Νέος αυτοκινητόδρομος από την Τρίπολη στην Καλαμάτα

ΝΕΟΣ ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ αυτοκινητόδρομος, συνολικού μήκους 88 χιλιομέτρων και
προϋπολογισμού 105 δισεκατομμυρίων δραχμών, έχει ήδη αρχίσει να κατασκευάζεται
για τη βελτίωση της οδικής σύνδεσης της Τρίπολης με την Καλαμάτα. Με την
ολοκλήρωση του νέου αυτοκινητόδρομου, εκτός του ότι θα συντομευτεί σημαντικά η
διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την Καλαμάτα, θα μπορέσει να αξιοποιηθεί καλύτερα
και το λιμάνι της Καλαμάτας, ενώ με τη σχεδιαζόμενη βελτίωση (κατασκευή επίσης
αυτοκινητοδρόμου) του οδικού δικτύου από την Πάτρα μέχρι την Καλαμάτα, η
Πελοπόννησος θα αποκτήσει ένα από τα πλέον σύγχρονα οδικά δίκτυα της χώρας.
Θυμίζουμε ότι ήδη λειτουργεί ο αυτοκινητόδρομος Κόρινθος – Τρίπολη, ενώ και το
τμήμα Πάτρα – Κόρινθος έχει ενταχθεί στα έργα του ΠΑΘΕ (αυτοκινητόδρομος Πάτρα
– Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι).

Στον αυτοκινητόδρομο Τρίπολης – Καλαμάτας κατασκευάζονται ήδη τα τμήματα: Από
την Τρίπολη μέχρι το Καλογερικό (περίπου 8 χιλιόμετρα). Από Παραδείσια μέχρι
Τσακώνα, μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων και τέσσερα χιλιόμετρα στη νέα είσοδο
της Καλαμάτας. Τον ερχόμενο Μάιο θα δημοπρατηθεί η κατασκευή του τμήματος στην
περιοχή Καλογερικού (μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων), ενώ μέσα στο 1999 θα
δημοπρατηθεί και ένα μικρό τμήμα (μήκους ενός χιλιομέτρου) μετά την Ασέα.
Σύντομα αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του τμήματος μήκους 10
χιλιομέτρων, η οποία έχει ήδη δημοπρατηθεί και έχει επιλεγεί ανάδοχος. Η
κατασκευή της σήραγγας Ραψομάτη θα ξαναδημοπρατηθεί σύντομα, αφού ο ανάδοχος
που προέκυψε κατά την πρώτη δημοπρασία απεδείχθη ότι δεν ήταν σε θέση να
κατασκευάσει το έργο. Το τμήμα από την έξοδο της σήραγγας Ραψομάτη μέχρι τον
σιδηροδρομικό σταθμό Λεύκτρων, μήκους 8 χιλιομέτρων, δημοπρατήθηκε στις 22
Δεκεμβρίου. Για τα υπόλοιπα 50 χιλιόμετρα, από το υπουργείο Περιβάλλοντος,
Χωροταξίας και Δημ. Έργων γίνονται ήδη οι σχετικές μελέτες και αναζητούνται οι
πηγές χρηματοδότησης της κατασκευής τους, που μάλλον θα είναι το Γ’ Κοινοτικό
Πλαίσιο Στήριξης…