Νίκη Μπερνς

* Ο Κύρκος κορυφαίος Έλληνας του αγώνα

«Πετούσε» και στη διάρκεια του 3ου σκέλους ο Ρίτσαρντ Μπερνς, με το Σουμπαρού, και αναδείχθηκε νικητής

Ο ΡΙΤΣΑΡΝΤ Μπερνς με Σουμπαρού Ιμπρέζα ήταν ο μεγάλος νικητής του 46ου Ράλι
Ακρόπολις, ενώ στην πρώτη ελληνική θέση βρέθηκε ο Λεωνίδας Κύρκος (6ος
γενικής) με Φορντ Έσκορτ.

Ο εθνικός μας αγώνας στα μηχανοκίνητα σπορ ολοκληρώθηκε χθες το μεσημέρι, με
47 αυτοκίνητα να περνούν τον τερματισμό, από τα 104 που ξεκίνησαν το πρωί της
περασμένης Κυριακής από την Ακρόπολη. Για άλλη μία φορά, το Ράλι Ακρόπολις
δικαιολόγησε πλήρως τη φήμη του, ως ένας από τους σκληρότερους αγώνες του
παγκοσμίου πρωταθλήματος. Το αν αυτό είναι θετικό ή όχι, θα κριθεί στο άμεσο
μέλλον από την Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.

Ο Μπερνς οδήγησε και χθες γρήγορα, αλλά και σίγουρα. Κέρδισε τρεις από τις
πέντε ειδικές διαδρομές του τελευταίου σκέλους και στέφθηκε δίκαια νικητής, με
διαφορά ενός λεπτού από τον Ισπανό Κάρλος Σάινθ με Τογιότα Κορόλα, ο οποίος
ακολούθησε στη δεύτερη θέση. Ο Βρετανός δεν άφησε περιθώρια για αμφισβήτηση
από κανέναν. Η νίκη στο «Ακρόπολις» ήταν η πρώτη για τον Μπερνς στο φετινό
παγκόσμιο πρωτάθλημα. Παράλληλα, ήταν η δεύτερη στη σειρά επιτυχία για τη
Σουμπαρού, με την επικράτηση του Κάνκουνεν στην Αργεντινή.

«Είμαι ικανοποιημένος που κέρδισα, ειδικά μετά τα όσα συνέβησαν στην
Αργεντινή» τόνισε ο Βρετανός και πρόσθεσε: «Αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος να
κάνεις την επιστροφή. Μετά την Αργεντινή είχα ένα καλό προαίσθημα, ότι θα
κέρδιζα εδώ. Δεν είχα κάνει πολλές δοκιμές, αλλά αυτό δεν με επηρέασε. Σε ό,τι
αφορά τον αγώνα, ήταν καλός, με εξαίρεση την πρώτη ειδική».

Ο Λεωνίδας Κύρκος (δεξιά), με συνοδηγό τον Γιάννη Σταυρόπουλο, βρέθηκε στην πρώτη θέση μεταξύ των Ελλήνων οδηγών (6ος στη γενική)

Ο Λεωνίδας Κύρκος, από την πλευρά του, είπε: «Ήταν πολύ σκληρός αγώνας. Γι΄
αυτό και αναγκαστήκαμε να πηγαίνουμε συνετά, προκειμένου να μην καταστρέψουμε
το αυτοκίνητο, που αποδείχθηκε αξιόπιστο. Με την καλή συνεργασία με τον
συνοδηγό μου και την ομάδα καταφέραμε να φτάσουμε ψηλά». Ο συνοδηγός, Γιάννης
Σταυρόπουλος, πρόσθεσε: «Είμαι ευχαριστημένος που μπήκαμε στη βαθμολογία τού
παγκοσμίου πρωταθλήματος».

Ο Φινλανδός περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής Τόμι Μάκινεν με Μιτσουμπίσι Λάνσερ
κέρδισε χθες δύο ειδικές διαδρομές, παρά τα προβλήματα με τις αναρτήσεις στις
δύο πρώτες, όμως δεν κατάφερε τίποτα περισσότερο από την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη.

Την εξάδα συμπλήρωσαν ο Βέλγος Φρέντι Λόιξ με Μιτσουμπίσι Καρίσμα, ο Εσθονός
Μάρκο Μάρτιν με Τογιότα Κορόλα και ο Λεωνίδας Κύρκος με Φορντ Έσκορτ.

Ο Μάκινεν, με τους 4 βαθμούς που πήρε στο Ράλι Ακρόπολις, τέθηκε επικεφαλής
στη βαθμολογία των οδηγών τού παγκοσμίου πρωταθλήματος με 36 βαθμούς, ενώ
ακολουθεί με 32 ο Ντιντιέ Οριόλ (Τογιότα), ο οποίος όμως εγκατέλειψε. Ο Σάινθ
έχει 29 βαθμούς και από 32 οι Μπερνς και Μακ Ρέι.

Στη βαθμολογία των κατασκευαστών, τώρα, επικεφαλής είναι η ομάδα της Τογιότα
με 73 βαθμούς και ακολουθούν με 48 η Μιτσουμπίσι και με 47 η Σουμπαρού.

*** Στη δεύτερη ελληνική θέση τερμάτισε ο Παπαδημητρίου με συνοδηγό τον Κώστα
Στεφανή και Σουμπαρού Ιμπρέζα (14ος γενικής).

*** Στην κατηγορία F2 νικητής αναδείχθηκε ο Σουηδός Έρικσον με το Χιουντάι
Κουπέ (15ος γενικής). Πρώτος Έλληνας στην κατηγορία, ο «Λεωνίδας» (Αλέξανδρος
Μανιατόπουλος) με συνοδηγό τη Μαρία Παυλή-Κορρέ και Ρενό Μεγκάν.

*** Στην κατηγορία Α5 πρώτος ήταν ο Τανούσης (Τογιότα Στάρλετ) ακολουθούμενος
από τα Νισάν των Βαζάκα και Σκαλτσά. Να σημειωθεί ότι από τα 10 Νισάν Μίκρα
που μετείχαν στο «Ακρόπολις», τερμάτισαν τα 5.

*** Στις σημαντικές εγκαταλείψεις της χθεσινής ημέρας, αυτή του Ντελεκούρ. Η
πρώτη, των Πεζό 206 στο χώμα, δεν ήταν η καλύτερη. Τα αυτοκίνητα έδειξαν
δυνατά και καλοστημένα, όμως δεν κατάφεραν να τερματίσουν. Ο Γάλλος είχε
σπασμένη πίσω ανάρτηση μετά την ειδική «Πατέρας», ενώ εγκατέλειψε στη 19η από
βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επόμενος αγώνας του Π.Π. Ράλι, στη Νέα Ζηλανδία.