Αφήνουν την Ολυμπιακή… στον αέρα

Κακοπληρωτές εξακολουθούν να είναι για την Ολυμπιακή Αεροπορία το Δημόσιο
και τα κόμματα, των οποίων τα χρέη προς την εταιρεία δεν έχουν ακόμη εξοφληθεί.

ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ όπου διοίκηση και εργαζόμενοι καταβάλλουν προσπάθειες για να
συνέλθει η εταιρεία από την επτάμηνη κρίση που πέρασε και να αυξηθεί η
ρευστότητά της, οι οφειλές του Δημοσίου και των κομμάτων δημιουργούν τη δική
τους «μαύρη τρύπα» στα ταμεία του εθνικού αερομεταφορέα. Ώς τις 6 Ιουλίου 1998
τα χρέη υπουργείων, υπηρεσιών και οργανισμών του Δημοσίου, των ασφαλιστικών
ταμείων και των κομμάτων προς την Ο.Α. ανέρχονταν συνολικά σε 5,4 δισ. δραχμές.

Το ποσό αυτό, αναφέρουν στελέχη της εταιρείας, μπορεί μεν να αντιστοιχεί στο
50% του ποσού που χρωστούσε το Δημόσιο και άλλοι φορείς στην Ο.Α. στα τέλη του
1997, όμως «δεν παύει να παραμένει μακριά από τα ταμεία της εταιρείας και
μάλιστα χωρίς να εισπράττονται τόκοι».

Υπενθυμίζεται ότι μετά την ψήφιση του νόμου για την ολοκλήρωση της εξυγίανσης
της Ο.Α. δόθηκε εντολή προς όλα τα υπουργεία και τις δημόσιες υπηρεσίες να
εξοφλήσουν τις οφειλές τους προς τον εθνικό αερομεταφορέα, που εκείνη την
περίοδο αναζητούσε εναγωνίως δάνεια για να καλύψει τις άμεσες λειτουργικές του δαπάνες.

Έτσι, από το σύνολο των 5 δισ. δρχ. που χρωστούσαν στην Ο.Α. τα υπουργεία και
οι δημόσιες υπηρεσίες τον Δεκέμβριο του 1997, στις αρχές Ιουλίου τα χρέη αυτά
είχαν μειωθεί στο 1,4 δισ. Ακόμη, μέχρι τελευταίας δραχμής εξοφλήθηκαν και οι
οφειλές ύψους 2 δισ. δρχ. για τη χρήση του αεροσκάφους Falcon από τον Πρωθυπουργό.

Αντίθετα, οι οφειλές για τις πτήσεις άλλων κυβερνητικών στελεχών από τα τέλη
της περασμένης χρονιάς εξακολουθούν να παραμένουν στο 1,3 δισ. δρχ., καθώς εδώ
και οκτώ μήνες δεν έχει δοθεί ούτε δραχμή.

Επίσης, με το σταγονόμετρο εξοφλούν τα χρέη τους προς την εταιρεία τα κόμματα
και τα ασφαλιστικά ταμεία, που οφείλουν συνολικά πάνω από 2,6 δισ. δρχ.

Από όλα τα κόμματα, μεγαλύτερη είναι η οφειλή της Ν.Δ. που υπερβαίνει το 1
δισ. δρχ.