Προβάδισμα

* Συναρπαστικό αναμένεται το σημερινό φινάλε του αγώνα

Ο Ρίτσαρντ Μπερνς με Σουμπαρού Ιμπρέζα ήταν επικεφαλής χθες, μετά την ολοκλήρωση του 2ου σκέλους του 46ου Ράλι Ακρόπολις

ΜΠΟΡΕΙ τη Δευτέρα να χρεώθηκε (επίτηδες) με «καπέλο», για να βρίσκει «καθαρό»
από πέτρες τον δρόμο, χθες όμως, μετά την ολοκλήρωση του δεύτερου σκέλους τού
46ου Ράλι Ακρόπολις, ήταν και πάλι επικεφαλής του αγώνα. Ο λόγος για τον οδηγό
της Σουμπαρού, τον Βρετανό Ρίτσαρντ Μπερνς.

Πρώτο ελληνικό πλήρωμα στην 7η θέση της γενικής οι Λεωνίδας Κύρκος – Γιάννης
Σταυρόπουλος με Φορντ Έσκορτ, οι οποίοι έχουν εύκολο έργο σήμερα ­ τελευταίο
σκέλος του αγώνα ­ αφού ο κυριότερος αντίπαλός τους, ο Άρης Βωβός με την
Τογιότα Κορόλα «αποχαιρέτησε» το Ακρόπολις. Ο Έλληνας οδηγός εγκατέλειψε στην
14η ειδική διαδρομή από ηλεκτρικό πρόβλημα στην αντλία βενζίνης.

Στη δεύτερη θέση ­ μεταξύ των ελληνικών συμμετοχών ­ βρίσκονται οι
Παπαδημητρίου – Στεφανής με Σουμπαρού Ιμπρέζα. Το ελληνικό πλήρωμα
αντιμετώπισε χθες προβλήματα με τη μετάδοση της κίνησης, ενώ στη 10η ειδική
καταστράφηκαν δύο αμορτισέρ τού Ιμπρέζα.

Μπορεί βεβαίως ο Μπέρνς να είναι στην πρώτη θέση, όμως η διαφορά που τον
χωρίζει από τους Σάινθ (Τογιότα Κορόλα) και Μάκινεν (Μιτσουμπίσι), οι οποίοι
ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση, είναι μόλις 30” και το σημερινό φινάλε
αναμένεται εντυπωσιακό.

Ο Λεωνίδας Κύρκος, με συνοδηγό τον Γιάννη Σταυρόπουλο και Φορντ Έσκορτ, είναι στην 1η θέση μεταξύ των Ελλήνων αγωνιζομένων (7η γενικής)

Την πρώτη 8άδα συμπληρώνουν: Λόιξ (Μιτσουμπίσι), Ντελεκούρ (Πεζό 206), Μάρτιν
(Τογιότα Κορόλα), Κύρκος (Φορντ Έσκορτ) και Αράι (Σουμπαρού Ιμπρέζα).

Στις σημαντικές εγκαταλείψεις της χθεσινής ημέρας και αυτή του γερο-Κάνκουνεν.
Ο Φινλανδός οδηγός, νικητής πριν από λίγες ημέρες στο ράλι Αργεντινής,
εγκατέλειψε μετά την 11η ειδική, από πρόβλημα στην πίσω ανάρτηση του Σουμπαρού Ιμπρέζα.

Η προτελευταία ειδική της χθεσινής ημέρας επιφύλαξε τη δυσάρεστη έκπληξη και
στον Κόλιν Μακ Ρέι, που είδε το κιβώτιο του Φορντ Φόκους να μην υπακούει στις
εντολές του. Έτσι, έμεινε άδοξα εκτός αγώνα, ενώ στην τελευταία ειδική τον
ίδιο… δρόμο πήρε και ο Ιταλός Πιέτρο Λιάτι, σε μία έξοδο με το Σέατ Κόρντομπα.

Στην κατηγορία F2 προηγείται ο Έρικσον με Χιουντάι Κουπέ (17ος γενικής), ενώ
πρώτος Έλληνας είναι ο Λεωνίδας (Αλέξανδρος Μανιατόπουλος) με Ρενό, στην 33η
θέση της γενικής.

Στην κατηγορία Α5 προηγείται ο Τανούσης με Τογιότα Στάρλετ, ακολουθεί ο
Χατζητσοπάνης με Φίατ Σεϊσέντο και στην τρίτη θέση «ανέβηκε» (από την πέμπτη
που βρισκόταν) ο Βαζάκας με Νισάν Μίκρα. Να σημειώσουμε, ότι από τα 10 Μίκρα
που ξεκίνησαν συνεχίζουν τα 6.

*** Να σημειώσουμε, επίσης, ότι η προχθεσινή ενέργεια του Μπερνς να χρεωθεί με
«καπέλο» 30” δεν έμεινε ασχολίαστη από τους υπόλοιπους πρωταγωνιστές του
αγώνα. «Ήταν πολύ καλή ιδέα του Μπερνς να χρεωθεί την ποινή στο παρκ φερμέ,
όπου μας… έπιασε όλους στον ύπνο. Όμως κινδυνεύει να αντιμετωπίσει σήμερα
σοβαρό πρόβλημα με τη σκόνη αυτών που ξεκινούν μπροστά του». Όπως αποδείχθηκε
όμως, στη διάρκεια του αγώνα ο Βρετανός όχι μόνο δεν αντιμετώπισε πρόβλημα,
αλλά οδήγησε τόσο γρήγορα ώστε να βρεθεί ξανά μπροστά.

Από το πρωί, τα 55 πληρώματα που συνεχίζουν στον αγώνα έχουν πάρει… τα
βουνά. Ο τερματισμός του Εθνικού μας αγώνα και οι απονομές στους νικητές θα
γίνουν το απόγευμα στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.