» και 3.450 με παρκόμετρα.

Ανακοίνωσε τέλος, ότι αρχίζουν οι διαδικασίες για την κατασκευή τριών υπογείων
πάρκινγκ, συνολικής χωρητικότητας περίπου 3.500 θέσεων στις περιοχές Πλατείας
Δημοκρατίας, Πάρκου Κρήτης και Μαρτίου – Δελφών – Καρακάση. Τα έργα θα
προωθηθούν σε συνεργασία με ιδιώτες επενδυτές και με τη μέθοδο της συγχρηματοδότησης.