Στόχοι: κόντρες, σούζες, ηχορρύπανση

Τέλος στους εκκωφαντικούς θορύβους που προκαλούν κυρίως οι μοτοσυκλέτες, αλλά
και στις «σούζες» και τις κόντρες, επιχειρεί να δώσει ο προϊστάμενος της
Εισαγγελίας Πρωτοδικών της Αθήνας κ. Αν. Κανελλόπουλος, με νέα εντολή για
κατάσχεση των οχημάτων προς τον διοικητή της Τροχαίας Αττικής.

Ο ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ζητεί από την Τροχαία να συλλαμβάνει τους οδηγούς μοτοσυκλετών ή
αυτοκινήτων που προκαλούν σκοπίμως ηχορύπανση (κυρίως τις ώρες κοινής
ησυχίας), τους οδηγούς διτρόχων που κάνουν «σούζες» και, τέλος, τους οδηγούς
οχημάτων οι οποίοι λαμβάνουν μέρος σε αυτοσχέδιους αγώνες.

Όπως είχε προαναγγείλει σε συνέντευξή του στα «ΝΕΑ», στις 4 Σεπτεμβρίου, ο κ.
Κανελλόπουλος, το μέτρο της κατάσχεσης επεκτείνεται και στις τρεις
προαναφερόμενες περιπτώσεις, ενώ επιτόπου θα αφαιρούνται οι πινακίδες του
οχήματος. Οι παραβάτες του άρθρου 15 του ΚΟΚ, όπου προβλέπονται όσα
περιλαμβάνονται στην εισαγγελική εντολή, θα παραπέμπονται στο Αυτόφωρο, όπου
θα αποφασίζεται η δήμευση του οχήματος.

Στην εντολή του κ. Κανελλόπουλου διευκρινίζεται ότι δεν θα κατάσχονται τα
οχήματα που απλώς προκαλούν θόρυβο «πέραν των επιτρεπομένων ορίων», αλλά
εκείνα που προκαλούν «εκκωφαντικούς» θορύβους, κυρίως τις ώρες κοινής ησυχίας.

ΕΝΤΟΛΗ ΑΠΟ ΤΟ ’83

Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών επικαλείται σχετική εντολή
του άλλοτε εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Σπύρου Κανίνια, με ημερομηνία 21
Δεκεμβρίου 1983, σύμφωνα με την οποία «οι εισαγγελικοί λειτουργοί πρέπει να
επιδεικνύουν ενδιαφέρον και φροντίδα για την προστασία του σπουδαίου εννόμου
αγαθού της κοινής ησυχίας και να προτείνουν στο δικαστήριο ­ όταν συντρέχει
περίπτωση ­ την επιβολή της παρεπόμενης ποινής της δημεύσεως μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων».

ΜΕ ΑΥΣΤΗΡΟΤΗΤΑ

Στο έγγραφο εκείνο μάλιστα ο τότε εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, απευθυνόμενος
προς όλους τους εισαγγελείς Εφετών του κράτους, τονίζει ότι: «Τα δικαστήρια
δεν αντιμετωπίζουν με τη δέουσα αυστηρότητα τους παραβάτες, στους οποίους ­ αν
κηρυχθούν ένοχοι ­ επιβάλλεται ολιγοήμερη ποινή φυλακίσεως η οποία συνήθως
μετατρέπεται σε χρηματική. Τα δικαστήρια κακώς μέχρι σήμερα δεν αντιμετωπίζουν
και την επιβολή της παρεπόμενης ποινής της δημεύσεως των μοτοσυκλετών και
μοτοποδηλάτων, όταν ο ιδιοκτήτης τους δικάζεται για παράβαση του άρθρου 15 του ΚΟΚ».

Όσον αφορά τον ενδοιασμό ως προς τη νομική δυνατότητα επιβολής της δήμευσης, ο
άλλοτε ανώτατος δικαστικός λειτουργός Σπ. Κανίνιας, τον κρίνει αβάσιμο,
επεξηγώντας: «Είναι φανερό ότι οι μοτοσυκλέτες, στις περιπτώσεις πρόκλησης
θορύβου, αποτελούν αντικείμενα τα οποία χρησιμεύουν για την τέλεση
πλημμελήματος, όπως ορίζει το άρθρο 76 του Π.Κ.

Ο κ. Αν. Κανελλόπουλος, πάντως, στη δική του εντολή σημειώνει πως την εποχή
που εκδόθηκε η παραγγελία που προαναφέραμε, το πρόβλημα των θορύβων δεν είχε
την έκταση και την οξύτητα που έχει σήμερα. Και καταλήγοντας, ζητεί την άμεση
εφαρμογή της εντολής του.

ΔΕΥΤΕΡΗ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ

Η δεύτερη κατάσχεση αυτοκινήτου στη Βόρεια Ελλάδα λόγω μέθης του οδηγού του
σημειώθηκε χθες τα ξημερώματα, σε περιοχή της ακριτικής Καστοριάς.

Άνδρες του Τμήματος Ασφάλειας Καστοριάς συνέλαβαν στην περιοχή των Μανιακων
Καστοριάς τον Κυριάκο Τζουτζίδη, 31 χρόνων, γουνοποιό, από την Αθήνα, επειδή
πραγματοποιούσε επικίνδυνους ελιγμούς, οδηγώντας το Ι.Χ. επιβατικό του αυτοκίνητο.

Κατά τη διάρκεια αλκοτέστ που διενεργήθηκε στον οδηγό από όργανα του Τμήματος
Τροχαίας Καστοριάς βρέθηκε υπό την επήρεια οινοπνεύματος σε ποσοστό 3,9% και
3,8%, ενώ το ανώτατο όριο για οδήγηση είναι το 0,5%.