Πάει πίσω τρία χρόνια το φθηνό μεταχειρισμένο Ι.Χ.

ΑΚΡΙΒΑ θα παραμείνουν για αρκετό καιρό ακόμη τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα
αυτοκίνητα. Όλα δείχνουν ότι οι υψηλοί φόροι (μέχρι και 400%) με τους οποίους
επιβαρύνονται, δεν πρόκειται να μειωθούν τουλάχιστον μέχρι το 2000, με
αποτέλεσμα μέχρι τότε τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα να συνεχίσουν να είναι
ακριβά για τους Έλληνες.

Η κυβέρνηση εκτιμά τώρα ότι παρά την καταδικαστική απόφαση που αναμένεται να
εκδώσει το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο στις 24 Οκτωβρίου, υπάρχει ένα χρονικό
περιθώριο που φθάνει μέχρι και τα 3 χρόνια μέχρι να συμμορφωθεί. Ειδκότερα,
κορυφαίοι παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών σημειώνουν ότι από την ώρα που
θα εκδοθεί η απόφαση μπορούν να ακολουθηθούν νομικές διαδικασίες, που στην
ουσία θα επιτρέψουν την καθυστέρηση στην εφαρμογή της απόφασης, με την οποία
θα υποχρεώνεται η χώρα να μειώσει τον υψηλό Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης που
επιβάλει στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Με τον τρόπο αυτόν εκτιμάται ότι θα ξεπερασθεί προς το παρόν ο «σκόπελος» για
τον προϋπολογισμό, καθώς η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης θα προκαλούσε
σημαντική απώλεια εσόδων.

Όπως είναι γνωστό, η χώρα έχει παραπεμφθεί στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο με το
σκεπτικό ότι επιβάλλει υψηλούς Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης που ξεκινούν από
48% μέχρι και 400% στα μεταχειρισμένα εισαγόμενα Ι.Χ. αυτοκίνητα και ευνοεί
έτσι τα μεταχειρισμένα εγχώρια αυτοκίνητα και τα καινούργια εισαγόμενα. Στα
πρώτα δεν επιβάλλεται ειδικός φόρος κατανάλωσης, ενώ στα καινούργια ο ειδικός
φόρος κατανάλωσης κυμαίνεται από 10% μέχρι 75%.