Κίνδυνοι στις πτήσεις

Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι ειδικοί σε θέματα αεροπλοΐας: οι τοξικές
αναθυμιάσεις από τις μηχανές μπορεί να προκαλέσουν στους πιλότους και το
υπόλοιπο πλήρωμα του πιλοτηρίου προσωρινή απώλεια συνείδησης ή ακόμα και
κρίσεις επιληψίας, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή των επιβατών του αεροσκάφους.

Επικίνδυνες αναθυμιάσεις. Οι διαρροές πετρελαίου στο σύστημα αερισμού των αεροσκαφών μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα υγείας στους πιλότους

ΠΟΛΛΕΣ αεροπορικές εταιρείες έχουν μηνυθεί από υπαλλήλους που υποφέρουν από
συχνή απώλεια συνείδησης, προβλήματα όρασης, κενά μνήμης και νευρολογικές
διαταραχές εξαιτίας, όπως υποστηρίζουν, κάποιων ελαττωμάτων στα συστήματα
ανανέωσης του αέρα που χρησιμοποιούν τα επιβατηγά αεροσκάφη.

Μόνο στην Αυστραλία και τις ΗΠΑ, περίπου 3.000 πιλότοι και μέλη του πληρώματος
του πιλοτηρίου ζητούν από τους πρώην εργοδότες τους αποζημίωση για τις
νευρολογικές διαταραχές που αντιμετωπίζουν.

Τα προβλήματά τους θεωρείται ότι έχουν άμεση σχέση με τη μέθοδο κυκλοφορίας
του αέρα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ο «φρέσκος» αέρας που μπαίνει στο
πιλοτήριο περνά συνήθως πρώτα από τις μηχανές του αεροσκάφους, που τον
θερμαίνουν και τον συμπιέζουν.

Αλλά τυχόν ελαττωματικές τάπες στις μηχανές επιτρέπουν στο πετρέλαιο να
διαρρεύσει στο σύστημα αερισμού, προκαλώντας αναθυμιάσεις στο πιλοτήριο.

Το πετρέλαιο περιέχει οργανικά φωσφορικά άλατα που μπορεί να χρησιμοποιούνται
σε λιπαντικά υψηλής απόδοσης, έχουν κατηγορηθεί όμως ότι μπορεί να προκαλέσουν
σοβαρές οργανικές βλάβες.

Ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ που αντιπροσωπεύουν οι αναθυμιάσεις στα συστήματα ανανέωσης του
αέρα των αεροσκαφών έχει αναγνωριστεί εδώ και τουλάχιστον 15 χρόνια. Στη
διάρκεια της δεκαετίας του 1980, τα παράπονα πολλών πιλότων της Πολεμικής
Αεροπορίας των ΗΠΑ ανάγκασαν την Ιατρική Ένωση Αεροναυτιλίας να διεξαγάγει μία
λεπτομερή έρευνα, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι τα παράπονα δεν ήταν
«μεμονωμένα περιστατικά» και οι διαρροές αποτελούσαν «μία σαφή απειλή για την
ασφάλεια της πτήσης λόγω των σοβαρών τοξικών επιπτώσεων». Η σημερινή αύξηση
του αριθμού των μηνύσεων που υποβάλλονται εναντίον των αεροπορικών εταιρειών
ίσως τις αναγκάσει να κάνουν αυτή τη φορά κάτι περισσότερο από μια απλή έρευνα.