Το βλέμμα στην Αθήνα του 2004

Δεν μπορούν να αποτελέσουν βάση ανάπτυξης για τις επιχειρήσεις οι πόλεις που
υστερούν σε βασικά θέματα υποδομής (ενέργεια, ύδρευση, διαχείριση αποβλήτων,
τηλεπικοινωνίες, μεταφορές).

Παπουτσής, Λαλιώτης, Αβραμόπουλος στο συνέδριο «Μητρόπολις 2000»

ΠΡΕΠΕΙ να εξετάσει κανείς λύσεις σε πολλαπλά επίπεδα. Αυτό τόνισε, μεταξύ
άλλων, ο Έλληνας επίτροπος κ. Χρήστος Παπουτσής στο πλαίσιο του διεθνούς
συνεδρίου «Μητρόπολις 2000», που άρχισε χθες, για την ενέργεια και τη βιώσιμη
ανάπτυξη των ευρωπαϊκών πόλεων.

Χαιρετισμό στο συνέδριο απηύθυναν οι υπουργοί Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και
Δημοσίων Έργων κ. Κώστας Λαλιώτης, Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Αναστάσιος
Μαντέλης, ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος και ο πρόεδρος του
Τεχνικού Επιμελητηρίου κ. Κωνσταντίνος Λιάσκας.

Στο συνέδριο συμμετέχουν 400 σύνεδροι από όλη την Ευρώπη ­ στελέχη της Τοπικής
Αυτοδιοίκησης, εκπρόσωποι των κυβερνήσεων των χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, εμπειρογνώμονες, ειδικοί, εκπρόσωποι διεθνών ινστιτούτων και
οργανισμών, μέλη της πανεπιστημιακής κοινότητας και επαγγελματίες.

Ο Χ. ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ

Όπως τόνισε στην ομιλία του ο επίτροπος κ. Παπουτσής, στο κατώφλι του 21ου
αιώνα παρατηρούνται μεγάλες αλλαγές στις πόλεις και στον τρόπο που
εξελίσσονται οι οικονομίες. Η πίεση στο περιβάλλον και στους φυσικούς πόρους
εντείνεται, ενώ συγχρόνως αυξάνονται οι απαιτήσεις για ποιότητα ζωής. Στην
παρούσα φάση, ο τομέας που συνεισφέρει περισσότερο στο ΑΕΠ είναι ο τριτογενής,
δηλαδή η παροχή υπηρεσιών, που είναι κατά κύριο λόγο αστικός ­ γεγονός που
τοποθετεί την πόλη στο κέντρο της οικονομικής ανάπτυξης. Η βιωσιμότητα των
πόλεων είναι ένας επιπρόσθετος παράγοντας για την ανταγωνιστικότητα, ενώ
συγχρόνως αποτελεί βασικό αίτημα της κοινωνίας των πολιτών.

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ

Ο κ. Παπουτσής κατέληξε κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στην πόλη των Αθηνών, για
την οποία η πρόκληση είναι μεγάλη, πολύ περισσότερο εφόσον θα φιλοξενήσει τους
Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 και εξέφρασε τη θέληση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να
αναπτύξει στενή συνεργασία με την ελληνική κυβέρνηση και τους φορείς που
εργάζονται για τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Ειδικότερα, ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή
Επιτροπή μπορεί να συμβάλει σε συγκεκριμένες κατευθύνσεις, οι οποίες, όπως
είπε, είναι: «Η προώθηση της αειφόρου χρήσης της ενέργειας στην πόλη, η ένταξη
ενεργειακών παραμέτρων στον σχεδιασμό και στην ανάπτυξη της πόλης, ο
ολοκληρωμένος προγραμματισμός για τον σχεδιασμό και την κατασκευή δικτύων
ηλεκτρικού, τηλεπικοινωνιών, ύδρευσης και αποβλήτων, η οργάνωση των μεταφορών,
η ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών υλικών και η χρήση ήπιων μορφών ενέργειας στα
δημόσια κτίρια, η σωστή αξιοποίηση και προστασία της πολιτιστικής και
αρχιτεκτονικής κληρονομιάς και, τέλος, η ενθάρρυνση της συνεργασίας μεταξύ
επιστημονικών, βιομηχανικών και διοικητικών φορέων και αρχών για την άρση των
εμποδίων εφαρμογής αυτών των πολιτικών».

