Μπόινγκ – Αιρμπάς: Ακυρώνονται παραγγελίες για αγορές νέων αεροσκαφών

Ο Γάλλος πρόεδρος Ζακ Σιράκ κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην έκθεση Air Show, στο Παρίσι. Εδώ, ξεναγείται από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Αιρμπάς, Νοέλ Φορζέ, στο περίπτερο της εταιρείας

Δύσκολες ημέρες για τους δύο μεγαλύτερους κατασκευαστές αεροσκαφών στον κόσμο.
Μπόινγκ και Αιρμπάς ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι οι παραγγελίες τους θα μειωθούν
σε αξία κατά περίπου 14 δισεκατομμύρια στερλίνες. Οι δύο εταιρείες προβλέπουν
ότι ο συνολικός τζίρος της αγοράς πρόκειται να μειωθεί φέτος μεταξύ 30 και
40%, λόγω της ακύρωσης των παραγγελιών νέων αεροσκαφών. Το μεγαλύτερο πρόβλημα
παρουσιάζεται στην εξαιρετικά επικερδή αγορά μεγάλων αεροσκαφών.

Η σημαντική πτώση στις παραγγελίες προκάλεσε έκπληξη σε πολλούς και πιθανότατα
θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στη βρετανική αεροναυπηγική βιομηχανία, όπου
περισσότεροι από 120.000 εργαζόμενοι εξαρτώνται από τις δύο εταιρείες. Ωστόσο,
Μπόινγκ και Αιρμπάς πρόκειται σύντομα να ανακοινώσουν ότι η πτώση των
παραγγελιών είναι προσωρινή. Η ενδυνάμωση της ασιατικής οικονομίας αναμένεται
να ξαναφέρει στην κερδοφορία τις αεροπορικές εταιρείες της περιοχής, δίνοντας
ανάσα στην παγκόσμια αεροναυπηγική βιομηχανία. Η αμερικανική Μπόινγκ, που
βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην ασιατική αγορά, είδε τις παραγγελίες της για το
αεροσκάφος 747 να σημειώνουν δραματική μείωση φέτος.

Η ανακοίνωση των αρνητικών προβλέψεων σκίασε την έκθεση αεροσκαφών Air Show,
που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στο Παρίσι. Στην έκθεση, οι δύο
εταιρείες κονταροχτυπιούνται για τη αγορά μικρών αεροσκαφών. Η μάχη μεταξύ του
Μπόινγκ 717 και του Αιρμπάς Α318 εκτιμάται ότι θα συμπιέσει τα ήδη χαμηλά
περιθώρια κέρδους των δύο εταιρειών στην αγορά των αεροσκαφών χωρητικότητας
100 επιβατών.

Η Μπόινγκ υποστηρίζει ότι η μείωση των παραγγελιών έχει ήδη ληφθεί υπόψη στην
πρόσφατη απόφαση της εταιρείας να μειώσει το προσωπικό της μέσα στα επόμενα
δύο χρόνια από 236.000 σε 188.000. Όπως ανακοίνωσε η Μπόινγκ, δεν πρόκειται να
γίνουν νέες μειώσεις προσωπικού.

Επιπλέον, η αμερικανική εταιρεία υποστήριξε ότι βρίσκεται πάλι στην πρώτη θέση
της παγκόσμιας βιομηχανίας αεροσκαφών, προσπερνώντας την ευρωπαϊκή Αιρμπάς. Ο
Άλαν Μιουλάλι, πρόεδρος του τμήματος εμπορικών αεροσκαφών της Μπόινγκ, δήλωσε:
«Ξεπεράσαμε τα τελευταία προβλήματα παραγωγής και θα καταφέρουμε να
εκπληρώσουμε τη δέσμευσή μας για την παράδοση του αριθμού ρεκόρ των 620
εμπορικών αεροσκαφών μέχρι το τέλος του 1999».

Η Αιρμπάς απάντησε, αλλά παραδέχθηκε ότι οι φετινές της παραγγελίες θα
σημειώσουν σημαντική πτώση σε σχέση με το περυσινό ρεκόρ των 550 παραγγελιών.
Ο Νοέλ Φορζέ, διευθύνων σύμβουλος του κονσόρτσιουμ των τεσσάρων ευρωπαϊκών
εταιρειών που συνθέτουν την Αιρμπάς, υποστήριξε ότι οι δουλειές των 37.000
εργαζομένων της εταιρείας στη Γερμανία, τη Γαλία, τη Βρετανία και την Ισπανία
δεν κινδυνεύουν.