Ελεύθερες σιδηροδρομικές διαδρομές στην Ευρώπη

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

Η ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ από φορείς ή ιδιώτες μεγάλων σιδηροδρομικών δρομολογίων στη
Νοτιοανατολική Ευρώπη, η απλοποίηση και ομογενοποίηση της μεταφοράς φορτίων
και η δυνατότητα έκδοσης πολλαπλής βίζας για τους οδηγούς διεθνών μεταφορών
«έπεσαν» στο τραπέζι των προτάσεων, κατά τη διάρκεια της χθεσινής πρώτης
ημέρας των εργασιών του 2ου Συνεδρίου Συνδυασμένων Μεταφορών και
Διαμετακόμισης Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Τη σπουδαιότητα της πρότασης για ελεύθερες σιδηροδρομικές διαδρομές που
εφαρμόζονται ήδη στην Κεντρική Ευρώπη, επεσήμανε ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής
Επιτροπής Ζαν Πίτερ Πολ.

Σύμφωνα με την πρότασή του, ο φορέας που διαθέτει τις σιδηροδρομικές υποδομές,
όπως ο ΟΣΕ στην Ελλάδα, θα βγάζει σε δημοπρασία στην ελεύθερη αγορά τα
δρομολόγια που διαθέτει, τα οποία θα μπορεί να εκμεταλλεύεται ο ιδιώτης ή ο
φορέας που πλειοδοτεί. Ο κ. Πολ ανέφερε ως παράδειγμα ελεύθερων σιδηροδρομικών
διαδρομών τις διαδρομές Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης και Θεσσαλονίκης – Μονάχου.

Από την πλευρά του ο ειδικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών Ι. Μανιάτης
επεσήμανε ότι αναμένεται να γίνουν αποδεκτές από τα υπουργεία των χωρών της
Νοτιοανατολικής Ευρώπης, οι προτάσεις της ομάδας εργασίας για τις μεταφορές
της πρωτοβουλίας SEKI.

Οι προτάσεις αφορούν στην απλοποίηση της μεταφοράς φορτίων, στην έκδοση
πολλαπλής βίζας για τους οδηγούς, στην κατάργηση των διακρίσεων στις χρεώσεις.