Ο Κ. ΛΑΛΙΩΤΗΣ

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτης αναφέρθηκε στο μεγάλο πρόγραμμα έργων που
πραγματοποιείται σ’ όλη τη χώρα και ειδικότερα για την περιοχή της Αττικής
τόνισε ότι προχωρούν με δυναμικό ρυθμό και έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2000:

* Το Αττικό Μετρό, με την ολοκλήρωσή του και τις επεκτάσεις του.

* Η ύδρευση από τον Εύηνο

* Το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο στα Σπάτα.

* Η Αττική Οδός (Ελευσίνα – Σταυρός – αεροδρόμιο Σπάτων και περιφερειακή Υμηττού).

* Η Λεωφόρος Αιγάλεω, οι κρίσιμες οδικές παρεμβάσεις, οι υπόγειοι και οι
ανισόπεδοι κόμβοι.

* Ο βιολογικός καθαρισμός β’ βαθμού στην Ψυττάλεια.

* Η σύγχρονη και εναλλακτική διαχείριση των απορριμμάτων.

* Ο χωροταξικός, πολεοδομικός και περιβαλλοντικός σχεδιασμός της ευρύτερης περιοχής.

* Η ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων με τις μεγάλες αναπλάσεις στο ιστορικό
κέντρο, στην οδό Πειραιώς, στου Ψυρή και στα Εξάρχεια, στο Μεταξουργείο, στο Θησείο.

* Οι μεγάλες παρεμβάσεις και αναπλάσεις σε πολλές περιοχές της Αττικής.

* Η προστασία και η ανάπλαση της παράκτιας ζώνης

* Η παραγωγική αναδιάρθρωση και η ανάπλαση του Ελαιώνα, η αξιοποίηση του
αεροδρομίου του Ελληνικού και η μετατροπή του σε μητροπολιτική ζώνη πράσινου.

Ο Α. ΜΑΝΤΕΛΗΣ

Από την πλευρά του, ο υπουργός Μεταφορών κ. Αν. Μαντέλης αναφέρθηκε στα
συγκοινωνιακά και κυκλοφοριακά προβλήματα της πρωτεύουσας, τονίζοντας ότι
στόχος των μέτρων και των παρεμβάσεων που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη είναι:

* Η «βιώσιμη κινητικότητα» με μια καλύτερη «ποιότητα ζωής» σ’ ένα ανθρώπινο
αστικό περιβάλλον. Αναφέρθηκε έτσι στη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών, στη
δημιουργία του Μετρό, στη διάδοση της χρήσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας κ.ά.

Ο Δ. ΑΒΡΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

Το οξύμωρο είναι, τόνισε στην ομιλία του ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Δημ.
Αβραμόπουλος, ότι αυτή η συνάντηση συγκαλείται στην Αθήνα, που ίσως είναι η
τελευταία μεγάλη πόλη, πρωτεύουσα της Ευρώπης που δεν έχει ακόμη οργανωθεί σε
μητροπολιτική βάση.

Σ’ άλλα σημεία της ομιλίας του ο κ. Αβραμόπουλος επισήμανε:

* Η δημοκρατία στις σύγχρονες μητροπόλεις των μεγάλων αριθμών είναι μία
πρόκληση. Οι μεγάλες κλίμακες περιορίζουν τις δυνατότητες συμμετοχής και
ελέγχου του πολίτη και απειλούν τη δημοκρατία. Ωστόσο, συνεπάγονται έναν κόσμο
πιο δυναμικό, πολυπολιτισμικό και πολυλειτουργικό, έναν κόσμο ευκολότερα
προσπελάσιμο. Η μετάβαση από τις ισχνές δομές της μικρής και μεσαίας πόλης σε
μια πολιτική οργάνωση κατάλληλη για τις ανάγκες της μεγάλης πόλης δεν έχει
ακόμη επιτευχθεί. Οι παραδοσιακές πολιτικές δομές δεν επαρκούν απέναντι στα
μεγέθη των προβλημάτων. Και αυτό χαρακτηριστικά συμβαίνει και στη χώρα μας.