Να τελειώσουμε με την εξυγίανση ­ να εξομαλυνθεί η λειτουργία της Ο.Α.

ΤΗΝ ΕΞΟΜΑΛΥΝΣΗ της λειτουργίας της Ολυμπιακής Αεροπορίας «το συντομότερο»
ζήτησε χθες ο Πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης, στη διάρκεια σύσκεψης που είχε με
τους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών, για την πορεία εξυγίανσης των ΔΕΚΟ.

Στη σύσκεψη τονίστηκε ακόμη ότι θα πρέπει να προχωρήσουν με γρήγορους ρυθμούς
και τα υπόλοιπα μέτρα για την ολοκλήρωση της εξυγίανσης και τον εκσυγχρονισμό
της Ο.Α.

Συγκεκριμένα τονίστηκε ότι εκτός των νέων κανονισμών εργασίας που
περιλαμβάνονται στον νόμο που ψηφίστηκε πρόσφατα, μέσα σε δύο μήνες θα πρέπει
να προχωρήσει και η εφαρμογή του νέου οργανογράμματος της Ο.Α.

Σημειώνεται ότι το οργανόγραμμα, που έχει εκπονηθεί εδώ και δύο χρόνια και δεν
έχει ακόμη εφαρμοστεί, προβλέπει την κατάργηση 1.000 θέσεων προϊσταμένων και
τη μείωση των διευθύνσεων της εταιρείας κατά το ήμισυ.

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΕΠΕΝΔΥΤΗΣ

Η κυβέρνηση, επισημάνθηκε στη διάρκεια της χθεσινής σύσκεψης υπό τον
Πρωθυπουργό, αποφάσισε την άμεση προώθηση των μέτρων για την Ο.Α. με στόχο να
κλείσει το κεφάλαιο της εξυγίανσης πριν από τη νέα τουριστική περίοδο και για
την απόφασή της αυτή είχε πολιτικό κόστος. Τα προβλήματα στη λειτουργία της
εταιρείας δεν πρέπει να συνεχιστούν όμως για πολύ ακόμη, καθώς η τουριστική
περίοδος έχει ήδη αρχίσει.

Την ίδια στιγμή κυβερνητικές πηγές διευκρίνιζαν ότι δεν ετέθη θέμα στρατηγικού
επενδυτή για την Ο.Α. «Ποιος θα ενδιαφερθεί για την Ο.Α. στην κατάσταση που
βρίσκεται και χωρίς να δει τα πρώτα αποτελέσματα της εξυγίανσης;», ανέφεραν χαρακτηριστικά.

Στην «ανασκόπηση» για την Ο.Α., που έγινε στη διάρκεια της χθεσινής σύσκεψης,
αναφέρθηκε επίσης ότι τα μέτρα που περιλαμβάνονται στον νόμο για την εξυγίανση
του εθνικού αερομεταφορέα «είναι μονόδρομος για τη σωτηρία του» και πως «θα
πρέπει να υποστηριχθεί η εφαρμογή τους».

ΜΕ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

Ο υπουργός Μεταφορών Αναστάσιος Μαντέλης ανέφερε ότι ήδη οι υπηρεσίες της Ο.Α.
που ασχολούνται με την επίγεια εξυπηρέτηση των ξένων πτήσεων καθώς και των
πτήσεων τσάρτερ ­ μέσω των οποίων μετακινούνται οι τουρίστες ­ δουλεύουν
κανονικά, όπως επίσης και η Ολυμπιακή Αεροπλοΐα.

Προβλήματα, είπε ο υπουργός, υπάρχουν ακόμη στην Ολυμπιακή Αεροπορία, καθώς
από το σύνολο των 80 πτήσεων που εκτελούνται καθημερινά, κατά μέσο όρο, τρεις
πτήσεις ματαιώνονται και άλλες τρεις συγχωνεύονται.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ;

Στο μεταξύ η διοίκηση της Ο.Α. συνεχίζει τις προσπάθειες για την εξομάλυνση
της λειτουργίας της εταιρείας. Χθες, σε συνάντηση που είχε με τους εκπροσώπους
των τεχνικών, αναζητήθηκαν από κοινού τρόποι για την επίσπευση της βαριάς
συντήρησης των τεσσάρων αεροσκαφών που βρίσκονται καθηλωμένα στην τεχνική βάση
της Ο.Α., όπως και άλλων εφτά αεροπλάνων που θα πρέπει να υποστούν την ίδια
διαδικασία ώς τα τέλη Ιουνίου.

Η διοίκηση της Ο.Α. έχει ζητήσει ήδη κοστολόγια συντήρησης για τα συγκεκριμένα
αεροσκάφη και από τεχνικές βάσεις της Αγγλίας, της Γερμανίας, της Γαλλίας και
του Βελγίου. Σε περίπτωση αδυναμίας της τεχνικής βάσης της Ο.Α. να τα
συντηρήσει, τα αεροπλάνα θα σταλούν στο εξωτερικό.

Για το θέμα αυτό, μέσα στις επόμενες ημέρες, οι δύο πλευρές θα έχουν και νέες συναντήσεις.

Χθες, αργά το βράδυ, η διοίκηση του εθνικού αερομεταφορέα είχε συνάντηση και
με τους πιλότους, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Η συνάντηση διακόπηκε και θα
επαναληφθεί αύριο.