300.000 ανασφάλιστα Ι.Χ. 20 δισ. «άνοιγμα» τον χρόνο

ΣΕ «ΠΛΗΓΗ» για την αγορά, αλλά και τους καταναλωτές εξελίσσεται το πρόβλημα με
τα ανασφάλιστα Ι.Χ., που υπολογίζονται σε 300.000, επισημαίνουν εκπρόσωποι
ασφαλιστικών εταιρειών, ζητώντας αντιμετώπιση στο «άνοιγμα» που δημιουργείται
στο Επικουρικό Κεφάλαιο. Από τη διαδικασία αυτή χάνονται 20 δισ. δραχμές τον χρόνο.
Ταυτόχρονα, καταναλωτές καταγγέλλουν έμμεσες αυξήσεις στα ασφάλιστρα των Ι.Χ.,
με την αλλαγή στο σύστημα «μπόνους – μάλους», αλλά και με επιβαρύνσεις που
κυμαίνονται μεταξύ 6-8% κατά τις ανανεώσεις των συμβολαίων τους.
Χθες, ο πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Δημ. Κοντομηνάς, με την
ευκαιρία της κοπής της πίτας της Ένωσης, επανέφερε την εκκρεμότητα, όπως
τόνισε, για την προώθηση θεσμικών αλλαγών που έχουν συναποφασιστεί με το
αρμόδιο υπουργείο, ώστε να υπάρξουν οι προϋποθέσεις για συγκράτηση της αύξησης
των ασφαλίστρων στα Ι.Χ.
Από την πλευρά του υπουργείου τονιζόταν ότι το ζήτημα επικεντρώνεται στο
πρόβλημα με το Επικουρικό Κεφάλαιο και σχετικές ρυθμίσεις θα πρέπει να
αναμένονται μετά τη σημερινή γενική συνέλευση. Αναφορικά με την αλλαγή του
«μπόνους – μάλους», το θέμα αποφασίστηκε πρόσφατα κατά τη συνεδρίαση της
αρμόδιας επιτροπής (της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών), ώστε στο εξής να μην
ισχύει ενιαία κλίμακα, αλλά κάθε εταιρεία να διαμορφώσει τη δική της πρόταση,
με βάση τα δεδομένα των πελατών της.
Όπως ανέφερε, χθες, ο κ. Κοντομηνάς, επιβεβαιώνοντας το θέμα, η μεταβολή δεν
οδηγεί σε αύξηση ασφαλίστρων, αλλά σε εξομάλυνση της ασφαλιστέας ύλης,
προκειμένου να επιβραβεύονται κάτοχοι και οδηγοί Ι.Χ. που είναι καλοί πελάτες
(δεν προκαλούν ζημιές).
Μαζί, όμως, με τους οδηγούς Ι.Χ. που διαπιστώνεται ότι προκαλούν ζημιές και το
περιορισμένο ενδιαφέρον των ασφαλιστών (πρακτόρων, συμβούλων κ.λπ.) να
ασφαλίζουν Ι.Χ. και δίκυκλα, αφού είναι περισσότερο κερδοφόροι άλλοι κλάδοι
(π.χ. ζωή, επενδυτικά κ.λπ.), τίθεται ήδη από πλευράς υπουργείου ζήτημα, με
δεδομένο «το υποχρεωτικό» της ασφάλισης των οχημάτων.
Οι εκπρόσωποι των ασφαλιστικών εταιρειών ζητούν:
* να προχωρήσει σύντομα η εξυγίανση της αγοράς,
* να καταργηθεί ή να μειωθεί σε 6% το επιτόκιο υπερημερίας, που σήμερα
είναι 24%,
* να ολοκληρωθεί σ’ ένα μήνα το έργο της αρμόδιας επιτροπής για την
αντικειμενικοποίηση του κόστους των ζημιών.













