Τα λεωφορεία θα κινούνται αντίθετα

Μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται να ξεκινήσουν τα έργα για τη δημιουργία και
λειτουργία των λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής στο κέντρο της Αθήνας, που
εκτιμάται ότι θα διευκολύνουν την κίνηση των αστικών λεωφορείων και των τρόλεϊ.

Το «πράσινο φως» για τη λειτουργία των πρώτων λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής
στην πρωτεύουσα άναψαν προχτές οι υπουργοί ΠΕΧΩΔΕ Κώστας Λαλιώτης και
Μεταφορών – Επικοινωνιών Τάσος Μαντέλης, που υπέγραψαν τη σχετική απόφαση για
την εγκατάσταση τέτοιων λωρίδων στην οδό Πανεπιστημίου και τη Λεωφόρο Αμαλίας.

Το βασικό πλεονέκτημα των λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής είναι ότι σε αυτές
δεν θα μπορούν να μπαίνουν ούτε να σταθμεύουν Ι.Χ., ταξί και φορτηγά ή
ημιφορτηγά, καθώς τα αστικά λεωφορεία και τα τρόλεϊ δεν θα κινούνται πλέον
παράλληλα με τα άλλα οχήματα, όπως τώρα, αλλά αντίθετα.

«ΤΑ ΝΕΑ» παρουσιάζουν σήμερα τις κυκλοφοριακές αλλαγές που θα γίνουν στο
κέντρο της Αθήνας, μόλις ξεκινήσει η λειτουργία των νέων λεωφορειοδρόμων,
συνολικού μήκους ενός χιλιομέτρου.

Συγκεκριμένα, όπως προβλέπεται από την κοινή απόφαση των υπουργών ΠΕΧΩΔΕ και
Μεταφορών – Επικοινωνιών, το τμήμα της οδού Σίνα, από την οδό Ακαδημίας έως
την οδό Πανεπιστημίου θα μετατραπεί σε κάθοδο (σήμερα είναι άνοδος), μέσω της
οποίας τα αστικά λεωφορεία θα φτάνουν στην Πανεπιστημίου.

Στη συνέχεια, τα λεωφορεία θα κινούνται και πάλι αντίθετα, με κατεύθυνση προς
το Σύνταγμα μέσω μιας λωρίδας κυκλοφορίας της Πανεπιστημίου (στο δεξιό μέρος),
η οποία από την οδό Εδουάρδου Λο έως την Πλατεία Συντάγματος θα μετατραπεί σε άνοδο.

Τα λεωφορεία θα συνεχίζουν την αντίθετη πορεία τους και στο δεξιό μέρος της
Λεωφόρου Αμαλίας (μπροστά από τον Άγνωστο Στρατιώτη) έως της συμβολή της με
την οδό Φιλελλήνων.

Από το σημείο αυτό και μετά θα κινούνται κανονικά, όπως όλα τα υπόλοιπα τροχοφόρα.

Κατά μήκος των λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής, από το ύψος του ξενοδοχείου
«Μεγάλη Βρετανία» έως την οδό Φιλελλήνων, πρόκειται να κατασκευαστεί ειδική
διαχωριστική νησίδα.

Σύμφωνα με την απόφαση των υπουργών ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών – Επικοινωνιών, στις
νέες λεωφορειολωρίδες, θα απαγορεύεται ολόκληρο το 24ωρο η κυκλοφορία των
Ι.Χ., των ταξί, των ημιφορτηγών και των φορτηγών.

Θα επιτρέπεται μόνο η κυκλοφορία ασθενοφόρων, πυροσβεστικών οχημάτων,
περιπολικών της αστυνομίας και τουριστικών λεωφορείων.

Επίσης, τα οχήματα τροφοδοσίας θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν στις
συγκεκριμένες λεωφορειολωρίδες από τις 9.30 το βράδυ έως τις 6 το πρωί, μόνο
όμως κατά μήκος του οικοδομικού τετραγώνου το οποίο εξυπηρετούν.

Στην οδό Βησσαρίωνος (κάθετη της οδού Σίνα) θα μπορούν να κυκλοφορούν μόνο τα
Ι.Χ. που θα κατευθύνονται προς χώρους στάθμευσης ή θα αναχωρούν από αυτούς.

Σημειώνεται, ότι ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) μελετά
ήδη τη δημιουργία και άλλων λεωφορειοδρόμων αντίθετης ροής στους οδικούς
άξονες: Ηλιουπόλεως (μεταξύ των οδών Κύπρου και Καλλιρόης), Βουλιαγμένης
(μεταξύ των οδών Καλλιρόης και Βασ. Αμαλίας στον Άγιο Δημήτριο), Ιπποκράτους
(από την Ακαδημίας έως τη Λεωφ. Αλεξάνδρας) και Χαριλάου Τρικούπη (από τη
Λεωφ. Αλεξάνδρας έως την Ακαδημίας).

Στο μεταξύ, ο ΟΑΣΑ έχει ήδη προωθήσει στο ΥΠΕΧΩΔΕ ολοκληρωμένη πρόταση για τη
δημιουργία λεωφορειολωρίδων παράλληλης ροής και στις δύο πλευρές (άνοδο και
κάθοδο) της Λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας, από το ξενοδοχείο «Χίλτον» έως τη
Λεωφόρο Αλεξάνδρας.

Η κατασκευή των συγκεκριμένων λεωφορειολωρίδων (συνολικού μήκους τριών
χιλιομέτρων) αναμένεται να προγραμματιστεί σύντομα από το ΥΠΕΧΩΔΕ.