Με 95 χλμ. υπό βροχή

Ταχύτητα μεγαλύτερη απ’ αυτήν που επέτρεπαν οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες
φαίνεται ότι είχε αναπτύξει, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της Τροχαίας, ο
οδηγός του μοιραίου λεωφορείου των ΚΤΕΛ Ευβοίας.

Δρόμος – καρμανιόλα. Τρόμος και αγωνία για τους 33 επιβάτες του μοιραίου λεωφορείου που παγιδεύθηκαν στα συντρίμμια, όταν αυτό γκρεμίστηκε σε χαντάκι βάθους 10 μέτρων. Δύο επιβάτες βρήκαν τραγικό θάνατο, ενώ οι υπόλοιποι μεταφέρθηκαν εσπευσμένα σε νοσοκομείο

ΔΥΟ νεκροί, η 69χρονη Κωνσταντίνα Σκρίκα και ο 26χρονος Αριστείδης
Παπαδόπουλος, και 33 τραυματίες, εκ των οποίων οι δύο σοβαρά, είναι ο θλιβερός
απολογισμός του τροχαίου δυστυχήματος που έγινε προχθές στις 9.20′ το πρωί στο
21ο χιλιόμετρο της Εθνικης οδού Αθηνών – Λαμίας στο ύψος της γέφυρας του Κρυονερίου.

Έβρεχε την ώρα εκείνη και λόγω της ολισθηρότητας, ο δρόμος είχε μετατραπεί σε
επικίνδυνη παγίδα. Το υπεραστικό λεωφορείο, σύμφωνα με την Τροχαία, εκινείτο
με ταχύτητα γύρω στα 95 χιλιόμετρα. Ταχύτητα, που κάτω από τις καιρικές
συνθήκες οι οποίες επικρατούσαν την ώρα εκείνη, εκτιμάται από τους
αξιωματικούς της Τροχαίας ότι ήταν μεγάλη.

Το δρομολόγιο του τρόμου για τους 33 επιβάτες του λεωφορείου (ΥΑΗ 7500) του
ΚΤΕΛ Ευβοίας άρχισε προχθές στις 8.30 το πρωί, όταν το λεωφορείο με οδηγό τον
58χρονο Γιώργο Σπ. Γούρνη ξεκίνησε από τη Χαλκίδα με προορισμό την Αθήνα.

Στο ύψος του 21ου χιλιομέτρου της Εθνικής οδού Αθηνών – Λαμίας, σύμφωνα με την
Τροχαία, αυτόπτες μάρτυρες και με τα όσα είπαν οι τραυματίες, το λεωφορείο
προσπέρασε από αριστερά μια νταλίκα. Το οδόστρωμα ήταν ολισθηρό και ο οδηγός
του λεωφορείου έχασε τον έλεγχο μη μπορώντας να το συγκρατήσει. Το λεωφορείο
έκανε ένα επικίνδυνο «ζικ-ζακ», προσέκρουσε με δύναμη και έσπασε τις
προστατευτικές μπάρες, πέφτοντας σε χαντάκι ομβρίων βάθους 10 μέτρων.

Σκηνές πανικού και αλλοφροσύνης εκτυλίχθηκαν από τους παγιδευμένους στα
συντρίμμια του λεωφορείου επιβάτες, που ζητούσαν απεγνωσμένα βοήθεια. Οδηγοί
διερχόμενων αυτοκινήτων έσπευσαν να βοηθήσουν τους τραυματίες, μέχρι να έρθουν
οι άνδρες της Πυροσβεστικής και της Τροχαίας.

Συναγερμός σήμανε και στο ΕΚΑΒ, για τη μεταφορά των τραυματιών στα νοσοκομεία
ΚΑΤ, Ερυθρό Σταυρό και Αμαλία Φλέμιγκ, ενώ δυο στρατιώτες μεταφέρθηκαν στο 401
Στρατιωτικό Νοσοκομείο.

Για δύο όμως επιβάτες, τον 27χρονο Αριστείδη Παπαδόπουλο και την 69χρονη
Κωνσταντίνα Σκρίκα, ήταν ήδη αργά. Όταν μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία ΚΑΤ και
Αμαλία Φλέμιγκ, ήταν ήδη νεκροί.

Σε κρίσιμη κατάσταση, στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του νοσοκομείου ΚΑΤ
νοσηλεύεται η Παναγιώτα Αισωπού με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Οι υπόλοιποι
οκτώ τραυματίες, που μεταφέρθηκαν στο ΚΑΤ, ανάμεσά τους και ο οδηγός Γιώργος
Γουρνής, δεν διατρέχουν κανέναν κίνδυνο.

Δεν έχει συνέλθει ακόμα ο τραυματίας οδηγός του μοιραίου λεωφορείου και δεν
ήταν και χθες σε θέση να δώσει κατάθεση στην Τροχαία και να περιγράψει τις
συνθήκες του φοβερού δυστυχήματος.

Στον Ερυθρό Σταυρό μεταφέρθηκαν 20 τραυματίες. Απ’ αυτούς σοβαρότερα
τραυματισμένος είναι ο Γιάννης Μιμίνος, ο οποίος υπέστη εσωτερική αιμορραγία
και χειρουργήθηκε στη σπλήνα. Οι άλλοι τραυματίες, όπως μας διαβεβαίωσαν οι
γιατροί, έχουν τραυματισθεί ελαφρά και οι περισσότεροι, αφού παραμείνουν
προληπτικά στο νοσοκομείο για ένα ακόμη 24ωρο, θα φύγουν.

«Παγίδα θανάτου» χαρακτήρισε το σημείο της Εθνικής οδού, όπου έγινε το
δυστύχημα, ο κ. Γιώργος Μώρος, σύζυγος μιας τραυματισμένης επιβάτιδας. «Είμαι
κι εγώ οδηγός και ξέρω. Το οδόστρωμα από το Σχηματάρι μέχρι την Αθήνα, κάθε
φορά που βρέχει, είναι κίνδυνος-θάνατος. Υπάρχει κίνδυνος, το αυτοκίνητο να
γλιστρήσει και ο οδηγός να χάσει τον έλεγχο. Τουλάχιστον 30 φορές μού έχει
συμβεί και σώθηκα από θαύμα. Ξέρω ότι ο οδηγός του λεωφορείου είναι έμπειρος,
δεν πιστεύω ότι έφταιγε».

Ένας άλλος τραυματίας ο οποίος νοσηλεύεται τον Ερυθρό Σταυρό, ο κ. Κώστας
Πετράκης επαγγελματίας οδηγός, προσθέτει: «Υπήρχε γλίτσα στον δρόμο. Πιο πολύ
ήταν το πετρέλαιο στον δρόμο από το νερό της βροχής. Υπολογίζω ότι το
λεωφορείο πήγαινε με 85, το πολύ 90 χιλιόμετρα. Πριν από τη γέφυρα γλίστρησε,
έκανε ζικ-ζακ και ο οδηγός του δεν μπορούσε να το μαζέψει».

Διαφορετική άποψη, για το αν έτρεχε ο οδηγός του λεωφορείου, εξέφρασε χθες ο
τραυματίας επιβάτης κ. Αναστάσιος Χαρλάς: «Την ίδια ώρα που κάνουμε συνήθως το
συγκεκριμένο δρομολόγιο, την κάναμε και το πρωί που έβρεχε».