Πεκίνο – Παρίσι μέσω Καμένων Βούρλων

Τα κλασικά αυτοκίνητα που μετέχουν στο Ράλι Πεκίνο – Παρίσι, στη Θεσσαλονίκη, έπειτα από 35 ημέρες σκληρής δοκιμασίας στην ασιατική ήπειρο

Το τελευταίο κομμάτι της διαδρομής τους επί ελληνικού εδάφους (από Καμένα
Βούρλα στην Πάτρα) κάνουν σήμερα περισσότερα από 95 πληρώματα που μετέχουν στο
Ράλι Πεκίνο – Παρίσι, με κλασικά αυτοκίνητα ηλικίας 30 χρόνων και άνω.

Τα κλασικά αυτοκίνητα, προερχόμενα από την Τουρκία, έφθασαν στη Θεσσαλονίκη το
απόγευμα της Κυριακής. Από εκεί χτες το πρωί ξεκίνησαν για τα Καμένα Βούρλα
όπου και διανυκτέρευσαν.

Ο αγώνας αυτός αναβιώνει τη διαδρομή Πεκίνο – Παρίσι, που έγινε για πρώτη φορά
το 1907, με τη συμμετοχή πέντε μόλις αυτοκινήτων. Νικητής τότε ο πρίγκιπας
Σκιπιόνε Μποργκέζε, ο οποίος χρειάσθηκε 60 ημέρες για να καλύψει τη διαδρομή,
τερματίζοντας μάλιστα 2 (!) εβδομάδες νωρίτερα από τον δεύτερο.

Τα πληρώματα, που ξεκίνησαν από το Πεκίνο στις 6 Σεπτεμβρίου, αφού πέρασαν από
το Θιβέτ, το Νεπάλ, την Ινδία, το Πακιστάν, το Ιράν και την Τουρκία, «μπήκαν»
στην Ελλάδα το Σάββατο και από αύριο θα διασχίζουν τους δρόμους της Ιταλίας. Ο
τερματισμός θα γίνει στο Παρίσι στις 18 Οκτωβρίου ύστερα από 16.209 χλμ.

Ο συναρπαστικός αγώνας έχει πολλές πρωτιές. Όπως:

­ Είναι ο πρώτος αγώνας αυτοκινήτων από το Παρίσι στο Πεκίνο μετά το 1907, 90
χρόνια πριν.

­ Το πρώτο ράλι που πέρασε από το Νεπάλ και το Θιβέτ στην ιστορία των χωρών
αυτών και το πρώτο ράλι μέσω Ιράν από το 1977.

­ Είναι η πρώτη φορά που στη διεξαγωγή ενός αγώνα αυτοκινήτου περιλαμβάνεται
διαδρομή σε υψόμετρο 17.000 ποδιών, στα Ιμαλάια.

Από τις 38 μάρκες αυτοκινήτων που συμμετέχουν στον αγώνα, τα περισσότερα
αυτοκίνητα είναι Μπέντλεϊ, ενώ το παλιότερο μοντέλο είναι ένα Λα Φρανς του 1907.