Ξεσηκωμός κι από άλλα σωματεία στην Ο.Α.

Χωρίς αποτέλεσμα έληξε και η χθεσινή νέα συνάντηση που είχε η διοίκηση της
Ολυμπιακής Αεροπορίας με τους εκπροσώπους των πιλότων, οι οποίοι από τις αρχές
Ιανουαρίου σταμάτησαν να εργάζονται υπερωριακά, αναγκάζοντας την εταιρεία να
προχωρήσει σε περικοπές δρομολογίων.

Οι εκπρόσωποι της Ένωσης Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΧΠΑ) διετύπωσαν χθες
πρόταση για κατάρτιση νέου μισθολογίου πιλότων, στο οποίο ζητούσαν μαζί με τις
τακτικές τους αποδοχές να ενσωματωθεί και η υπερεργασία του 1998.

Η διοίκηση της Ο.Α. απέρριψε και αυτήν την πρόταση των πιλότων, καθώς εάν την
έκανε αποδεκτή οι μισθοί τους θα αυξάνονταν περίπου κατά 300.000 δραχμές τον μήνα!

Ωστόσο, η ΕΧΠΑ στο μόνο σημείο που φαίνεται να συμφωνεί είναι αυτό του ορίου
ηλικίας των 35 χρόνων, που σκοπεύει να συμπεριλάβει η Ο.Α. στην προκήρυξη για
τον διαγωνισμό πρόσληψης των 45 νέων πιλότων.

Στο μεταξύ, μετά τους πιλότους και άλλοι κλάδοι εργαζομένων (προσωπικό
εδάφους, τεχνικοί κ.λπ.) άρχισαν να προβάλουν οικονομικά αιτήματα, ζητώντας
ουσιαστικά την κατάργηση του νόμου και των μέτρων που ελήφθησαν πέρυσι για την
ολοκλήρωση της εξυγίανσης της εταιρείας.

Συγκεκριμένα, το νέο προεδρείο της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας
(ΟΣΠΑ) ζητεί την κατάργηση του μέτρου για το πάγωμα των μισθών έως το 2000 και
την υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων εργασίας.

Επίσης, ζητεί να εφαρμόζονται και για το προσωπικό εδάφους οι ίδιοι όροι
ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης που ισχύουν για τους πιλότους, να καθιερωθεί
εβδομάδα 35ωρης απασχόλησης και οι ημέρες αργιών να γίνουν 14 αντί 6 που είναι τώρα.

Οι τεχνικοί από την πλευρά τους, προκειμένου να αναλάβουν τη συντήρηση των δύο
καινούργιων αεροσκαφών Airbus 340, που αναμένεται να παραλάβει η Ο.Α. έως τα
τέλη Ιανουαρίου, ζητούν επίδομα για τον συγκεκριμένο τύπο αεροπλάνου ύψους
40.000 δρχ. τον μήνα.

Επίσης, για την παραλαβή των Airbus 340 εκκρεμεί η υπογραφή σχετικού πρακτικού
συμφωνίας ανάμεσα στη διοίκηση της Ο.Α. και την Ένωση Ιπταμένων Συνοδών και
Φροντιστών (ΕΙΣΦ).