Η μοιραία διάβαση

Σε μία από τις 400 αφύλακτες σιδηροδρομικές διαβάσεις της Μακεδονίας και της
Θράκης σημειώθηκε το τραγικό δυστύχημα στο οποίο έχασαν τη ζωή τους τρεις
νεαροί, οι δύο ανήλικοι, όταν το ημιφορτηγό στο οποίο επέβαιναν παρασύρθηκε
από επιβατική αμαξοστοιχία.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

500 περίπου μέτρα από το χωριό Πεντάβρυσο Πτολεμαΐδας έγινε χθες το πρωί η μοιραία σύγκρουση του ημιφορτηγού και της επιβατικής αμαξοστοιχίας

ΤΟ δυστύχημα έγινε χθες το πρωί στην αφύλακτη σιδηροδρομική διάβαση, που
βρίσκεται στη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης-Κοζάνης, 500 περίπου μέτρα έξω
από το χωριό Πεντάβρυσο Πτολεμαΐδας.

Το ημιφορτηγό, που οδηγούσε ο 26χρονος Σωτήρης Πολύζος από τους Σοφάδες
Καρδίτσας, παρασύρθηκε από την 721 επιβατική αμαξοστοιχία με μηχανοδηγό τον
47χρονο Δημήτριο Πολιτούδη, από τη Θεσσαλονίκη.

Από τα συντρίμμια του ημιφορτηγού ανασύρθηκαν νεκροί ο οδηγός του και οι
επιβάτες Απ. Φουντούνης, 16 χρόνων, από τη Ν. Σμύρνη Λάρισας και ο αδελφός του
Θωμάς, 12 χρόνων. Οι τρεις νέοι ήταν Τσιγγάνοι, διέμεναν προσωρινά στο χωριό
Ανατολικό Κοζάνης και μετέφεραν με το αυτοκίνητό τους λουλούδια.

Ο 26χρονος οδηγός του δεν είχε άδεια οδήγησης. Η σιδηροδρομική κυκλοφορία
διεκόπη , ενώ ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίαςαφέθηκε ελεύθερος, κατόπιν
προφορικής εντολής του εισαγγελέα.

ΠΑΡΑΠΟΝΑ

«Έχουμε ζητήσει επανειλημμένα με έγγραφα να φωτοσημανθεί η αφύλακτη
σιδηροδρομική διάβαση που βρίσκεται έξω από το χωριό μας, αφού κάθε χρόνο
έχουμε ατυχήματα και κάθε δύο χρόνια τουλάχιστον άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους.
Μας είπαν ότι το αίτημά μας έχει εγκριθεί και περιμένουμε τώρα να δούμε πότε
θα γίνει η σήμανση», είπε στα «ΝΕΑ» ο γραμματέας της Κοινότητας Πεντάβρυσο
Πτολεμαΐδας, Ν. Κοκοβιάδης.

Στο μεταξύ, όπως επισήμανε στα «ΝΕΑ» ο περιφερειάρχης Μακεδονίας – Θράκης του
ΟΣΕ Π. Θεοδωρίδης, οι αρμόδιες υπηρεσίες του Οργανισμού προσπαθούν συνεχώς να
«καλύψουν» με αυτόματα συστήματα φωτισμού τις εκατοντάδες αφύλακτες
σιδηροδρομικές διαβάσεις που υπάρχουν στη Μακεδονία και στη Θράκη, ενώ το
κόστος για την κάθε μία υπολογίζεται σε 35.000.000 δρχ. περίπου.

Στη Μακεδονία και τη Θράκη, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΣΕ, υπάρχουν σε μήκος
1.000 περίπου σιδηροδρομικών χιλιομέτρων 400 περίπου αφύλακτες σιδηροδρομικές
διαβάσεις, 170 διαβάσεις με αυτόματα συστήματα ηχοσήμανσης και 30 φυλασσόμενες
με φύλακες υπαλλήλους του Οργανισμού.