Με δεμένα χέρια η διοίκηση της Ο.Α.

ΝΕΕΣ αναταράξεις απειλούν το «σκάφος» της Ολυμπιακής Αεροπορίας, καθώς ο
κίνδυνος να ξεσπάσει διοικητική κρίση στον εθνικό αερομεταφορέα είναι και πάλι ορατός.

Κύκλοι της εταιρείας ανέφεραν, χθες, ότι δύο μήνες μετά την απόφαση της
Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το ξεπάγωμα της κρατικής οικονομικής ενίσχυσης προς
την Ο.Α., δεν έχει ακόμα δρομολογηθεί η διαδικασία καταβολής των πρώτων 14
δισ. δραχμών που αντιστοιχούν στο 1998.

Επίσης, δεν έχουν εκδοθεί από το Δημόσιο οι εγγυητικές επιστολές ύψους 378
εκατ. δολαρίων (περίπου 115 δισ. δρχ.) για την αγορά των νέων αεροπλάνων, που
προβλέπει η ίδια απόφαση της Κομισιόν.

Η διοίκηση της Ο.Α. επείγεται για την έκδοση των συγκεκριμένων επιστολών έως
τα τέλη Σεπτεμβρίου, προκειμένου να προχωρήσει στη σύναψη δανείου ύψους 1 δισ.
δολαρίων (300 δισ. δρχ.), ποσό με το οποίο θα καλυφθεί η αγορά των 4
καινούργιων Αιρ-μπας 340 (τα δύο πρώτα θα παραληφθούν εντός του Νοεμβρίου) και
των 8 Μπόινγκ 737-800.

Υπενθυμίζεται πως το περασμένο καλοκαίρι, το υπουργείο Μεταφορών και η
διοίκηση της Ο.Α. έκαναν αγώνα δρόμου ώστε η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
για την απελευθέρωση των κρατικών εγγυήσεων και της οικονομικής ενίσχυσης της
εταιρείας να ληφθεί πριν από τις θερινές διακοπές «για να μην χαθεί πολύτιμος χρόνος».

Όμως, παρότι αυτό επετεύχθη, δεν ακολούθησε κανένα άλλο βήμα. Επίσης, δεν έχει
κινηθεί η διαδικασία απεμπλοκής της Ο.Α. από τον νόμο 2.190 για τις προσλήψεις
στο Δημόσιο (νόμος Πεπονή).

Υπό αυτές τις συνθήκες και εφόσον οι εκκρεμότητες δεν τακτοποιηθούν σύντομα ­
ανέφεραν χθες κύκλοι της Ο.Α. ­ η διοίκηση της εταιρείας δύσκολα θα προχωρήσει
στην υπογραφή του πενταετούς συμβολαίου διαχείρισης (προβλέπεται από τον νόμο
2414/96 για τη στελέχωση των ΔΕΚΟ).

Πάντως, από την πλευρά του υπουργείου Μεταφορών τονιζόταν χθες ότι οι όλες οι
υποχρεώσεις του μετόχου προς την Ο.Α. θα εκπληρωθούν και πως ήδη έχουν κινηθεί
για τον σκοπό αυτό οι απαραίτητες διαδικασίες. Ωστόσο, οι αποφάσεις για τις
οικονομικές υποχρεώσεις του Δημοσίου προς την Ο.Α. λαμβάνονται από τα αρμόδια
οικονομικά υπουργεία.

Επίσης, πηγές της Ο.Α. ανέφεραν ότι τη διοίκησή της προβληματίζει ακόμη η
μεγάλη καθυστέρηση που παρατηρείται στις προσλήψεις προσωπικού (από την
περασμένη άνοιξη εκκρεμούν ακόμα οι προσλήψεις 20 οικονομολόγων, 120 τεχνικών
και 45 πιλότων) και η εξόφληση των χρεών των υπουργείων και των κομμάτων.