ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ

Αύξηση τζίρου κατά 57% και των κερδών κατά 42% πραγματοποίησε η Panafon το
1998. Τα στοιχεία αυτά παρουσίασε η εταιρεία χθες στην Ένωση Θεσμικών
Επενδυτών, στην οποία αναφέρθηκε ότι ο κύκλος εργασιών ανήλθε το 1998 σε 205
δισ. δραχμές και τα κέρδη προ φόρων σε 63,8 δισ. δραχμές. Επίσης, η πελατειακή
βάση της Panafon, η οποία σήμερα ανέρχεται σε 1,2 εκατομμύριο συνδρομητές,
παρουσίασε αύξηση 90,9% κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, σε σύγκριση με την
αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Γ. Κορωνίας κατά την παρουσίαση στην
Ένωση Θεσμικών Επενδυτών αναφέρθηκε στην ισχυροποίηση του εμπορικού δικτύου
τής Panafon με την προσθήκη νέων σημείων πώλησης, τα οποία σήμερα ξεπερνούν τα
2.000, καθώς και τη μεγιστοποίηση του επιπέδου ποιότητας των παρεχόμενων
υπηρεσιών. Σε αυτό συνέβαλε και η πρόσφατη ένταξη της Mobitel σε αυτό, ως
εμπορικού συνεργάτη της εταιρείας.

Ολοκληρώθηκε χθες η σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ιονικής Τραπέζης, η
οποία είναι μέλος του Ομίλου της Alpha Τραπέζης Πίστεως. Όπως ανακοινώθηκε από
την Ιονική Τράπεζα, χθες συνεδρίασε το Δ.Σ. της Τράπεζας και συγκροτήθηκε σε
Σώμα με πρόεδρο τον κ. Γιάννη Σ. Κωστόπουλο, αντιπρόεδρο τον κ. Κωνσταντίνο Α.
Κυριακόπουλο και γενικό διευθυντή τον κ. Δημήτρη Π. Μαντζούνη.

Με τιμή διάθεσης 1.900 δρχ. ανά μετοχή, αρχίζουν σήμερα και ολοκληρώνονται τη
Δευτέρα οι εγγραφές για την αγορά μετοχών της Ολύμπικ Κέτερινγκ.

Το σύνολο των μετοχών που θα διατεθούν στο ευρύ επενδυτικό κοινό ανέρχεται σε 1.150.000.

Το σύνολο των μετοχών που θα διατεθούν με δημόσια εγγραφή και ιδιωτική
τοποθέτηση, αντιστοιχεί στο 25,3% των μετοχών.

Τα κεφάλαια που θα αντληθούν θα ανέλθουν στα 2.288.500.000 δρχ. και θα
διατεθούν για τη χρηματοδότηση μέρους του πενταετούς επενδυτικού προγράμματος
της εταιρείας (1998-2000) που ανέρχεται στα 7,9 δισ. δρχ.

Τα κεφάλαια που θα αντλήσει θα διατεθούν σχεδόν στο σύνολό τους για τη
μεταφορά της Ολύμπικ Κέτερινγκ στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων.

Το 1997 η εταιρεία πραγματοποίησε κύκλο εργασιών 15,9 δισ. δρχ., ενώ τα προ
φόρων κέρδη ανήλθαν σε 312 εκατ. δρχ.

Συντονιστής και κύριος ανάδοχος της έκδοσης είναι η Εθνική Τράπεζα.

Άρχισε από τη Δευτέρα 26 Απριλίου η περίοδος άσκησης δικαιώματος για την αγορά
μετοχών του μετοχικού κεφαλαίου της Εθνικής Τράπεζας, η οποία θα διαρκέσει έως
και τις 28 Μαΐου. Η Εθνική Τράπεζα έχει αποφασίσει αύξηση των ιδίων κεφαλαίων
της κατά 170,7 δισ. δραχμές, με την έκδοση νέων μετοχών τοις μετρητοίς και με
δικαίωμα προτίμησης υπέρ των παλαιών μετόχων. Οι νέες μετοχές προσφέρονται
στην τιμή των 11.500 δραχμών, με αναλογία μία νέα προς δέκα παλαιές. Μετά την
ολοκλήρωση της αύξησης, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου της Εθνικής Τράπεζας θα
προσεγγίζουν τα 570 δισ. δραχμές. Υπενθυμίζεται ότι τα καθαρά κέρδη της
Εθνικής Τράπεζας το 1998 υπερτριπλασιάστηκαν, σημειώνοντας αύξηση κατά 264%
έναντι του 1997.

