Ηχοπετάσματα ετοιμάζουν σε 10 δήμους

Κόλαση θορύβου αποτελεί για τους κατοίκους της, το μεγαλύτερο μέρος της
περιοχής του Δήμου Αθηναίων. Συγκεκριμένα: Το 54% όσων κατοικούν στα όρια του
Δήμου Αθηναίων διαμένουν σε απαράδεκτες έως μέτριες συνθήκες από πλευράς
θορύβου. Από αυτούς, το 13% διαμένει σε περιοχές όπου η κατάσταση του
ακουστικού περιβάλλοντος χαρακτηρίζεται απαράδεκτη!

ΑΥΤΟ ΠΡΟΚΥΠΤΕΙ από τις τελευταίες μελέτες, που καταρτίστηκαν από το Πρόγραμμα
Ελέγχου Ρύπανσης Περιοχής Αθηνών (το γνωστό ΠΕΡΠΑ, που είναι υπηρεσία του
υπουργείου Περιβάλλοντος – Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων) και αφορούν, εκτός
από την περιοχή του Δήμου Αθηναίων, τον Πειραιά, τη Νέα Φιλαδέλφεια, το
Περιστέρι, τα Χανιά, τη Λαμία, τις Σέρρες, τα Τρίκαλα και τη Χαλκίδα.
Παρόμοιες μελέτες καταρτίζονται ήδη, και θα είναι έτοιμες μέχρι τον Αύγουστο,
για τις πόλεις: Καλαμάτα, Κατερίνη, Βέροια, Αλεξανδρούπολη, Αγρίνιο, Κέρκυρα,
Πτολεμαΐδα, Καλαμαριά, Καλλιθέα, Ζωγράφου, Αιγάλεω, Ν. Λιόσια, Ηλιούπολη, Ν.
Σμύρνη, Χαλάνδρι και Κορυδαλλός.

Με βάση τις μελέτες αυτές σχεδιάζονται και οι χάρτες, οι οποίοι απεικονίζουν
την κατάσταση των περιοχών αυτών από πλευράς θορύβου και με βάση τους χάρτες
αυτούς του ΥΠΕΧΩΔΕ προγραμματίζει σειρά μέτρων και παρεμβάσεων προκειμένου να
μειωθεί η ηχορρύπανση και να γίνουν πιο ανεκτές οι συνθήκες διαβίωσης των
κατοίκων στις μεγάλες πόλεις. Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας το ΥΠΕΧΩΔΕ
έχει ήδη προχωρήσει στην κατασκευή ηχοπετασμάτων σε πολλά σημεία όπως στους
Δήμους Χαϊδαρίου, Αγ. Αναργύρων, Περάματος, Ρέντη, Μοσχάτου, Ν. Φιλαδελφείας,
Ν. Ερυθραίας, Ρεθύμνου, Ευόσμου Θεσσαλονίκης, Σταυρούπολης Θεσσαλονίκης κ.λπ.

Εκτός από τα ηχοπετάσματα, έχουν ενταθεί και οι έλεγχοι στις πηγές του
θορύβου, η σημαντικότερη από τις οποίες είναι η κυκλοφορία των αυτοκινήτων και
των δικύκλων. Ειδικά για τα δίκυκλα έχει ξεκινήσει πρόγραμμα ελέγχου στον
δρόμο και το 1997 ελέγχθηκαν περίπου 25.000 δίκυκλα. Μετά την έναρξη των
ελέγχων διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των δικύκλων που εξέπεμπαν υπερβολικό
θόρυβο.

Έτσι ενώ το 1996 το ποσοστό των εκτός ορίων ήταν γύρω στο 52%, τους
τελευταίους μήνες του 1997 το ποσοστό των εκτός ορίων ήταν μόλις 8,5%. Οι
αρμόδιοι του ΥΠΕΧΩΔΕ θεωρούν ότι οι έλεγχοι για υπερβολικές εκπομπές θορύβου
από τα δίκυκλα στην περιοχή της πρωτεύουσας απέδωσαν και ετοιμάζουν ανάλογο
πρόγραμμα και για πολλές επαρχιακές πόλεις.

Η ΚΥΡΙΑ πηγή θορύβου στην Αθήνα, σύμφωνα με μελέτες, είναι τα περίπου
1.300.000 αυτοκίνητα και τα περίπου 600.000 δίκυκλα που κυκλοφορούν στο
Λεκανοπέδιο Αττικής. Οι μελετητές διαπίστωσαν ότι οι στάθμες αιχμής του
θορύβου κυμαίνονται όλες τις ημέρες, αλλά και τις νύκτες σε επίπεδα γύρω στα
90-100 ντεσιμπέλ. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος του προβλήματος αρκεί να
πούμε ότι τα ανώτατα όρια εκπομπών θορύβου για τα αυτοκίνητα, που έχουν τεθεί
από τη Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι 75 ντεσιμπέλ.

Την κατάσταση επιδεινώνουν στην Αθήνα και οι κακές πολεοδομικές και
κυκλοφοριακές συνθήκες, καθώς και η έλλειψη επαρκούς αστυνόμευσης.

Οι μελετητές διαπίστωσαν ότι οι κάτοικοι είναι έντονα δυσαρεστημένοι από το
θόρυβο και το 80% υποστηρίζει ότι τα τελευταία χρόνια η κατάσταση έχει κατά
πολύ χειροτερέψει.