Οι πιλότοι απέρριψαν τις προτάσεις της Ολυμπιακής

ΠΑΡΑΤΕΙΝΕΤΑΙ η κρίση στην Ολυμπιακή Αεροπορία, καθώς οι πιλότοι απέρριψαν χτες
την πρόταση της διοίκησης της εταιρείας που τους ζητούσε να συνεχίσουν να
προσφέρουν υπερεργασία για την ομαλοποίηση του προγράμματος δρομολογίων.

Την ίδια στιγμή, στην Ο.Α. απειλείται το άνοιγμα και νέων μετώπων με άλλους
κλάδους εργαζομένων της.

Σε γενική συνέλευση των μελών της που συγκάλεσε χτες το βράδυ η Ένωση
Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΧΠΑ), οι πιλότοι δεν έκαναν αποδεκτή την
πρόταση της Ο.Α. για την προσφορά δύο ρεπό το μήνα από τον καθένα τους ως το
τέλος του 1999.

Η πρόταση της εταιρείας ανέφερε ότι ως αποζημίωση για τα ρεπό αυτά, οι πιλότοι
θα έπαιρναν τα ίδια χρήματα που τους καταβάλλονταν μέχρι τον περασμένο
Δεκέμβριο (περίπου 100.000 δρχ. ανά ρεπό).

Μετά την εξέλιξη αυτή, το ήδη μειωμένο πρόγραμμα δρομολογίων της εταιρείας που
έχει εκδοθεί για τον Ιανουάριο, θεωρείται βέβαιο ότι θα ισχύσει και τους
επόμενους μήνες, με άμεσο αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα και τους
στόχους του επιχειρησιακού προγράμματος της Ο.Α. Επίσης, σε ψηφοφορία μπήκε
και το θέμα του ανωτάτου ορίου ηλικίας των υποψηφίων του διαγωνισμού για τις
45 νέες προσλήψεις πιλότων.

Η διοίκηση της Ο.Α. πρότεινε το όριο αυτό να καθοριστεί στα 35 χρόνια. Όμως,
δεδομένου ότι στους κανονισμούς εργασίας των χειριστών αναφέρεται ότι οι
νεοπροσλαμβανόμενοι πιλότοι δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν σε ηλικία τα 30
χρόνια, απαιτείται η σύμφωνη γνώμη της ΕΧΠΑ για την αλλαγή του ορίου ηλικίας.
Οι πιλότοι καταψήφισαν και το όριο των 35 χρόνων. Μετά από αυτό η διοίκηση της
Ο.Α θα προχωρήσει στην τήρηση των κανονισμών εργασίας.

Τις προτάσεις της Ο.Α. προς τους πιλότους συνόδευε η εισήγηση της εταιρείας
προς την κυβέρνηση να μην αυξηθεί η φορολογική επιβάρυνση των ιπταμένων της
εταιρείας έως το 2000, που θα παραμείνουν παγωμένοι οι μισθοί τους. Στο
μεταξύ, μετά τους πιλότους απειλείται το άνοιγμα μετώπου και με τους
ιπτάμενους συνοδούς και φροντιστές, με άμεσο κίνδυνο να καθηλωθούν στο έδαφος
τα δύο καινούργια Airbus 340 που πρόκειται να έρθουν στην Ελλάδα ως τα τέλη Ιανουαρίου.

Για την επάνδρωση των νέων αεροσκαφών η διοίκηση της Ο.Α. προχώρησε σε
συμφωνία με τους εκπροσώπους της Ένωσης Ιπταμένων Συνοδών και Φροντιστών
(ΕΙΣΦ). Όμως, τη συμφωνία αυτή δεν είχαν εγκρίνει στο σύνολό της έως προχτές
μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Ο.Α.

Συγκεκριμένα, διατύπωσαν αντιρρήσεις για το σημείο της συμφωνίας που προβλέπει
να έχουν οι αεροσυνοδοί την ίδια μεταχείριση με τους πιλότους στο θέμα της
ιατροφαρμακευτικής-νοσοκομειακής περίθαλψης και στην ασφάλιση πτυχίου. Πάντως,
χτες η αρμόδια επιτροπή του Υπουργικού Συμβουλίου ενέκρινε την πρόσληψη 280
μονίμων αεροσυνοδών και 140 ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.