Αύξηση σημείωσαν τα ενοποιημένα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας
Επιχειρήσεις Αττικής Α.Ε. κατά τη διάρκεια του α’ τριμήνου του τρέχοντος
έτους, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα ένα χρόνο πριν. Συγκεκριμένα, οι
πωλήσεις της το εξεταζόμενο διάστημα αυξήθηκαν κατά 59,35% και ανήλθαν στα
5.077 δισ. δρχ., έναντι 3.186 δισ. δρχ. το ’98 και τα καθαρά κέρδη
διαμορφώθηκαν στα 879 εκατ. δρχ., αύξηση 36,70%, από 643 εκατ. δρχ. το
αντίστοιχο διάστημα του ’98.

Σήμερα το «βλέμμα» της εταιρείας είναι στραμμένο στους διεθνείς πλόες τόσο
στον μεσογειακό χώρο όσο και στον ευρωπαϊκό, χωρίς ωστόσο να παραβλέπονται οι
δυνατότητες που προσφέρονται στο εσωτερικό της χώρας και σε άλλες περιοχές της
υδρογείου. Παράλληλα, η διοίκηση της εταιρείας εξετάζει τις δυνατότητες
απορρόφησης άλλων, κυρίως ευρωπαϊκών ομοειδών επιχειρήσεων.

Σημειώνεται ότι κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του ’99 η εταιρεία
αύξησε έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του ’98 το μεταφορικό της έργο σε
όλες τις κατηγορίες. Ειδικότερα μετέφερε 72.628 επιβάτες έναντι 32.054 του
1998, 11.886 Ι.Χ. αυτοκίνητα έναντι 6.309 και 24.105 φορτηγά αυτοκίνητα από
12.878 του 1998 και κατέβαλε την πρώτη θέση σε όλες τις κατηγορίες στις
γραμμές Πάτρα – Αγκώνα – Πάτρα και Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Μπάρι με επιστροφή,
καθώς και επί του συνόλου των γραμμών Ελλάδας – Ιταλίας.

Πρέπει τέλος να αναφέρουμε ότι σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, το 30% του ενδοκοινοτικού εμπορίου και το 90% του εμπορίου της
Ευρωπαϊκής Ένωσης προς τρίτες χώρες διακινείται διά θαλάσσης.

Τα ομόλογα της πρώην Εθνικής Κτηματικής Τράπεζας της Ελλάδος, που λήγουν αύριο
Παρασκευή, 30 Απριλίου, και που δεν έχουν συμπληρώσει πενταετία, μπορούν να
ανανεωθούν για ένα έτος με επιτόκιο 9%.

Στη δημιουργία Χρηματοοικονομικού Κέντρου στη Θεσσαλονίκη και σε αύξηση του
μετοχικού κεφαλαίου κατά 70 δισ. δρχ. της Τράπεζας Μακεδονίας – Θράκης
προχωρεί ο Όμιλος της Τράπεζας Πειραιώς. Το Χρηματοοικονομικό Κέντρο θα
ξεκινήσει τη λειτουργία του την 1η Ιουνίου και θα βρίσκεται στο κεντρικό
κτίριο της Τράπεζας Μακεδονίας – Θράκης.

Στο Χρηματοοικονομικό Κέντρο θα προσφέρονται όλες οι χρηματοοικονομικές
υπηρεσίες, ώστε να παρέχεται η δυνατότητα στους συνεργάτες και πελάτες της
Τράπεζας Μακεδονίας – Θράκης, της Τράπεζας Πειραιώς και της Xiosbank να
εξυπηρετούνται στον ίδιο χώρο για το σύνολο των προσφερόμενων υπηρεσιών.

Η πρόταση του διοικητικού συμβουλίου για αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της
Τράπεζας Μακεδονίας – Θράκης κατά 70 δισ. δρχ. θα τεθεί στη γενική συνέλευση
και προβλέπει τη διάθεση υπέρ των παλαιών μετόχων μίας νέας για κάθε μία παλιά
μετοχή, με τιμή 4.000 δρχ. η μία.

Σε κοινοπραξία των εταιρειών «Προοδευτική» και «Αττικάτ» ανατέθηκε, έπειτα από
διεθνή διαγωνισμό, η κατασκευή του οδικού άξονα που ξεκινάει από την περιοχή
Γκόλτσε-Ντέλτσεβ της Βουλγαρίας και φθάνει έως την Εξοχή, στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου, που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή
Ένωση, ανέρχεται σε 3,5 δισ. δρχ. Επισημαίνεται ότι ο παραπάνω οδικός άξονας
είναι συνέχεια της οδού που ξεκινάει από το Νευροκόπι Δράμας και καταλήγει
στην Εξοχή.