Ελλάδα

Τιμόνι σε όποιον αξίζει

Τιμόνι σε όποιον αξίζει
Σχόλια
3 λεπτά




Αλλαγές στο σύστημα εκπαίδευσης και εξέτασης των υποψηφίων οδηγών
ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών, με στόχο να περιοριστούν τα τροχαία
ατυχήματα στους δρόμους και να εξαλειφθούν τα φαινόμενα διαφθοράς που
παρουσιάζονται στις υπηρεσίες χορήγησης των διπλωμάτων.






Κέντρα Εκπαίδευσης. Κατά το γαλλικό πρότυπο δημιουργούνται Κέντρα Εκπαίδευσης
για τους νέους οδηγούς


ΤΟ ΝΕΟ σύστημα ­ είχε αποκαλύψει πρόσφατα το «AUTO ΝΕΑ» ­ προβλέπει την
κατασκευή ειδικών Κέντρων Εκπαίδευσης και Εξέτασης Οδηγών (ΚΕΕΟ), την αύξηση
της θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης των υποψηφίων οδηγών και τη
δημιουργία σώματος επιθεωρητών που θα ελέγχει ολόκληρη τη διαδικασία χορήγησης
των διπλωμάτων.


Στα ΚΕΕΟ θα μπορούν να εκπαιδεύονται προαιρετικά και οι οδηγοί που έχουν μεν
αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης, αλλά θεωρούν ότι οι γνώσεις τους τόσο σε θεωρητικό
όσο και σε πρακτικό επίπεδο δεν επαρκούν.


Στόχος του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών Αναστασίου Μαντέλη είναι σε
πρώτη φάση να δημιουργηθούν τρία σύγχρονα ΚΕΕΟ στην Αττική (δύο στη Νομαρχιακή
Αυτοδιοίκηση Αθηνών και ένα στη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Πειραιώς) και από ένα
κέντρο σε κάθε περιφέρεια στην υπόλοιπη χώρα.


Επίσης, αλλαγές προωθούνται και στην υποχρεωτική εκπαίδευση των υποψηφίων
οδηγών και αναμένεται να ισχύσουν από την άνοιξη του 1999.


* Ειδικότερα, όσον αφορά τους υποψηφίους οδηγούς Ι.Χ. (ερασιτεχνική άδεια
οδήγησης) θα προβλέπεται η υποχρεωτική παρακολούθηση θεωρητικής εκπαίδευσης
διάρκειας τουλάχιστον 12 ωρών και πρακτικής εκπαίδευσης (οδήγηση) διάρκειας 20 ωρών.


* Οι υποψήφιοι για την απόκτηση επαγγελματικού διπλώματος (ταξί, φορτηγά,
λεωφορεία κ.λπ.), πέραν την εκπαίδευσης που προβλέπεται για τις ερασιτεχνικές
άδειες οδήγησης, θα κάνουν επιπλέον τετράωρη θεωρητική εκπαίδευση και δεκάωρη πρακτική.


* Τα θεωρητικά μαθήματα για τους υποψηφίους οδηγούς μοτοσυκλετών θα έχουν
συνολική διάρκεια έξι ωρών, ενώ τα μαθήματα πρακτικής εξάσκησης θα έχουν
διάρκεια δέκα ωρών.


* Ο αριθμός των μαθημάτων κάθε υποψηφίου θα πιστοποιείται μέσω θεωρημένων από
την Εφορία αποδείξεων, που θα εκδίδουν οι δάσκαλοι οδήγησης.


Οι υποψήφιοι προς εξέταση οδηγοί θα προσέρχονται στα ΚΕΕΟ βάσει ημερησίου
προγράμματος που θα είναι ενιαίο και θα καταρτίζεται από τη διοίκηση του
κέντρου. Στη διάρκεια της εξέτασης, στο όχημα, εκτός του υποψηφίου οδηγού και
του εξεταστή, θα επιβαίνουν άλλοι δύο υποψήφιοι οδηγοί, οι οποίοι στη συνέχεια
θα εναλλάσσονται στη θέση του εξεταζομένου ώστε να διασφαλίζεται η
αντικειμενικότητα του εξεταστή και της διαδικασίας.


Ο χρόνος της εξέτασης στα επιβατικά οχήματα θα είναι 15′ έως 20′, ενώ οι
ασκήσεις στις οποίες θα υποβάλλονται οι εξεταζόμενοι θα επιλέγονται από τον
εξεταστή, που όμως στη διάρκεια της διαδρομής υποχρεωτικά θα διαφοροποιεί τα
διάφορα σενάριά τους.


Όσον αφορά τα δίκυκλα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία, η εξέταση θα γίνεται μόνο
στα αντίστοιχα ειδικά πεδία ελιγμών των ΚΕΕΟ, όπου εκτός του εξεταζομένου και
του εξεταστή θα είναι παρόντες και οι άλλοι υποψήφιοι. Σε κάθε ΚΕΕΟ θα
υπάρχουν και οι επιθεωρητές εξέτασης, των οποίων ο ρόλος θα είναι η
δειγματοληπτική παρακολούθηση της εξεταστικής διαδικασίας, η αξιολόγηση των
εξεταστών και η διασφάλιση της αντικειμενικότητας των εξετάσεων.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Γιαν Ντιομαντέ: Μοίρασε χρήματα και φρούτα σε μικρούς φιλάθλους στην Ακτή Ελεφαντοστού (vid)
  2. Rimac: Οριστική διακοπή παραγωγής του ηλεκτρικού Nevera στα τέλη του 2026
  3. Έρευνα ΟΤΕ – ELTRUN για τις ΜμΕ: Υπερτριπλασιάστηκε η χρήση AI, αλλά η εξοικείωση παραμένει χαμηλή

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies